走進寶頂山石刻，眼前雕在山崖上的塑像可以把人看得目瞪口呆。明豔的色彩，豐富的內容，飛揚的嘴角，生動的畫面，我忽然覺得自己被帶進了一個個故事情節裡頭，跟著牧牛人一起放牛，聽釋迦牟尼佛談經論道，看生死輪迴悟因果人生……凝視那一出出嘴角上揚的微笑，我忘乎所以，不可自拔。
突然，一行旅遊團推搡著從我身邊擠過，把我從夢魘中瞬間拉回現實。大足石刻可是世界文化遺產，每天超高的遊客數量把寶頂山搞得熱鬧哄哄、熙熙攘攘的，菩薩和佛祖每天嘴上掛著的微笑迎接四方來客，接納他們包括他們帶來的泥濘的鞋底和燒著尾焰的菸頭。我佛法量無邊，但世遺的微笑還能撐多久？
大足石刻的精華·寶頂山
大足石刻——世界文化遺產。始建於唐，盛於宋。
寶頂山石刻是大足石刻的精華部分，如果當天要趕回重慶，建議只看寶頂山的足矣。其他的石刻主要是交通不便，文末我會就此評價一下。
連證書都“石刻”了，牛！寶頂山石刻門票：120元。寶頂山+聖山寺聯票：130元；寶頂山+北山聯票：170元。
大足石刻的重要特徵之一：三教造像俱全。大門口進來首先見到的是太上老君，道教的象徵。
佛、道、儒三教並存，大足石刻絕對是中國石窟藝術寶庫的一面奇葩。與雲岡、龍門鼎足而三，齊名敦煌。
注意到這尊佛像的手印了嗎？左手在右手之上，代表法力無邊，可達無生無死忘我的境界。右手在上面就變成“恭喜發財”了哇，哈哈！
圓覺洞內的那些袈裟，那些蓮花，那種色彩，那種視覺。無法相信都是石頭刻出來的，那般行雲流水……
起初，心很野，總是不聽自己指揮，甚至要用鞭子去抽
寶頂山石刻很有民俗化、生活化特色，摩崖上除了佛、菩薩、羅漢金剛和各路侍者的造像以外，更多的是反映現實中各類人物的社會生活，我看到的是把石窟藝術和世俗審美情趣相結合的一個個生動活潑的景象，這跟許多其他石窟很不一樣。
牛比喻心，牧牛人喻修行者
經過一段時間的調訓，心開始安靜下來了（牛頭這裡已被嚴重損毀）
兩老牧牛人談笑風生，心在一旁安分守己地守著、聽著
牽牛繩都摘下了，心已不需要束縛和管制，可以被牧牛人完全控制
直到入定
從“未牧”到“雙定”，人一生修心圖完整地刻在摩崖上。
繼續往下走……
護法神龕，簡而言之就是各位佛祖的貼身保鏢
持劍者則是如來的護法，就只有他有兵器，屬於中南海保鏢級別
佛祖說人生的慾望導致人生苦楚，世間萬物就在這六道中輪迴，在無窮盡的痛苦中不斷進化。
這部造像上橫排並坐衣裝簡樸的三人是寶髻、金髻、金剛髻。因效仿釋迦牟尼於菩堤樹下悟道成佛。另有一說是此像為趙智鳳（寶頂山石刻的創立者）老、中、青三個時代的修行造像。他在此現身說法，以示“諸佛菩薩與我無異”。
華嚴三聖，絕世驚豔
華嚴三聖，寶頂山石刻中最精美絕倫的三尊石刻。中間是毗盧舌那佛，他的左邊是普賢菩薩，右邊則是文殊菩薩。
文殊菩薩左手捧7層寶塔，右手扶之。這是一尊很有意思的造像。
這樣仰望不覺得很大，其實那尊7層寶塔本身就高1.8米，重達800斤！
為什麼寶塔這麼重卻千年不墜呢？原因就是充分利用了力學原理，通過袈裟承託左手託塔。古代建築這尊造像的那位老兄肯定也是位達人~~
千手觀音在維修
