盤面情況：MA2005合約增倉增量，全天衝高小幅回落。當日期價收於2338，較上一交易日+2.59%；成交1539948；持倉826736，+34515。
現貨方面：昨日太倉甲醇現貨價格順勢而上，上午少數現貨成交在2290元/噸自提，低價難尋，主動買盤仍存，批量大單現貨成交，重心仍舊維持在相對高位；午後甲醇現貨報盤2310-2315元/噸。港口合理庫存下，美伊糾紛情緒主導行情，短期甲醇反彈高度以原油變化為參考；中長期看甲醇進口能不能減少改變供應預期。持續跟蹤1、2月國內進口量。
供應方面：煤頭：兗礦國宏重啟，新奧二期仍半負荷，開工率回升；氣頭；西北、西南氣頭裝置相繼進入檢修（西南裝置預計1月中重啟）；焦頭：整體開工率變化不大（2）外盤裝置檢修量級有所增多（馬油2#大修至明年2月下，卡塔爾Qafax100萬噸裝置停車，ZPC1#1月上旬計劃復工），進口窗口打開，12月進口量級仍大需求：上週傳統下游加權開工率小幅回落；甲醛開工率小幅回落，醋酸開工率有所回升，臨近春節傳統需求逐步轉弱；MTO:上週外購MTO開工率小幅回落，中原乙烯短停。庫存變動：上週西北庫存繼續回落；港口庫存小幅回升；太倉地區出貨尚可，內地貨源因運輸問題流入有限，庫存繼續回落；浙江地區庫存小幅回落。
伊朗甲醇在國內甲醇市場的地位：
伊朗是甲醇生產大國，近幾年隨著產能的擴張，伊朗甲醇生產大國的地位更加鞏固，新裝置的不斷投產，使得伊朗的甲醇產能已經接近1000萬噸，預計到2021年，其甲醇產能將佔全球的15%左右。然而，伊朗甲醇下游配套有限，大部分產量用於出口，其中出口到中國的量佔比達到70%附近，出口到印度的量佔比20%以上。
而中國是甲醇的淨進口國，2019年我國甲醇進口量預計1070萬噸，全國進口依存度約14.4%，伊朗是最重要的進口來源國。從伊朗月度進口數據以及全年伊朗進口總量佔比來看，伊朗在國內甲醇進口量上有著舉足輕重的作用，且16年至18年伊朗在全年甲醇進口量佔比份額逐步提升。在2019年1-11月份的進口來源國中，從伊朗的進口占比約佔37%，沙特進口占比14.1%，阿曼佔比11.4%，中東地區合計佔比約50%。一旦戰爭打響，最大進口來源國伊朗甲醇產出與出口均面臨極大不確定性。
總結：目前美國伊朗緊張關係升級，原油高位回落，截止11月份，19年伊朗月均進口23萬噸，佔我國進口量近3成，從目前盤面來看，甲醇已有較大反彈，流通現貨偏緊，目前一季度港口供應預期仍偏緊，進口到港減少；運費劇增下，內地至港口貨源不多。目前短期仍偏強震盪，技術上看，甲醇2005合約，今日受原油影響，增倉增量，大幅拉昇，高點觸及2380-2400一帶，關注美原油行情，該區域承壓應有回落行情實現。
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