現在新能源汽車是汽車界的一個新趨勢，但是新能源汽車的問題也是很多，有一些技術現在照樣是不怎麼成熟，但是這依然有消費者去購買新能源汽車，畢竟新能源汽車不用燒油，在後期維護保養方面還是非常少的，如果說新能源汽車完全替代了燃油車，成為了人們出行的工具，很顯然這條路是很漫長的，具體什麼時候實現還真的是一個未知數。
在新能源汽車當中最具有代表性的新能源汽車品牌就是特斯拉了，特斯拉的電池巡航能力在整個新能源領域中可以說是佼佼者，但是特斯拉車有時候會發生自燃，就比如說我們看到的這張圖片，我們可以看到它的電池是由密密麻麻的一節一節的小電池組成的，感覺這個電池就好像是我們平常用的5號電池一樣，其實這個我們也是不難理解，畢竟現在沒有更好的技術去增加蓄電量，有這麼密密麻麻的電池才可以存儲比別的電池更多的電量。
這些電池都是並聯組成的，學過物理大家應該都知道，在並聯的情況下，只要有一個電池出現問題，那麼對整個電力系統都會產生一些影響，很多網友在看到了特斯拉電池之後，也都紛紛表示：這是什麼新能源神話，這只不過是投機取巧罷了，那要是我用幾千個電瓶並聯起來，我的新能源汽車能從上海開到拉薩去，這不就是電池多的原因嗎？
對於特斯拉的電池，很多消費者表示不能接受，即使你的汽車續航能力比較高，但是你的電池安全性能比別的新能源汽車電池性能要差，本來開車出行就有一定的危險性，你本身車輛都沒有一個安全的保障，這怎麼能讓我們去信任你的產品呢？萬一開著車上路的時候，車輛突然發生自燃或者是其他的事故，來不及逃出車輛，那自己的人身安全豈不是受到了巨大的威脅。
小編點評：我非常贊同這位網友的看法，不管你的技術多麼厲害，不管你到達了一個什麼樣的層次，安全始終是排在第1位的，如果沒有安全，一切都無話可說，就好比是1千塊錢，前面這個1代表的是安全，後邊3個零代表的是技術，服務，銷售，只有前面那個1保障了，這才是1000塊錢，如果沒有前面的1，即使你後面三個零做得再怎麼好，那也就是個0，所以安全才是第1位的。而現在國內的新能源汽車技術面臨的問題同樣也是電池，如果說想在以後推行新能源汽車，電池首先是要解決的一個重大問題，我相信以現在中國的科技實力，早晚有一天能解決電池的問題。
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