廣汽本田和東風本田一直有著“姊妹”車型。 比如廣本的雅閣和東本的INSPIRE；廣本的繽智和東本的XR-V；廣本的奧德賽和東本的艾力紳等等。
廣汽本田的凌派自上市以來，從家用角度去看，它一直是孤軍奮戰的，畢竟思域是“神車”啊~東風本田為了不讓它孤單，在4月10日要上市一臺凌派的“姊妹”車型——ENVIX享域。
從名字我們可以看出，享域為是思域的“兄弟”車型，只是思域更偏向運動，而享域更偏向家用一些。
它的外觀我們看上去並不陌生，幾乎與凌派完全相同。只是中網與前槓造型有些不一樣，尾部比凌派多了個小鴨尾，尾燈也是貫穿式，輪轂樣式也不同。但包包更喜歡凌派外觀，感覺比享域更運動一些。
這對“姊妹”四圍完全相同。並且車身的長、高、軸距在同級別中都是非常有優勢的。
由於軸距的優勢加上本田很擅長利用車內空間（魔術車身），這臺車的前/後排空間 看上去也是非常的充裕。
而且在頂配車型中，後排的中央扶手還可以再次打開，連接到前排扶手箱成為一個小桌板，有沒有一些VIP待遇的感覺~
科技配置，中控大屏、液晶儀表盤、後排USB接口、ACC自適應巡航、主動剎車等等配置，只有在它頂配車型上才有。嚴格來講，這些配置低配車型沒有可以說的過去，但沒有下放到中配車型上，是不是有點“摳門”~
既然主打家用，享域當然沒用那臺1.5T渦輪增壓發動機。它搭載的是一臺1.0T三缸渦輪增壓發動機，匹配一臺CVT變速箱/6速手動變速箱（最大功率90kW，最大扭矩173N·m），至於它的加速、動力我覺得沒什麼可關注的，畢竟它選擇匹配一套這樣的動力總成，還是想以節油為主。
最後總結一下，空間是它的優勢，配置只有在頂配車型上才稱得上全面，動力一切就是為了節油，所以這臺車我們可以看出它想主打的購車人群就是經濟適用男。
好啦~關於ENVIX享域包包就和小夥伴們聊到這裡，最後補一句：別說三缸不靈一類的話，實在是太外行了！關於這臺車你們怎麼看？關注汽車洋蔥圈，留言給我哦~
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