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提起ofo，似乎大家都不太關注曾經風靡的小黃車本身了，讓更多人想到的反而就是退押金這件事。
近日，ofo退押金又出新招了：有網友發現ofo小黃車APP首頁上線了“天天返錢”的活動，號稱“無需排隊，直接退還押金”。
然而，這一號稱“無需排隊”的新規，很快引發了網友的強烈吐槽，因為裡面套路滿滿，想拿回押金，你還得先花錢。
1 ofo退押金出新招
卻被吐槽套路滿滿
金妹兒瞭解到，目前ofo稱，已向用戶返利近700萬元，以此引導客戶參與。
那麼這種“天天返現”是什麼樣活動，為何引發千萬網友的不滿呢？
根據介紹，用戶參與活動後，其押金會被轉入“天天返錢”賬戶。用戶在ofo商城裡購買淘寶、京東等平臺的商品會有返現，而押金會以雙倍返現的形式退還給用戶。
金妹兒在該APP看到，活動界面分為今日拼購、9.9元特價、頭號爆品、限時秒殺以及大額返現專區，每件商品都標有可返現金額。這些商品來自於第三方電商平臺或ofo旗下的小鹿有貨，不同類目和價格商品，提現額度不同。
需要注意的是，ofo設置了提現門檻，押金不可以用於直接購物，需要重新消費才可以獲得相當於押金的“返現”。
另外，99元、199元押金的最高提現次數分別設置為5次和10次，累計提現次數達到上限後，福利失效，如果累計返現20元就只可提20元。換言之，只有用戶返現積累到100元/200元，才能獲得自己的99/199元押金。
令人頭疼的是，這購物返現的錢並不好賺。例如一箱售價39.9元的啤酒可以返現0.8元，一袋21.9元的零食可返現0.08元，136元的剃鬚刀僅可返現0.05元。
用戶究竟要買多少錢的商品才可抵回全部押金？
據有媒體報道，20元的提現門檻雖看似不高，但想通過消費拿回押金並不容易。
按照這一規則，當用戶挑選標價799元咖啡機（返58.73元）、699元的蒸汽拖把（返36.69元）和769元的空氣炸鍋（返40.37元），三件商品總價1526.7元時，可按照雙倍返現規則，可提現200多元，才相當於“拿回”199元押金。
而且更要命的是，ofo規定，押金一旦轉移至“天天返錢”，就不可撤銷，“不得要求將可提現餘額改回ofo平臺押金”。
對於這種購物消費換取押金的方式，網友並不買賬，紛紛表示：“太坑了......”
“套路太多，看過之後，完全不想買任何東西。”“我想拿回自己的錢，竟然還想讓我再從兜裡繼續掏錢？”不少用戶表達不滿。
2 ofo套路不得人心
或難翻身
事實上，從2018年下半年ofo爆發資金危機，無法正常給用戶退押起，“何時退押金”、“趕緊退押金”就成為了ofo用戶們的日常性發問。
金妹兒梳理發現，ofo為了退還用戶的押金其實也做過不少嘗試。其中，最為大眾所熟知的是押金變P2P資產。
2018年底，ofo曾鼓勵用戶將押金變為P2P資產，將99元的押金變為互聯網金融平臺PPmoney中某一理財項目的100元特定資產，並鎖定30天，完成這一流程的用戶將可以永久免押金騎行ofo。
此舉引發熱議，多數網友並不買賬，質疑ofo賤賣用戶個人信息。PPmoney方面最終下線該合作渠道。
今年3月，ofo上線折扣商城功能，用戶可將押金兌換為金幣後在商城消費。又被大家瘋狂吐槽，人們普遍認為金幣的價值不大。
據粗略估計，目前ofo尚還有欠款31.5億元—47.5億元，其中拖欠用戶超過15億元。
早前就有媒體通過每日實測發現，ofo小黃車的日均退款人數在3500人左右，而據中新經緯27日報道，目前仍有約超過1500萬用戶在排隊等待退押金。照此推算，全部退完押金還需要11.7年。
“ofo不停折騰自己的退押金套路其實意圖十分明顯，相當於是草船借箭，只是它借的不是箭，而是用戶的押金。”業內分析人士坦言，ofo缺錢的情況眾所周知，“以前金幣套路還能理解一下，現在這種返現，更讓人覺得反感，危機還在繼續，但是吃相已經漸漸難看。”
戴威曾經對退押金一事公開說道，自己絕不會拖欠一分用戶的錢，絕對會還清所有的欠款。只是為了達成這個目標，ofo走出的路越來越偏。
可以看到，如此深的套路顯然不得人心，連續折騰之後，ofo用戶已經流失殆盡。也許，戴威的落魄，背後映襯的，是整個共享單車行業的落魄。在2017年，共享單車還是最紅火的話題，如今已經是悄無聲息。
未來，在產品力不足、用戶信任下降的情況下，ofo或許已經難以翻身，畢竟要想挽回用戶的信任需要花費比現在多數倍的努力。
部分內容綜合自人民日報、界面新聞等
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