突發消息！南京開往安徽縣城的公交正式開通運營了！
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又一條跨省公交試運營
據“南京交通”官方消息：12月5日，南京至安徽馬鞍山和縣的跨省公交線路正式試運營，這也是南京第8條跨省公交線路。
浦口交通運輸局供圖
該線路起訖點為南京浦口區的高家衝地鐵站、和縣的金盾停車場。沿途停靠站點分別為金盾停車場、和縣農博城、濮集、卜陳、烏江工業園、烏江鎮政府、明發江灣新城及南京高家衝地鐵站。
浦口交通運輸局供圖
高家衝至和縣方向班點班次為7:10-20:10，每間隔1小時一班，末班車22:10；和縣至高家衝方向班點班次為5:10-19:10，每間隔1小時一班，末班車21:10。後期將根據節假日以及沿線客流量等實際情況調整班點班次，以滿足乘客出行需求。
全程實行一票制，票價5元，南京市民卡暫時無法使用。目前已設置語音報站系統、銀行卡電子支付系統等，現正在聯網安裝微信、支付寶等電子支付系統，為市民提供多樣化的支付形式。
根據計劃，未來，兩地居民持省版的一卡通卡就可支持跨省公交刷卡支付。
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南京公交車可達滁州、馬鞍山、宣城
南京都市圈橫跨江蘇、安徽兩省，包括南京、鎮江、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城等八市，是全國為數不多的跨省都市圈。
南京都市圈示意圖▼
前面提到，加上新晉開通試運營的和縣-高家衝線路，截至目前，南京已有8條跨省公交線路。
2017年5月，江蘇省首條跨省公交線、從浦口中心醫院至滁寧公交換乘中心的611路開通。今年5月，隨著南京揚子公交604路和D13路的延伸，寧滁之間的跨省公交線增加至3條。
江寧百家湖到馬鞍山界牌、雨花臺到馬鞍山界牌、高淳到宣城狸橋、六合金牛湖到安徽天長的城際公交，以及當日新開的浦口至馬鞍山和縣的跨省公交，南京目前已經有8條跨省的公交線路。
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南京還將加強與安徽都市圈的聯繫
12月1日，《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》全文發佈，其中提到：
推動都市圈同城化。以基礎設施一體化和公共服務一卡通為著力點，加快南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈建設，提升都市圈同城化水平。統一規劃建設都市圈內路、水、電、氣、郵、信息等基礎設施，加強中心城市與都市圈內其他城市的市域和城際鐵路、道路交通、毗鄰地區公交線路對接，構建快速便捷都市通勤圈。實現都市圈內教育、醫療、文化等優質服務資源一卡通共享，擴大公共服務輻射半徑，打造優質生活空間。推動中心城市非核心功能向周邊城市（鎮）疏解，在有條件的地方打造功能疏解承載地。
共建軌道上的長三角。加快建設集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通於一體的現代軌道交通運輸體系，構建高品質快速軌道交通網。圍繞打通沿海、沿江和省際通道，加快滬通鐵路一期、商合杭鐵路等在建項目建設，推動北沿江高鐵、沿江高鐵武合寧通道、滬通鐵路二期、滬蘇湖、通蘇嘉甬、杭臨績、滬乍杭、合新、鎮宣、寧宣黃、寧揚寧馬等規劃項目開工建設。
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綜合整理自南京交通
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