还有不到一周的时间F1在2020赛季的揭幕战就要开始了，意大利媒体认为梅赛德斯车队正在联合其他六支车队针对FIA以及法拉利车队提出抗议，这明显梅奔车队胆肥呀，竟然还敢来个“朋党”了，要提抗议就自己提好了，干嘛要联合其他的车队？这明显还是胆子不够大，或者认为FIA这样就不会针对梅奔一个车队了。
对于法拉利引擎的合法性到底调查的怎么样了，法拉利的对手们也是在旁边“鼓吹呐喊”，就怕法拉利不出点事，但是你们不想想把法拉利搞垮了，谁跟你们竞争，如果F1的比赛没有什么悬念了，没有竞争性了，光你梅赛德斯一个人玩、一个人夺冠谁还看F1？这样有劲吗？
不论梅赛德斯针对谁提出的抗议都没必要，因为都会有FIA的公平判断，根本没有必要质疑FIA的调查，如果FIA真都有问题就没有必要存在了，而且从各个车队的实力均衡的角度来说偏向谁一下也是正常的，FIA已经跟法拉利达成了和解，此事宣告结束，但妥协的细节属于保密范畴。梅赛德斯也犯不上因为这个而着急啊，用得着吗？既然对梅奔的DAS人家FIA睁一只眼闭一只眼了，你梅赛德斯还跳什么跳啊，好好的做好自己的赛车就是了。
梅赛德斯与红牛，以及其他没有用法拉利引擎的车队对FIA跟法拉利的和解不买账，要求FIA澄清，其实这样闹有必要吗？法拉利被你们打压了谁还能跟梅奔抗衡，难道你们就愿意看年年都是梅奔夺冠？就不愿看点新鲜的，再说了再没有悬念的话估计关注F1的车迷也会越来越少了，这样F1的总收入将会降低，这也直接影响每个车队，大车队有赞助商，其他的小车队你们靠什么来源？
虽然梅奔的沃尔夫与法拉利的战争赢得了百分百的支持，但是沃尔夫还是怀疑法拉利的引擎违反了技术规则，但是沃尔夫你咋就不怀疑下自己的DAS是不是也是违反了技术规则，无非走的都是灰色地带而已。梅赛德斯不仅仅拖着自己的客队联合抗议，还来进来了红牛队，红牛队也是没脑子跟着瞎起哄干嘛。
不过梅奔联合其他车队抗议也是牵扯到其经济利益、政治利益的，这种围攻的态势继续不仅仅指向了马拉内罗，还包括FIA主席让托德。
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