年底將至，又到了搶火車票的時間，朋友圈的幫助搶票的消息越來越多，對於“某漂”一族來說，搶不到火車票要麼就要拼車，要麼就是過年不回家，但是春節就是團圓的時刻，王寶強都說了“有錢沒錢、回家過年”，不能因為行程問題而耽誤了回家呀。這個時候有一輛自己的汽車至關重要。
選車真是一個傷腦筋的事情，前後比較想要選擇自己滿意的車型不容易，對於普通工薪家庭來說十萬左右正是最佳之選，宋PRO就是那臺“最滿意”的SUV，它符合年輕用戶對於顏值的追求，採用最為穩定的動力總成，滿足國六排放標準，最主要的是比亞迪是目前車企中召回車輛最少的品牌，可見在製造工藝與細節上非常到位，毫米波雷達放在了前檔玻璃位置。
宋PRO上市就三箭齊發，分別有燃油版、混動版、EV純電版，燃油版售價是8.98萬起步，頂配也不到12萬，前臉採用我們熟悉的“龍顏2.0”設計，由國外設計大師操刀辨識度很高，大燈內部有特殊造型的LED燈柱，最主要的還是宋漢字一眼就能認出，長度達到了4.65米，軸距2.71米，比本田CRV、豐田RAV4還要有優勢。
宋PRO的整體設計比較有肌肉線條，輪胎採用佳通品牌18寸，輪轂造型比較有運動感，尾部最有特點的就是貫穿式尾燈設計，這一最流行的設計雖然很多車企都在使用，不過宋PRO的造型正好與車頭的設計相呼應，內部帶有龍爪的設計元素，宋PRO尾部帶有360度倒車影像功能。
宋PRO的內飾設計也同樣出彩，內飾為黃金分倉+環抱式內飾設計，中控臺偏向駕駛席設計，讓整車的操作更加隨心自如，比亞迪也是首次使用heart理念，副駕駛的扶手也比較粗壯，屬於點睛之筆，中控大部分的用料也都以軟性材質為主，更加舒適也更有高級感。
都知道比亞迪是以電子起家，因此在科技配置上比亞迪有自己的一套核心裝備，包括可以選裝的中控大屏、液晶顯示屏以及三幅式的方向盤，基本中控部分非常的整潔，門板上半部分由軟性搪塑材料製作，中間為翻毛皮裝飾，再下方為皮革包裹。
12.8英寸大平板帶有DILINK 2.0車聯網平臺，雖然是熟悉的UI界面，但此大屏整體向駕駛者偏7度，尤其在行車中視覺感受更好，實現“透明全景影像”功能，可在行車中觀察車底的障礙物，該車配置相當豐富，包括L2級的自動駕駛技術（ACC自適應巡航、車道保持系統、車道偏離預警系統、盲區監測、TJA交通擁堵輔助系統、TSR交通標誌識別系統、VRU行人識別保護系統等），是不是非常有科技含量？
比亞迪首次採用的“HEART”理念總成，集成了一鍵啟動，電子檔杆，電子手剎，車道保持，盲區監測，自動駐車以及自動空調控制按鍵等功能。
檔把前方帶有無線充電底板，支持該功能的手機可以進行無線充電。
後備廂容積為520升，後排座椅摺疊後，可完全放到與地板齊平，全部放到後後備廂空間可達1400L升空間，也就意味著這臺車非常適合長途旅行。
宋PRO採用多連桿獨立懸架，1.5t四缸渦輪增壓發動機環保標準為國六B，最大功率為：118kW（161Ps）/5200rpm，峰值扭矩：245Nm/1600-4000rpm，全系匹配6速雙離合器變速箱，燃油經濟性與換擋邏輯都是業內頂尖水平。
總結
對於沒有用過L2級駕駛技術的朋友或許不太瞭解，不管是高速行駛還是擁堵蝸速，自適應巡航系統與城市預碰撞能夠有效的降低事故發生率和駕駛疲勞度，對於過年長途駕駛的小夥伴來說是個福音，更何況這臺全部裝備的10萬級SUV配置確實30萬的合資車水準，如果問我選什麼車？別問，問就選比亞迪宋PRO。
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