很長一段時間以來，豪華緊湊級SUV市場都呈現出三足鼎立的局面——寶馬X1牽頭，奧迪Q3和奔馳GLA列後。其實我們仔細觀察就能進一步發現，這個兵家必爭細分領域各大廠家的產品都獨具特色。
奔馳GLA整體造型更接近一輛CROSS風格的緊湊級兩廂車，是BBA裡面最不像SUV的一輛車。
奧迪Q3是三輛車中最"mini"的一輛，不管是2603mm的軸距還是4398mm的車長都讓車內空間足夠緊張，當然這也令它能比對手賣得便宜許多。
寶馬X1則聰明瞭些，雖然放棄了後驅、低配車型換上了3缸，但加長軸距後讓它在視覺效果以及空間使用性上都很好得滿足了國人的需求，也因此順理成章得成為了這一級別的銷量冠軍。
攪局者在哪？！凱迪拉克！2018紐約國際車展，凱迪拉克正式發佈了同級尺寸最大、功率最強的XT4。
如同當年ATS-L橫空出世硬生生動了BBA旗下34C的乳酪般，XT4同樣"氣勢洶洶、來者不善"。四車對比，難免會讓人看花了眼，我們就拿當前的銷量冠軍寶馬X1L作為試金石，紙上談兵一回，看看新生兒XT4的實力如何。
從消費者最關注的體型出發，XT4長寬高分別為4599mm*1947mm*1627mm，比BBA三款車裡最大的寶馬X1長34毫米，寬整整60毫米，差不多是一個Iphone手機的寬度，高3毫米，這讓XT4看起來足夠敦實。只有軸距要比加長軸距的X1L短上1毫米，雖然這1毫米完全可以忽略不計，但數字畢竟是客觀的——原生軸距的XT4不敵加長後的X1。
動力方面，現款寶馬X1擁有三款動力組合，1.5T發動機配合6AT，2.0T低功率發動機配合8AT，和2.0T高功率發動機配合8AT。而本次亮相的XT4則全系搭載2.0T發動機和9AT變速箱，這款通用全新的2.0T發動機擁有閉缸技術，技術上而言相較於此前凱迪拉克車系上的那臺在2013年獲得沃德十佳發的2.0T發動機將表現出更好地燃油經濟性。此外，這臺全新的發動機在5000轉時最大能爆發出237馬力，在1500到4000轉時能達到350牛米的最大扭矩，略勝於寶馬X1的頂配車型XDrive25豪華型上面搭載的那臺高功率2.0T發動機所擁有231馬力和350牛米的數據。
寶馬X1 XDrive25豪華型國內在售的唯一一款高功率車型，而指導價在31.9萬到38.5萬的三款車型所搭載的2.0T發動機最大功率192馬力，最大扭矩280牛米。最走量的兩款1.5T車型，發動機參數只有136馬力和220牛米。在比拼發動機數據環節，凱迪拉克延續了家族傳統優勢，XT4毫無懸念地勝出。
來到內飾，XT4中控、門板均採用了大面積皮革+真木的組合，搭配真皮座椅所營造的豪華氛圍感很強，寶馬X1的內飾則更多運用搪塑工藝的塑料，相較之下略顯單薄。
配置層面，凱迪拉克傳承前輩車型XT5的部分配置，毫不吝惜加入了座椅通風加熱、座椅按摩、方向盤加熱、HUD、BOSE音響以及品牌專屬的流媒體後視鏡。而國產長軸距寶馬X1全系都不具備座椅通風和方向盤加熱，並且還不能選裝。不過值得提醒的是，以上配置暫時只是北美版XT4部分車型上所有的，但根據上汽通用一貫厚道的做法，我們完全有理由相信國產車型配置與美規高度同步。
驅動形式比較，現款加長軸距寶馬X1跟上一代車型有所不同，後驅為主的四驅系統變為了前驅，並且僅在最高配的三款車型上搭載了適時四驅系統，可以說X1由此前的運動範兒變得更加舒適，後排空間自然也變大了。驅動形式環節上跟XT4打成平手，XT4的海外版車型可以選裝智能適時四驅，不知道國產之後，上汽通用會將四驅系統下探至哪個配置。根據現款XT5配置推測，最低配的兩款車型應該和四驅無緣，這也類似於寶馬X1的車型配置。
熟悉寶馬車系的朋友肯定知道，寶馬有一個專屬配置叫做M運動套裝，就是相對普通車型在車輛的前後保、側裙等部分加入M車型才有的專屬套件，雖然動力上沒有任何提升，但外觀顯得更加精神運動，可以理解為"官方出廠改裝件"。然而遺憾的是，X1卻沒有"M運動套裝"可供選裝，官方大概認為X1的定位就是家用為主，暫時還不打算讓其運動套件加身。而另一邊的凱迪拉克XT4卻脫掉西裝打起了"運動牌"。本次亮相的XT4特別推出了"運動版和"風尚版"兩款外觀設計，在外觀內飾件上有所區分。
其中運動版車型採用了透明式的後尾燈罩，有致敬前輩上一代CTS車型的意思。中網做了黑色的蜂窩狀結構，令人聯想起著名的ATS D3車型，行李架和車框壓條也做了相應黑化處理，內飾則於外觀相呼應採用全黑設計，輔以類碳纖維材質作為點綴，整個座艙戰鬥感十足。
XT4全系標配18英寸輪轂、頂配為20寸，如果國產車型能延續這個規格，那麼相比較於寶馬X1低配車型17英寸的輪轂在視覺效果上將有著明顯優勢。國內消費者買車依舊沒有完全脫離"以大為美"和"顏值第一"的階段，這一點對於初生的XT4可謂佔盡了優勢。
XT4的北美售價官方也已經公佈，起售價為35,790美元。國內售價方面參照同級競品及自家XT5售價來看，起售價預計會在28萬元左右，配上一定的終端優惠，屆時這款標配2.0T發動機的走量型選手的市場表現相當值得期待。
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