思域Type-R，紅頭K20A，本田VTEC，這三樣加起來就是無數年輕人心目中能發出“冠軍聲音”，帶著慘白（本田最經典的競賽塗裝）且有點壞笑臉的本田前驅快車Civic Type-R（FD2）。
很可惜FD2由於是右舵的原因無法進入國內，但得益於本田思銘（FD1）以及八代思域(FA1)的車架和FD2差別不大，通過移植等一系列操作可以高度還原FD2，使得我們國內的年輕人依舊可以擁有一輛屬於自己的本田“爛仔”車。今天小編給大家帶來一輛外觀、內飾FD2化的本田思銘。
車主阿飛一直非常喜歡FD2的外觀，在2016年決心購入一輛本田思銘進行FD2化，還原自己的Dream car。車主希望他的車能看起來與眾不同，擁有和FD2經典帥氣的外觀，在買車的當天就開始進行改裝。
“小時候因為看了《速度與激情3：東京漂移》，對JDM有很深的情懷。在改裝輪轂的時候，要找合適的輪轂數據，能避開剎車，又要匹配不刮到翼子板，款式還要是JDM的輪轂真的是非常艱難。當時可以說是瘋狂換輪轂，一個月下來換了三套輪轂，實在是太難了。”
阿飛的FD2前槓剛噴好並安裝完成，自然興奮至極，於是就約上朋友一起去跑山。但由於路面太滑，一不小心把前槓跟前鏟撞碎了，防撞梁也撞彎了，水箱防凍液都流了出來。因為防撞梁跟車架一體，更換需要進行切割，這一次讓車主非常鬧心。
“自從有了這輛車，我每天都研究改裝，感覺每天就是改車、睡覺、吃飯一直循環，甚至早上一睜眼就馬上打開閒魚看改件。到目前為止改裝花費差不多4萬，現在這外觀可以說百看不膩，每次到家停下車都要回頭站在原地欣賞一會。”
“我最不滿意的就是內飾的材質和本田鬆垮的底盤。我有點強迫症，接受不了內飾異響，而且本田內飾全是塑料件，特別到了冬天一坐到車裡全在響。我之前開過高6，跟本田的底盤對比以後就受不了了。”
對於這輛車，車主也不打算把它賣掉，條件允許的話將會移植K20A，打造一臺完美的FD2繼續開下去。有機會還會去收一臺IS300來進行改裝。
本田，一個充滿著年輕人熱血的品牌，而FD2更是無數年輕人的夢想。阿飛圓夢打造了屬於自己的FD2，你將會用什麼樣的方式去打造自己心目中的“FD2”呢？
車主：於曰飛
攝影師：Altitude_zero攝影師ding
閱讀更多 改裝車 的文章
