1個月前，大家都身在曹營心在漢地盼著回家過年，結果迎來了史上最漫長的假期。有人吐槽再也不想在家辦公了，受夠了24小時持續在線的苦……但是他們不知道，接到復工消息的小編也是愁到頭禿，應該怎麼返程上班？火車？客車？俗話說沒有對比就沒有傷害，在我與病毒鬥智鬥勇的時候，有人已經坐上專車，開開心心地上班去了！
海馬8S組成"愛心返崗車隊"
令眾人酸中帶著祝福的，正是海馬汽車的員工。原來在2月17日，海馬汽車已正式復工復產，考慮到交通受阻、出行風險等現實問題，它派出了30多輛海馬8S組成"愛心返崗車隊"，點對點接回了50多名公司員工，還順便為返崗員工準備了防護口罩、消毒液、簡餐、應急藥品等物資，真是人暖話不多，網友感嘆：又是羨慕別人的一天。
但這只是海馬汽車"復工防疫"的第一步，為了保障員工安全+生產安全，無論是辦公室還是塗裝車間，在門把手、鍵盤鼠標、垃圾桶等可能存在衛生隱患的地方，海馬汽車通通進行全方位消毒，不留一點安全死角。甚至連車間機器都要穿上"防護服"，這執行力+謹慎程度令我歎為觀止。不過這也側面說明，海馬汽車是真正將員工安全、生產安全放在首位，沒有一絲一毫鬆懈應付，此處該有掌聲。至此，海馬汽車的生產線已經正常運轉，除疫區外的員工已大部分返崗，生產正逐步恢復。
全新業態已初具雛形
雖然海馬汽車的一系列操作很暖，但放眼整個汽車行業，"寒氣"依然未散。關注車市的朋友都知道，疫情給汽車行業帶來的影響，不止是做好防疫措施就能輕鬆解決的，毫不誇張地說，將"太南了"貫徹2019全年的汽車行業，1-2月迎來了20年來最低"冰點"，情況不容樂觀。
不過老話說得好，富貴偏得險中求，危機往往與機遇捆綁銷售。據業內人士分析，疫情的爆發使很多用戶有了購車意向，自3月起車市會逐步回春、緩釋冰點。另一方面，在不可抗力的影響下，汽車行業向互聯網重點轉移的趨勢將加快步伐，新的業態已初具雛形。
在此之中，已有不少品牌已經抓住了行業變革的"角"，在危機中使機遇發酵，海馬汽車就是個典型。它率先抓住了線上業態大趨勢，推出四線上，三上門服務，讓消費者足不出戶，坐等新車上門——簡單來說，用戶可通過海馬汽車官網、海馬商城、海馬汽車京東、天貓旗艦店看車，選中後一鍵下單，此後的試駕、交付等流程，均由海馬汽車上門服務，買車新姿勢get！有的用戶反饋道，既不用出門減少風險，又能體驗vip級服務，海馬汽車挺牛。
在過去的2019年，海馬汽車憑藉硬核的產品力以及全新模式，為自己的一年畫上了完美的句號，更是對未來發展奠定了紮實的基礎。而在如今嚴峻的形勢下，海馬汽車防疫生產兩手抓，盡顯自主品牌的責任與擔當，如此教科書式的操作，我看好它！
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