03.05 二手車市場那些剛買卻要賣掉的車，可以放心買嗎？

strong-lee

我國汽車市場非常龐大，雖然汽車保有量已經很大了。但是每年依舊有很多的新車賣出，那麼很多車主就會有個疑惑，那麼那些舊車都報廢了嘛？並不是這樣的，為此有個二手車交易市場，在二手車上有各種車齡的二手車在上面出售，尤其是剛買了一年的新車都有出售。有些車主可能就會考慮不去購買新車，而去購買這些車齡僅僅在一年左右的二手汽車。因為他們和新車差不多而且還過了磨合期，又不用交購置稅什麼的，還要便宜一些多划算。那麼購買車齡僅僅在1年左右的二手車到底劃不划算呢？如下和大家一起算算。

二手車是指在公安交通管理結構登記註冊，在達到國家規定報廢標準之前或在經濟使用壽命期內服役，可繼續使用並且所有權發生轉移的機動車輛。有很多車主在購買新車後，發現不是自己喜歡的那款，為了挑選自己喜歡的就會出售自己手上的汽車，於是在市場上就有了這些像準新車的二手車。

1.交易的價格和再次出手的價格

一般汽車在購買後的第一年折舊率普遍在15%左右，比如一輛20W的汽車，在購買一年後出售的價格一般就是17W左右。而購買新車如果沒有優惠裸車就是20W，那麼不用交購置稅等稅，一般能省5W左右，價格上來看比較划算。但是這只是理論，放到實際上就沒有那麼多了，因為上市1年後的車型基本都有優惠的，而且這麼賣車的車主不會賣那麼便宜的。

比如本田雅閣2016款2.0L的CVT舒適版，在不少二手車網上的準新車報價最低16W，最高有17.5W，而且只有寥寥可數的幾輛車。而新車的優惠價大概在16.5W左右，加上各種稅大概在18W左右。從價格上來看，買二手車省下的基本最多也就是新車稅錢。而且有的車型價格上都不會相差太多，如果你的預算足，那麼也不會為了幾千塊錢去買二手的。並且買二手車雖然前車主幫你度過了新車的磨合期，但是由於是準新車，只要沒有出過什麼事故，那麼磨合期帶來的隱患是很難看出的。因此購買之後只有過個1到2年才能體現出來。

並且在購買這種準新車之後，在幾年後再想賣的時候很難轉手，因為再轉就是二次過戶，變成“第三手”車。一般車友再想接這車的時候就會有所顧慮，這車是不是有問題，出過事故什麼的？即便人家願意買，但轉手價格高不到哪裡去，因為轉手次數越多，價格越低。

2.越來越嚴格的排放標準

從2017年1月1日之後，全國實行國5汽車排放標準，國4排放標準的新車不準上牌。因此二手車市場出現了很多國4排放的準新車，而且在價格上很誘人。但是你要注意了，如果在購買的時候沒有問過當地的車管所，購買了一輛國4的準新車，造成過戶之後無法上牌的責任需要自己承擔。

3.車源有限，選擇面比較窄

如果你打算購買一輛二手的準新車，如果你選擇的是市場保有量比較大的車型，可能車源會多一些。一般10-15萬元的合資和6-12萬元的自主品牌二手汽車保有量大。如果你的預算比較多，當你中意的車型保有量不足的時候，那麼準新車的車源會很少。在目前規模比較大的二手車交易平臺，如人人車，優信二手車，58二手車等等。並且如果你相中的車型比較搶手或者剛上市的新車，比如這幾年比較火的阿特茲，雅閣、漢蘭達、思域，提新車都要等待時間，那麼二手車網的準新車基本與新車價格相同，而且很少。

4.買車的心理

在購買這種準新車的時候，會不會問自己：一般剛買了新車都會比較愛惜，為什麼有的車主才開了一年就要賣掉，會不會有什麼貓膩？只能說是因為我國的二手車市場還不完善，長久以來，依舊有部分二手車商不誠信經營。因此在購買這種準新車的時候，要比新車累，需要更加雪亮的眼睛，如果有懂二手車的朋友那麼還是可以考慮的。當然還有一點在中國人比較關注的面子問題上，買二手車和買新車的感覺也是不一樣的。

