說到自駕，那必須得有個旅途優秀伴侶——愛車。
國內車壇提起美系中級車就不得不想到它——別克君威，該車型早在2004年就引進了國內，當年它的身價可不低，算得上是妥妥的準豪車，碩大而扁平的造型美國範兒十足，車內空間寬敞行駛平穩，深得商界人士的青睞。
近年來汽車設計的風格逐漸向著年輕化、運動化轉變，別克君威也緊跟潮流趨勢，經過幾代車型的不斷進化和演變，如今的它已經和早期的君威發生了本質性的改變。
2019款新君威的外觀以雕塑般的美學設計詮釋了潮流的新涵義，車身尺寸變得更長更寬，重心也變得更低，正應了那句話“一低遮百醜”，（當然它可不醜）這種設計使得君威既擁有轎跑的靈動又兼具商務車的穩重大氣。
車頭採用了Matrix矩陣式全LED大燈，由37顆LED光源構成，可以照射到最遠四百米的地方，這無疑大大增強了司機在夜間駕駛的安全係數。通過前置攝像頭提供的信息，這個燈組還可實現多達八種的智能照明模式，這些以往只出現在豪華車上的配置君威也同樣具備。雙層的日行燈既醒目又具有很強的辨識度。
尾燈的造型與頭燈互相呼應，也使用了雙展翼的形式顯得既優雅又精緻，層次感非常豐富。
19款君威外形尺寸4902*1863*1456mm，軸距相比老款增加了92mm達到了2829mm，與同級的雅閣、凱美瑞相比具有一定的優勢，而高度卻比老款降低了23mm，這樣就更加符合空氣動力學的要求，有效減低了風阻係數，減低風阻係數意味著什麼呢？——更快更省油！
美系車的內飾之前一直給人以比較粗獷和不拘小節的印象，但這種印象完全被君威所改變，它的環抱式座艙設計使駕駛者宛如置身於遊艇或機艙之中，既有豪華感又增加了安全感，雙色座椅的配色風格也很有美式味道，令人感覺溫馨舒適。
配置方面堪稱豐富：全系標配的8吋高清觸摸屏支持顯示多媒體信息、手機通訊、導航顯示等功能；BOSE全新調音的8通道環繞音響系統帶11揚聲器；在時下必備的互聯科技方面也毫不含糊，別克eConnect互聯技術兼容AppleCarPlay和百度CarLife並集成了Onstar安吉星全時在線助理，提供包括碰撞緊急救助和手機APP等在內的多項服務。而其它常見配置如胎壓顯示、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入、主動閉合進氣格柵、後排座椅放倒等等也是一應俱全。每年100G 流量終身免費加持，OnStar安吉星4G LTE 為用戶帶來完美的移動互聯行車體驗，強大的信號接收能力確保用戶實時享受穩定的無線網絡，使愛車成為可靠的移動互聯平臺，可以說是打造了一位可靠的辦公夥伴。
動力方面君威28T搭載2.0T渦輪增壓發動機，最 大功率192KW，峰值扭矩350NM，百公里加速7.2秒，澎湃迅猛，響應敏捷；而君威20T則搭載1.5T渦輪增壓發動機，最 大功率125KW，峰值扭矩252NM，百公里加速9.5秒，充分體現出燃油經濟性與動力性之間的平衡，兩款車型均標配了9速Hydra-Matic智能變速箱。
這款車上市之後銷量如何呢？市場給它的評價是什麼？我們來用數字說話吧
2019年10月，君威以14145臺的成績壓奔馳C級排在中級車銷量榜的第六位，並且比緊隨其後的奔馳C級銷量足足多出2543臺！這充分體現了消費者對於這款車的認可程度。
2019款別克君威以其多年積累的口碑和品牌形象結合自身實力充分贏得了市場的認可，在目前國內中級車陣營裡牢牢地站住了腳跟，相信擁有它的車主都會慶幸自己的正確選擇，能用實惠的價格入手這種品質的車，確實物有所值。
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