建築工人不足是當前大項目建設的首要問題，高新區不等不靠，摸清底數，制定科學方案，安排大批車輛到全國各地接回建築工人，為大項目建設“加滿油”“充足電”。
近日，位於雙島灣科技城的國家（威海）區域創新中心項目二期工程工地上，工人們正在緊張地開展A、B雙子塔的土建和鋼構作業，這兩座塔樓高148米，將成為威海的區域新地標。
塔吊轉動，焊花閃爍，但項目負責人卻心急如焚。“我們原本計劃到崗四五百人，但現在實際到崗的土建人員只有四五十人，根據總進度計劃需要協調的材料、機械基本都已經到場，唯一緊缺的就是勞動力，人員缺口非常大，希望外地工人能早些回來，立即投入到施工建設中。” 國家（威海）區域創新中心工程部經理畢建祥說。
土建是整個工程的基礎，只有馬上投入大量人力，展開土建工作，才能保障今年的目標計劃趕得上、完得成。這個關鍵時刻，在市委市政府和高新區管委的幫助下，2月28日下午，6輛接建築工人返程的專車從雙島灣出發，為國家（威海）區域創新中心項目點對點接工人。
“我們這邊已經派出了6輛大巴車，奔赴徐州、聊城等地接工人，這種點對點接工人的辦法，能有效避免感染，為後續工作省下不少麻煩，我們後期再合理安排工期、分解工期，分段流水施工，就能把耽誤的工期趕回來。” 中建五局國家（威海）區域創新中心工地項目部生產經理崔磊磊有條不紊地安排著大巴車的出發事宜。
“還有多長時間能到？”“我們剛剛導航，還要一個半小時。”像這樣的電話，崔磊磊一天要打好幾十個，調度大巴車的在途狀況。同時，在等待大巴車返回的這段時間裡，他們為集中返回的工人準備好了宿舍，也為自駕返崗的工人單獨設置了隔離區，嚴格做好隔離工作。
2月29日下午5點，第一輛中建五局山東公司建築工人返威專車從徐州趕了回來。點名、下車、測體溫、檢查健康證，一切井然有序，能夠這麼快地回到工地工作，建築工人們臉上洋溢著笑容。
“真沒想到政府會派專車來接我們，疫情發生後，我們在老家也很著急。”建築工人徐洪生表示，專車能到家門口接他們返崗，他的心裡感覺很溫暖。
接連幾天，從河南周口、駐馬店，江蘇南通等地返回的6輛專車都滿載而歸，200多名工人的到來，一下子讓項目推進“加滿了油”，負責人心裡也有了底。“C塔和E塔肯定能在10月底封頂，像A塔和B塔這樣的超高層也要在今年年底封頂。”崔磊磊滿懷信心地表示。
目前，高新區根據各個大項目工地的工序進展情況，安排了科學的返回方案，按次序優先接回急需的工種，保證各條工序不積壓、同步快速推進。
高新控股公司建設團隊負責人王軍波介紹，由於在建工程接連開工，勞動力需求逐步上升，且各地勞動力缺口都很大，他們迅速制定了方案將工人接回，截至目前，已經派出30多輛車，能夠從外地接回工人七八百名。（Hi威海客戶端記者 李鑫慧）
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