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在刚刚过去的2018年里，东南汽车可谓是相当坎坷。年初旗下的DX7和DX3两款产品均以过万的销量立足市场，好不风光.但随着时间的推移，产品销量不仅一路下滑，甚至于在年底出现不到两千的尴尬情况。作为东南的拳头产品，DX3为何遭遇滑铁卢？销量不济的背后，又暴露出东南的哪些问题？
昙花一现的销量，令人堪忧的质量
随着年度销量的出炉，不难看出东南DX3呈现出的是高开低走的销量走势。年初成绩可谓相当喜人，整体销量高达1.36万辆，稳居销量榜首。面对这样的成绩，东南可谓是自信满满。只是万万没想到，仅仅经过一个月，东南DX3的销量就已经跌破一万，此后虽然小有回暖，但是整体仍旧继续下滑，直到2018年年末，DX3的销量也只在2000台左右徘徊。
实际上东南DX3昙花一现的销量不仅在于本身品牌号召力的低下，更多的还是令人堪忧的质量。从数据来看，东南DX3的投诉主要集中在发动机抖动、减震器和车身异响以及零部件故障等问题上。原本以为这款实力还算不错的车型，可以为奄奄一息的东南带来新的曙光，没想到较高的投诉量，却让情况更加雪上加霜。
年轻靓丽的外观，老旧不堪的内在
其实就东南DX3的价格和外形设计来看，着实让人眼前一亮。特别是在上市初期，这款车的产品力还是可圈可点的。意大利宾夕法尼亚的设计流线且成熟，相较于目前市面上的主流车型毫不逊色。高原创度的设计，也让东南在外观上摆脱了以往与三菱合资的气息，整体的造型原创度和质感值得肯定。
只是在光鲜亮丽的外观下，老旧的发动机和变速箱却难以支撑起东南复兴的梦想。即便外观设计已经有所突破，但DX3和DX7搭载的依旧还是三菱于2004年开发的4A91T涡轮增压发动机。加上本就粗糙的做工和堪忧的质量，DX3销量的下滑也算是意料之中。
技术实力的薄弱，转型失败的尴尬
东南DX3销量断崖的原因，不仅仅只是单一产品上的问题，其暴露出来的更多还是东南自身技术的薄弱。在现如今自主品牌已经纷纷走上正向研发、自主设计的潮流中，东南在没有了三菱技术支持的情况下，只能用着老旧的技术来推出新产品，实在是让人唏嘘。
同时，也因为没有过硬的研发实力和足够的研发投入，目前东南在新能源领域与主流品牌的差距可以说是越来越大。传统SUV市场的失利，加上转型的失败，让东南再一次徘徊在了出局的边缘，到底未来能否挽回局面，还得看产品质量和研发技术方面有没有改进和突破。
小结：东南DX3销量的暴跌，纵然有市场不景气的外界原因，但内部原因还在于本身产品质量和实力的差劲。从整体来看，东南汽车在整体装配工艺和品控体系的落后有目共睹，加上技术实力的薄弱，东南汽车想要在2019年取得突破，恐怕还得解决不少问题。
二师兄玩车
国产SUV想在市场立足，就要有独到之处，有的塑造品牌，有的塑造品质，有的炫技术，有的炫配置，当然也有玩儿颜值的。
今天要为大家带来的也是一款自主品牌的SUV，品牌、技术都不出众，唯独颜值让你欲罢不能，它就是东南dx3，整车的售价区间为6.79万元到10.59万元，这样的性价比对于一台SUV来说已经没谁了吧。
首先在外观方面，该车采用了双色的车身拼接，也成为了这款SUV最大的特点，时尚且富有活力感，两侧的镀铬饰条巧妙的和大灯连接到了一起，给人一种精致美观的视觉感。下侧熏黑的中网格栅，不仅带来了运动气息，还带来了强烈的质感，底部贯穿式的镀铬饰条也算得上是一大亮点，为整车的前脸起到了“点睛”之笔。
在车身的侧面，微微上扬的腰线带来了几分活力感，悬浮式的车顶看起来也比较时尚，多幅式的双色轮毂比较富有运动气息，黑色的轮眉和侧裙也带来了大气的视觉效果。车身的尾部没有过多的亮点，微微隆起的中部让整个尾部看起来都比较有层次感。相比较哈弗H6中规中矩的外观来说，这款东南dx3的外观走的是年轻路线，相信一定会有很多的年轻消费者会因为这款车的外观而东西。 
内饰方面，该车采用了红色和黑色的碰撞，带来了时尚大气的视觉感，却又不失青春的活力色彩。三幅式的方向盘和镶嵌式的中控液晶屏幕没有太大的亮点，但是也不会给你掉档次，炮筒式的出风口可以算得上是一大亮点，让整车更有运动的氛围。 在动力方面，该车搭载的是1.5L和1.5T的两款发动机，其中1.5L的自然吸气发动机最大的输出功率可达88kw，与之匹配的是一款5速的手动变速箱，而1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可达115kw，与之匹配的是一款模拟8档的CVT变速箱。
白希文
东南DX3这款车的外观以及内饰设计还是不错的，在国产小型SUV中属于不错的车型。这款车油耗表现不错，如果要问质量表现如何，我通过车质网的投诉来看手动挡的车型出现无法换挡的问题，最主要的就是排气管共振的问题，至今厂家好像都没有给出相应的处理结果。
所以在车质网上传的质量总结中可以看到尤其是这个共振问题，车友们关注的非常高，其中一位先生说道：“刚买五天就出现共振，去4s店，找不到问题，最后说排烟筒的原因，说给换排烟筒，可到现在两个月了，一个排烟筒都推脱不给换，也找不到共振原因，每天推脱”，还有就是通过车友群里了解到有车友说有的售后已经更换了改良过的排气管，问题可以得到处理。然而厂家并未给出什么说法的情况，实在是让人难以接受。
还有就是这个方向管柱，也就是称之为转向系统出现异响的问题，还需要留意，毕竟异响问题不像是漏油失灵一些情况，因为异响问题并不能够影响到安全驾驶，所以购买后想要解决的话，会比较困难。如果厂家针对问题做出针对性的处理，这款车还是让人挺容易接受的，毕竟处理异响，核心部件没有什么大的问题，所以得到结论，如果现在需要购买的，建议您观望一段时间，如果后期这些问题能够得到处理，再考虑也不迟。
夏至云梦
东南DX3 SRG款优缺点？
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Mc墨麒麟
方向盘管住异响已经换过一次，没多久又响了，厂家不负责任，4s店售后离我们四百多公里特别远，我希望厂家下来人给我们换，我们真的跑不起啊。无意间在车质网上看到有这个问题的车真的不少！我也投了诉，希望能解决问题吧
用户72580481429
千万别买，后悔死…
说实话9办正事
不建议购买。。。。东南捡到的都是三菱的老掉牙技术了，，发动机用的是三菱十几年前淘汰的发动机一般是沈阳上面出的已经过时的发动机，，，最重要的是底盘也是三菱跟东南合作的时候的那一套古老的底盘。。。。。根本就没有一点创新。。。。。就一个外壳改来改去，主要的三大件都是三菱放弃了的。。。
奇瑞西部销售总监
准车主，喜欢就买，油耗在7.8个左右还没过首保。有点小问题都都接受关键是这个价位你找去吧
用户6192181455
有什么不能买的？你有钱啥都能买！
張一尘
别买，这车除了壳子有模有样，其他再也没有什么了
