電，是照亮每個人生活的光源。人類步入電的世界，才真正進入到明亮溫暖的時代。
誰是提供光與電的“幕後英雄”？答案是——以華能集團為代表的發電企業和大大小小的燃料及電力物資供應商支撐著電力行業的供給側。 隨著國家供給側改革戰略的實施，優化產業結構，成為每一個電力企業面前的挑戰和機遇。
2019年6月，江蘇華能智慧能源供應鏈科技有限公司（以下簡稱“江蘇華能智鏈” ）成立。作為華能集團國企改革的“先行者”，華能智鏈致力於提供智慧物流、供應鏈金融、電商交易、大數據應用等一站式、平臺化的供應鏈集成服務。
那麼，電力行業供應鏈究竟遇到哪些難題？聽聽華能智鏈怎麼說。
賬期長，回款難？讓“信用”流轉起來
和很多TO B行業一樣，電力物資的採買是非常複雜而漫長的過程。江蘇華能智鏈收到集團發電廠的電力物資採購需求後，到市場上搜尋電力物資供應商。供應商從國內外廠商購買物資，通過海運或陸運的方式運送到電廠。電廠收貨後，不能立即付款，還需要等待內部流程的審批。供應商需要等一個月甚至更長的時間才能收回款項。在此之前，供應商已經墊付了貨款和運輸費用等待，資金壓力不可謂不大。
因此，電力物資供應商普遍存在強烈的融資需求。然而在傳統的金融服務體系下，由於信用資質等方面的限制，中小企業供應商很難從銀行等金融機構獲得融資。
針對這一問題，江蘇華能智鏈以區塊鏈技術為底層支撐，打造了電力行業供應鏈服務平臺——“能信”平臺，平臺上有電廠、供應商、華能智鏈和融資方。基於區塊鏈技術去中心化、不可篡改、可追溯、可拆分的主要特點，核心企業如華能電廠的信用可以向供應鏈末端傳遞。供應鏈上中小企業可憑藉區塊鏈的憑證向融資機構獲得高效率、低成本的供應鏈金融服務。
只要和華能集團這樣的核心企業有交易行為的公司，就可以註冊成為平臺用戶，從而享受華能集團的信用，通過平臺獲得資金方的融資。融資以能信票據的形式兌付，該票據具有可拆分、可流轉、可批量操作的特點，使用起來更加便捷、靈活。如果供應商急需回籠資金，拿到能信票據後，可以立即找平臺保理公司或者其他資金方，根據約定進行全部兌現，也可以部分兌現，或將票據流轉給其他供應商。
對於電廠這樣的核心企業而言，能信不產生財務費用，可杜絕風險，而且能形成基於真實貿易的數據資產價值，便於批量化業務處理和集團統一化管理，實現商流、資金流的可視化。而以銀行為代表的資金方既減少了風控壓力，也更好滿足了國家的政策要求，有力支持了中小企業的發展，可謂“一舉多得”。
華能南京金陵發電有限公司率先試用能信業務，讓供應商資金提前回籠41天，財務費用節省9.91萬元。供應商真正享受到區塊鏈技術帶來的降本增效。
為了更好地保護能信票據業務的隱私，華為云為華能智鏈提供了定製化的區塊鏈服務。雙方聯合開發了一種分層加密的功能，供應鏈信用由此變得更透明，業務也變得簡單。
不僅“能信”，而且“能運”
區別於其它的物資，煤炭、鋼材等大宗商品的金融屬性非常高，交易量動輒幾千萬乃至上億。供應鏈管理一旦出現問題，各方都會遭受損失。電力行業的供應鏈物流管理至關重要。
針對這一現狀，江蘇華能智鏈利用物聯網、移動互聯網等技術打造了智慧物流網絡平臺——“能運”平臺，通過強化物流監管減少倉儲、實現即時配送。其中，通過移動互聯網平臺整合了貨運車輛及司機，藉助平臺上貨物資源、車輛資源、數據資源和技術優勢，為各方提供車貨智能匹配、線路智能優化、一站式結算等物流一體化服務，打通供應鏈的最後一公里。
通過物聯網，平臺上各方可以實時獲取車輛的實時位置，查看車輛在途運輸的實時軌跡，實現運輸可視化。這同時強化了能信平臺的風控能力。控制住貨物，也就控制了風險。
為了幫助能運平臺提高用戶註冊效率，華能智鏈還使用了華為雲OCR票據識別功能。貨運司機註冊的時候，只需用手機將證件拍照上傳即可自動完成認證。
華能智鏈為何選擇與華為雲合作？技術總監李俊華說：“華為雲真正踏實走技術路線。我們對比了其他雲廠商的定製服務，還是華為雲的技術服務最好。” 不僅如此，華為雲區塊鏈的部署也十分快捷。從2019年8月份能信平臺開始部署到9月上線，僅用了一個月的時間。
江蘇華能智鏈已在電力行業供應鏈服務的創新實踐中，逐步搭建起以區塊鏈等先進技術為底層支撐，能招、能購、能售、能運、能融、能雲等六“能”為核心產品，交易平臺、物流平臺、能信平臺為三大數字服務平臺的供應鏈服務基礎設施。
華能集團與華為公司在2019年8月8日簽署戰略合作協議，共同推進能源領域的深度合作。作為華能集團旗下的國企改革試點單位，江蘇華能智鏈全部以市場化機制運營，同時獲得工信部頒發的製造業與互聯網融合發展的國家級示範項目，是行業內當之無愧的“智能先行者”。
未來，江蘇華能智鏈還希望能夠將數字供應鏈管理體系推廣到能源行業的其他領域，從而幫助更多能源行業的企業客戶實現智能升級。
智能先行者小檔案
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