寶頂山代表作——千手觀音在維修。是該修修了，國寶藝術應極力保護！
臥佛·涅槃
大足石刻的鎮山之寶——寶頂臥佛，一睡睡了800年
孔雀明王經變相
九龍口吐清泉，沐浴坐在盆中的釋迦太子
臥佛長達31米，只露半身，其構圖有“意到筆伏，畫外有畫”之妙，給人以藏而不露之美感。臥佛其實真實含義是釋迦牟尼涅槃成佛時的造像。
二十四孝·佛報恩
佛道的生老病死經義以及孝道
毛骨悚然的地獄變相
“我不入地獄誰入地獄”的地藏王菩薩，以及地獄圖中的景象
各種地獄司的折磨
下油鍋，炸到外焦裡嫩
截膝，要砍掉雙足哦
寶頂山石刻終於柳本尊成佛
柳本尊，歷經十煉，唐末五代初劍南西川一個著名的宗教人物
寶頂山石刻走到這裡就告一段落了
大足石刻，自由旅行者的噩夢！
大足石刻很難去。先看看我通過性價比計劃後的玩法：
我和慎哥在重慶汽車站買了私人商務車的車票，一人60元，送到大足的“雞市橋”，那裡有上寶頂山的中巴車，進門後還要坐5分鐘電瓶車，才叫做真正進入寶頂山石刻的大門。
這是最快去寶頂景點的路線，如果你走常規，就得承受時間和轉車的“煎熬”：
先買53元的大巴票到大足老客運站，中途2.5小時車程少不了，到了老站要換乘2元的三輪車到客運新站（非常的莫名其妙），到了新站還要坐中巴（8:00-12:00,30分鐘一班，莫名到透）到寶頂山停車場3元，車程約15公里，最後還要坐電2元電瓶車到景區大門口！折騰吧？？回程還得回到老客運站坐車回重慶！
所以即使我們去程已經使用最快的方法到達寶頂山，回程也因為景區沒有安排直達的交通到老客運站，還得從寶頂坐中巴到“雞市橋”，然後坐101路到大足老客運站。
問大足旅遊局：為什麼大足石刻擁有世界文化遺產和國家5A雙重榮譽，但配套軟件和沿途設計線路會做的如此糟糕？難道你們只在乎旅遊團？對現在日益壯大的自由行群體不屑一顧嗎？我在寶頂山買票的時候，本來是想買跟北山石刻一塊的聯票，結果接收到售票阿姨的主動提醒：北山和寶頂山不在一個地兒，在看完寶頂山之後，坐回客運站的車得中途下車，然後另外打車或步行才能去北山，並沒有便捷的交通連接兩個重要的景區……
交通不便利已成了最大的當地旅遊發展瓶頸，而且我找不到這些不便利存在的理由。找個巴士公司承接一下有多難？在寶頂山和北山設立一個大足石刻旅遊諮詢中心，安排重慶到大足石刻的旅遊專線就開到這裡。然後承接售票及寶頂山、北山、南山、石篆山、石門山等多個石窟的交通連接，車票貼附在門票上一起賣，這樣不就可以解決了交通問題嗎？給遊客帶來便利，既有創收，又可以帶動其他地區石刻的旅遊發展，何樂而不為呢？只顧著短期利益，不開發好本來就屬於自己的旅遊資源，這樣最後只能是坐食山空，自縛其足。
大足美麗的自然景觀
聖壽寺就在寶頂山大佛灣的後門，始建於南宋
如果你還想自由行去大足石刻，並且希望把北山和其他幾個石刻看個完全，甚至大足縣城逛一圈，那就預留更多的時間吧，或許只能在大足呆一晚了。
我是達人J，一個憑帥氣和才氣走遍111國的男生。
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