5.隱藏的交易成本

一般在自己所屬的城市都會有4S店，新車好買，可是二手車市場的不健全，你可能就會要異地購買二手車。那麼在價格上要清算好，買二手車省下的錢有沒有超過2W，如果你算下來僅僅1W左右，那就不怎麼划算了。建議還是買新車，不用承擔購買二手車之後的風險。

還有一點就是雖然目前二手車金融也迅速發展，不過畢竟沒有新車金融那麼完善全面。所以不少二手車金融的貸款利息和條件、手續要比新車貸款要負責、成本也高得多，大家在買二手車的時候也要學會計算這一成本。

6.二手車市場競爭

目前二手車在我國興起的時間不長，很多人都想分這塊蛋糕，因此湧入二手車的經銷商特別多。而且二手車的各種制度不完善，再加上好的二手車車源少，經銷商會出現競價收車的情況，那麼多花的這部分車款就要消費者買單了。

所以，各種因素的綜合影響下，購買這種1年左右的準新車，價格空間不大的，不是很划算，特別是那種特別搶手，交易價格甚至直接逼近優惠後新車價格的二手車。只有隨著二手車市場規範起來，成熟起來，才會划算。所以不少車友也總結針對面前的二手車交易環境，還是購買2到5年的二手車比較划算。

這車到底怎麼樣

隨著二手車行業的發展和消費者消費觀念的改變，二手車正在逐漸進入與更多消費者的選擇，但是二手車市場有自己的特殊性，對於非內行的消費者來說，有很多現象會覺得不能太理解或者抱有疑慮，其中就包括了題主提出這種準新車的問題，下面我們就來分析一下這些車齡、里程都很短的車為什麼會出現在二手車市場上。

1、新車買回家發現不合適

很多人覺得這根本不是什麼理由，買車之前肯定都是精挑細選的，怎麼會買回家才發現不合適呢，其實不然，長期用車和靜態體驗或者試乘試駕完全是兩種感受，短時間的體驗會有很多方面都無法有更深層的體驗，很多時候往往是把車買回家幾個月才會發現自己沒法適應這輛車，從而將車賣出，如果是這種情況的話，只要車況正常（其實只開了一段時間而已。可能都沒出首保，只要沒出事故完全不用擔心車況）

2、臨時資金週轉

很多經商的人會因為一個臨時的項目緊急籌措資金，為了一個好的機會忍痛降價把新買的車子賣出，這種情況也是時有發生的，同第一條一樣，只要車況手續沒問題可以放心購買

3、庫存車

眾所周知，4s店的經營模式是先批車再賣車，這種模式就會導致庫存車的出現，如4s店進車時村務估計了某一車型的銷量，而遲遲不能出售，資金迴流，或者老款車還沒賣完但是新款車就已經推出，導致老款降價都無人問津的情況屢見不鮮，所以4s店為了回籠資金，不得不把這部分庫存車作為二手車出售，而二手車商也樂於接手這些基本保持了出廠狀態的“準新車”，購買這種車一定要注意車輛的年份，因為過長時間停放的車輛電瓶、輪胎都會出現問題，而長時間不更換的機油剎車油離合器油也會變質損壞車輛，而且4s店的庫存車大多長時間露天存放，車輛的漆面也會受到影響甚至破損，而長時間的風吹日曬也會導致全車橡膠件的提前老化

4、試乘試駕車、活動展示車

這些車輛的來源依舊是4s店和各級經銷商，如果是碰上這種車源建議不要考慮，因為試乘試駕車的使用環境不同於家用車，試乘試駕車都未經過磨合就進行激烈駕駛，以向買家戰士車輛性能，不但對發動機有磨損，也會對變速箱學習換擋邏輯造成影響，展示車可能稍號，但也要注意內飾外觀有無明顯傷痕，以及零件有沒有被拆卸更換過，因為有時4s店沒有庫存配件修車會先從展示車上拆卸在配件到貨後再重新安裝。

5、問題車

問題車包括了事故車、水泡車、抵押車等等，這一類車是絕對不能購買的，為了自身的生命財產安全一定要遠離這種車

希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子

人人車

關鍵字: 出售 二手車 新車