大眾是國內家喻戶曉的汽車品牌，是國人心目中最熟悉的一個車標。大眾進入國內市場很早，剛開始的捷達和桑塔納，直接奠定了大眾的地位。大眾的主要市場就是在中國，不像豐田在美國市場更受歡迎。
為此，大眾對國內消費者的需求把控更準確，才會讓它成為大家看到“吐”的車標，走哪兒都見得到。以前不知道買什麼車就往大眾4S店走，可為什麼現在懂車的人，都不再選大眾了呢？車主說出了心裡話，原因很現實。
也許是大眾覺得在中國市場做得太成功了，是保有量最多的車型，就有點恃寵而驕，這麼多年發展下來還是老一套。要加深自己的品牌印象很有必要，可是大眾不管什麼車型都如同套娃一樣，兩百多萬的輝騰都能被認成是二十多萬的帕薩特，一點豪車辨識度都沒有，再低調也不是這麼個低調法。大眾對各類車型的設計理念沒有明顯的區分，再親民的車也有審美疲勞的時候，在如今凸顯個性的時代，大眾顯然有些不夠有競爭優勢了。
其次就是大眾的減配問題，這是最讓消費者寒心的地方。如果是明目張膽的減配，並且直接把價格拉低大家還能好受一點，但是隻有出了事故，把外面的殼子撞掉之後，才發現裡面的防撞梁、保險槓是泡沫的。一捏就碎的泡沫如何保證安全？並且這樣偷偷摸摸的減配太不厚道了。
還有就是德系車一向很喜歡使用新技術，大眾作為德系的標杆，肯定要首當其中。只是大眾拿中國市場當試驗品，車主們難以接受，老是往修理廠跑心太累。還有的車友表示，去大眾4S店看車的時候，銷售人員並沒有多大的接待熱情，這也讓潛在客戶寧願換個品牌。這些是你不想選大眾的理由嗎？
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 大眾帕薩特 原汁原味的德系SUV
