24歲，現18款凱美瑞運動車主現身說法。
對沒錯，就是這個小騷貨，寧波地區24.7全款落地。具體優惠詳詢問各4s（現在是贈送360或感應尾箱+記錄儀）注意這是廠家贈品。優惠金額另說。我覺得23湊一湊到25沒問題。還有免息貸款
人生第一臺車，說一下選購的心酸路程。
當時考慮的有君威gs，邁騰，雅閣，凱美瑞，a4，天籟（因為等不到換代了），rav4（也是等不到換代）
首先君威gs頂配，當時諮詢落地26.5左右，個人身高193，後排頂頭，我爸身高182不知道情況如何，另外，雖然配置動力都很滿意，但是總覺得，上下班無處安放這車騷動的心（零百加速6秒多），另外運動座椅並沒有那麼舒適。未婚妻也不是特別感冒這個外觀（女人就看外觀啦）。就pass了，朋友有一臺三年前的君威，油耗也沒傳說的這麼可怕，也沒修過。美系車可靠性方面，依我看沒論壇這麼可怕。
接著說邁騰，這個貨，我爸當時也是極力推薦的，先放圖，
對比的是1.8t頂配，可以看到配置方面，凱美瑞注重的是主動安全配置，大家都是10氣囊，邁騰多了一些舒適性配置。這裡我要噴一下，豐田太摳了，不給運動版車型胎壓監測。自己後加裝了，花了三千大洋。效果如下
，當時也想著，主動安全配置，沒用啊，車是自己開的。無人駕駛送我我也不敢用啊。等到試駕使用後，真香。。。。
先說hud，我是個很怕超速的人，以前開dad的車時，總是是不是低頭看儀表盤，很危險啦。有了hud，從此不做低頭族啦。
然後是車道偏離，這個很容易懂，車輛即將壓線時，方向盤自動幫你扶正，注意不是車道保持。
然後是自適應巡航，用過定速巡航的都知道，前車減速，你就要剎車取消巡航，然後選擇超車或者用腳控制繼續跟車。自適應巡航則是前車減速，你也減速跟車。看圖
相比較下，邁騰的配置真的毫無吸引力，除了全景天窗。
另外，外觀也是被凱美瑞運動吊打，但是，空間的確沒有邁騰大，隔音的話我覺得兩車差不多，主要的駕駛感受區別在於渦輪和自吸，邁騰一腳下去。總感覺渦輪會有延遲，踩重了竄，踩輕了不走。但是推背感舒服啊。。。自吸則是慢慢悠悠，不緊不慢。勻加速，我比較享受這種快感。佛系。
另外，凱美瑞的車頭跟隨方向盤，我覺得是比較靈敏的，邁騰則不行，會有虛位，你轉一點，車頭好像沒有動的感覺，像開船。
相權衡下，就放棄了。
雅閣嘛。。。大號思域，生產機油（雖然有過召回，但是心裡有疙瘩）。。。雖然還有混動，但是這個電機沒有稀土。。。可靠性。。
再有就是A4，真買不起。。不想買乞丐版，不想貸款，就這樣。
為什麼不選性價比更高的豪華版，因為顏控。。。
當然你說凱美瑞沒有毛病，那是不存在的。
車窗掛水，發動機艙進泥（已官方修復），門把手拖把（暫時沒遇到，表現為門把手拉不開門）
總的來說，還是很滿意的啦，油耗平均8個，空間對於我這個馬上要結婚的人來說，夠用了，真心覺得後備箱這麼大幹嘛咯。。後排座椅往後推一點不行嗎。。。胎噪大（不過分路面，好的路就安靜）
喇叭（音響）表現尚可，動力總成舒適。畢竟只有肉人，沒有肉車。方向盤是真的有點沉。。。後續想起來再補充吧
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