各位小夥伴，在看X8之前我們先從車系開始聊起。
1999年寶馬第一代X5上市，一經上市便受到了全球市場的熱烈反響，將運動和SUV的通過性完美結合。以至於當年足球四大聯賽球星的車庫幾乎都有一輛寶馬X5。同樣也邁出寶馬豪華中大型SUV的第一步。當時寶馬也意識到了絕對的商機，在2007年寶馬第一代X6問世，也開啟了轎跑SUV時代，引來無數廠商模仿，至今沒有停歇。就在今年寶馬X7登錄中國，以全尺寸SUV登場，起步價100萬也讓很多人望而卻步。X8她來了：
從外媒獲得了寶馬X8車型的動力信息，新車有望提供三種車型，其中涵蓋寶馬X8 M版本，此外新車還將提供插混動力供選則
根據外媒的消息，寶馬X8的定位高於寶馬X7，並提供更多定製化選項，其外觀設計不會沿用現款寶馬X6/X7的造型，整體更為獨特。此外新車將至少推出3款動力可選，其中將包括首款插電混動M Performance車型，有望定名為M45e，預計其將繼續採用3.0T直列6缸發動機搭配電動機的配置。
參考混動系統的輸出來看，其中3.0T直列6缸發動機最大功率290馬力，最大扭矩450牛·米；電機最大功率115馬力，最大扭矩264牛·米；這套系統的綜合最大功率400馬力，最大扭矩600牛·米，預計這套動力系統在寶馬X8 M45e上會有更強的動力輸出和更大的純電續航里程。
此外，寶馬X8 M車型也將提供，其對手鎖定為奧迪RS Q8、梅賽德斯-AMG GLE 63和保時捷卡宴Turbo。新車或將繼續搭載4.4T V8發動機，並提供寶馬M車系中最強的動力調教。
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