年底將至，買一臺50萬元左右的車來犒賞自己，已經越來越算不上富豪的專利了。時下換車，SUV當然是首選，剛剛上市的沃爾沃XC60肯定屬於豪華SUV的新銳，而上市多年的奧迪Q5雖然新鮮感打了折扣，但口碑跟形象卻是槓槓的。這兩款車之間如何選？老農就來簡單對比一下。
對比車型：
沃爾沃XC60 2018款T5四驅智雅運動版，官方定價49萬元
奧迪Q5 2017款 40TFSI quattro動感型plus，官方定價50.51萬元
外觀尺寸：XC60全面上風
從外觀上看，全新的XC60就像小一碼的XC90，其繼承的家族DNA非常明顯，看起來很利索。正面最吸引人眼球的自然是號稱“雷神之錘”的前大燈，其獨特的日行燈設計看起來甚至比起燈廠奧迪的更有辨識度。
奧迪Q5大家就很熟悉了，它的大嘴前格柵顯得非常大氣，雖然這代Q5的設計已經有些年頭了，但至今未有過時的感覺，這也是奧迪的設計實力所在吧。
XC60的車身長寬高分別為4688mm×1902mm×1658mm，軸距2865mm；Q5的車身長寬高分別為4629mm×1898mm×1655mm，軸距2807m。
全新XC60此時就顯示出後發者的優勢了，車身三圍都比Q5略大一點點，數據上好看許多，不過比較有實際意義的是軸距長了59mm，這後排的膝部空間就更加寬裕了。當然空間上Q5也有佔優的地方，那就是行李箱空間達到540L，比XC60多了40L。
還有一點要特別提出的是，XC60的輕量化顯然更成功，車身更大的XC60重量反而比Q5輕了41kg，在更出色的動力系統加持下，工信部百公里油耗只有7.9L，比Q5低了0.5L，燃油經濟性更突出。
內飾配置：Q5略顯老態
如果說外觀設計上XC60和Q5各有所長的話，那內飾設計方面兩車就有代差了。一眼看去，擁有大尺寸中控臺觸摸屏並採用液晶儀表盤的XC60，要領先常規內飾的Q5整整一代了。
兩車的配置水平都很高，但時代的不同還是會形成差異。被動安全配置方面，Q5多了後排側氣囊；操控配置方面，Q5可以對懸掛進行軟硬調節，而XC60則可以選裝空氣懸掛，同級中罕有；輪胎規格上，XC60是235/55 R19，而Q5是255/45 R20，Q5的輪胎規格更高；駕駛便利性方面，XC60擁有全景影像系統，還標配ACC主動巡航，而對Q5來說則是要價17000元的選配；舒適配置方面，Q5的後排座椅靠背角度可調，座椅可移動，空間靈活性要勝於XC60；相對於Q5，XC60的最大優勢在於高科技的駕駛輔助配置部分：除了兩車均有的發動機啟停和併線輔助功能外，XC60獨有車道偏離預警、主動剎車以及疲勞駕駛提示功能，可以有效提升駕駛過程的安全性。
行駛性能：XC60依舊完勝
既然叫SUV，通過性能必須要重點比較：XC60擁有後橋差速器鎖，這能比較大的提升脫困能力，配合216mm的最小底盤間隙（Q5的最小底盤間隙是185mm），雖然XC60採用的是多片離合器式中央差速器，而Q5採用的是更高級的機械式託森差速器，但整體而言XC60擁有更好的通過性，畢竟大多數情況下，限制車輛通過性的因素是路面的坑窪而非附著力。
至於動力系統，雖然兩款車裝備的都是2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱的組合，但發動機的動力參數和加速能力還是有差距的。
XC60的2.0T發動機最大功率為254PS，最大扭矩為350N.m；Q5的2.0T發動機最大功率為230PS，最大扭矩為350Nm。很明顯XC60的發動機有更漂亮的參數，配合更輕的車身，如前所述，其油耗反而更低。論加速能力，XC60的0-100km/h加速耗時為6.8s，而Q5是7.2s，依然是XC60勝出。
老農小結：
剛剛上市的全新XC60體現了後發優勢，整體上比現售的Q5有更好的表現。但奧迪品牌畢竟根基深厚，在4S網點佈局等方面更是有明顯優勢，知名度方面也優於沃爾沃。對於這一級別的車來說，品牌力所佔的比重可能比我們一般人想象的還要高，而準備犒賞自己的，是純粹的性能跟舒適，還是要兼顧面子，那就得看你的喜好了。對了，Q5現在的實際成交價也有比較大幅度的優惠，所以，兩車之間怎麼選擇還真的需要好好斟酌一番。
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