这个周末又是极不平静的，美东时间周五，美三大股指盘中大跌后，尾盘拉升收窄跌幅，截止收盘，道指跌0.98%，纳指跌1.87%，标普500指数跌1.71%。盘中，道指一度跌逾800点，标普500指数、纳指均跌超4%。
俗话说祸不单行，周五晚上突发重大利空，俄罗斯拒绝新的减产计划，OPEC+减产谈判破裂，国际油价联盟瞬间瓦解。周六沙特迅速开启报复，宣布大幅增产、降价，时隔六年，沙特和俄罗斯友谊的小船说翻就翻了，新一轮油价大战已经开打！！！
国际油价暴跌，跌幅为五年多来最大。
WTI 41.28美元，跌4.62美元，跌幅10.1%；
布伦特45.27美元，跌4.72美元，跌幅9.4%。
周末中东股市暴跌，沙特迪拜股指均跌逾7%科威特股市还触发了熔断。本来因为疫情原因就打击了油价，现在又自捅一刀，如何能不暴跌！
回顾2014年那次油价大战，油价跌至30美元以下，这一次恐怕不会比2914年乐观。
2014年11月，沙特枉顾自己油市平衡者的角色，大肆增产，试图用低油价逼死美国页岩油。布伦特原油随后一路暴跌，在2015年末和2016年初跌到了25美元水平。岂料，页岩油却靠着借债活了下来，而且活得更好。欧佩克之后不得不拉拢俄罗斯实施减产。时至今日，原油世界还在为当年沙特的决定买单。
然而，6年之后，沙特再一次推出“自杀式”石油运动。只不过，这次的对象是俄罗斯，而结果可能更加血腥。
这次油价暴跌，表面上看是因为欧佩克和俄罗斯减产谈崩，其实并没有那么简单。
俄罗斯不干也有道理的，因为石油需求仍然强劲，即使疫情影响也就不到30万桶，而欧佩克提出的减产目标是150万+，俄罗斯最终表示无法接受。
所以真正导致油价暴跌的还是市场情绪和对风险资产的定价。
昨天明显进入危机模式了，不光风险资产跌，连避险资产也一起跌，黄金一度断崖式跳水，所有人转而疯了一样抢入长短债，同时美元指数大幅跳水，欧元倒是离奇地升值了，反正是各种乱 。
市场恐慌之处还在于不知道为什么恐慌。美国昨天的非农数据并不差，但就看着美债收益率狂掉。长久以来，国际热钱循环的路径是从欧洲借到便宜的钱，去美国买国债套利，如果美债也掉到负值去，那还怎么玩。没有循环，流动性跟着也就蒸发了。
然后呢，鬼知道还会发生什么，继续恐慌着呗。
疫情阴影下欧美资本市场已经遭受重创，屋漏偏逢连夜雨。石油大战的突然爆发，将再度冲击全球实体经济和资本市场，欧美股市将开启新一轮大跌，而且很可能引发流动性危机，这是系统性的风险。
而在当下，各发达国家都往负利率时代进发的背景下，咱们央妈的简直是大户人家，存粮多到这种危机下都根本不慌的，因为咱们的利率在各个主要国家中其实还是处于相对较高的位置的。
作为比较，中国最近公布的一年期LPR是4.05%，一年期存款基准利率1.5%，一年期贷款基准利率4.35%。显然，和主要的发达国家比起来，咱们的政策空间相对宽裕得多。
考虑油价大战的突发利空，A股所受冲击必将加大，这种情况下指望A股短线上行已经不可能了。但是无论如何，A股目前都是全球股市中最安全的资产。个人看法，会加大调整的幅度和时间，但不会改变A股长线走牛的基础。
中东股市对国内股市影响不大，相信A股在券商股引领下，周一开门红是没有问题的！
前一段国内疫情稳步好转，冲击主要来自境外疫情扩散和外围股市的下跌。这种情况下A股表现出了罕见的韧性和坚强，一直保持比较健康的状态。
周五虽然出现调整，但是成交萎缩至万亿之下，这仍然是种健康的调整。如果利空只有这些，我认为即使境外疫情和外围股市对A股有冲击，但也难改A股向上的大局。
欧美股市下跌，不一定会让中国股市跟跌。但油价大跌，对中国好处就非常直接了。
油价暴跌，直接利好部分行业：
1、航空。燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右，受益明显，利好：中国国航、东方航空、海南航空、南方航空等。
2、交运。交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间，利好：顺丰控股、申通快递、圆通速递、韵达股份等。
3、汽车。油价暴跌，刺激传统燃油汽车的消费意愿，叠加国家支持汽车行业的政策预期，关注节后相对滞涨的汽车整车股：江铃汽车、东风汽车、一汽轿车、上汽集团等。
最后国际油价暴跌，加油是便宜了，但预示着通货紧缩、全球经济下滑。今年真的不平凡啊！！
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