綜合各媒體報道及乘聯會信息，2018年5月中國汽車市場狹義乘用車銷量180.29萬輛，同比增長3.9%。從細分市場來看，轎車、SUV銷量繼續保持同步上漲。但從上漲的幅度來看，SUV同比增幅已明顯低於轎車市場。3月，轎車、SUV銷售925987輛、740060輛，分別同比增長5.4%、3.9%。
日系轎車銷量穩中有升 新朗逸增勢迅猛
5月，中國汽車市場狹義乘用車轎車銷售925987輛。與上月923111輛銷量相比，中國汽車市場狹義乘用車轎車僅有微幅上幅，環比增幅僅0.3%。但從5月轎車銷量前20強的數據來看，軒逸、卡羅拉、新朗逸前3名銷量環比增幅均超過了5%。同時，5月轎車銷量前20強進入門檻卻戲劇性較上月下降491輛，降幅為3.8%。5月轎車市場優勢車型增長高於市場平均水平，部分車型銷量則出現一定下滑。
如前所述，5月銷量前3名的車型分別為軒逸、卡羅拉、新朗逸。5月,軒逸、卡羅拉、新朗逸分別銷售38526輛、37482輛、36711輛。從排名來看，軒逸、卡羅拉兩款日系轎車繼4月後仍佔據著國內轎車冠亞軍位置。同時，雷凌、思域等上月進入前20名的日系轎車銷量也保持穩中有升。但值得注意的是，新朗逸在5月底新款上市後已出現了明顯銷量增長趨勢，較上月增長18.29%。
在自主品牌方面，吉利有帝豪、帝豪GL兩款車進榜。5月，帝豪、帝豪GL分別銷售20286輛、12822輛。在轎車領域，吉利是目前唯一能較為穩定地進入轎車銷量前20強的自主車企。
在豪華車領域，奔馳C級、奧迪A4在5月均有不錯表現。5月，奔馳C級、奧迪A4分別銷售13896輛、12914輛，居轎車銷量前20強第18、19位。同時，5月進入銷量前20強的豪華轎車數量也由上月的1款增加至2款。
SUV冠軍車型銷量跌破3萬
受油價連漲等多方面因素影響，SUV市場增長已開始弱於轎車市場。5月，哈弗H6銷售29430輛，仍居月度SUV市場銷量第一。但從銷售數據來看，哈弗H6實事上極少有月份銷量低於3萬輛。SUV市場走軟由此可見一斑。
奇駿可謂是本月黑馬車型。5月，奇駿銷售17917輛，較上月增加超過2000輛，排名也由上月第8提升至第5。同時，哈弗H6、寶駿510、途觀、博越等四款銷量儘量銷量高於奇駿，但銷量集體較上月倒退。除奇駿外，XR-V、繽智、歐藍德等日系SUV也有不錯表現。5月，XR-V、繽智、歐藍德均實現了銷售增長，分別銷售13968輛、13102輛、9780輛。
在自主品牌方面，領克01在5月表現尤為突出。5月，領克01銷售9234輛，成功晉級SUV銷量前20強。同時，本月豪華品牌SUV也展現出良好的銷售趨勢。5月，奧迪Q5、奔馳GLC分別銷售9893輛、9775輛，排名第17，第19。
MPV市場僅4款車型月銷過萬
在國內，MPV市場變化較小。但受二孩政策等因素影響，國內汽車廠家已開始關注MPV市場。比如，近年上市的力帆軒朗、歐尚A800、別克GL6、寶駿560以及比亞迪宋MAX等。但從數據來看，除比亞迪宋MAX外，各大汽車廠商暫時並沒有在MPV市場收穫可觀的銷量。
5月，五菱宏光、宋MAX、GL8、寶駿730繼續保持了對國內MPV市場的統治地位。5月，五菱宏光、宋MAX、GL8、寶駿730分別銷售35113輛、14256輛、12213輛、10343輛，佔據了國內MPV市場從1至第4位名次。同時，五菱宏光、宋MAX、GL8、寶駿730也是國內MPV市場僅有的4款銷量過萬車型。
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