歐洲這個地方雖說環境好，但是每個國家的面積真的不敢恭維，大多數街道窄得要命，所以在這種地域上，家家戶戶通勤的剛需還是購買一輛小型車，停車方便，穿插隨意，同時價格還低，不過進入到中國這種地大物博的地域，這種小車的優勢就不是特別大，反而彰顯個性方面更加受到待見，所以一些有故事的情懷小車就成了很多人的代步工具，雖說價格不是很貴，但是開出去的拉風程度一點也不低，這篇文章特工就帶你來看看。
甲殼蟲
官方售價：17.88-25.58萬
甲殼蟲可謂人盡皆知的車型，這臺車的來路也非常有趣，首先是希特勒為了造一臺空間大，性價比高的車，就面向當時社會各界招標，結果從奔馳離職的保時捷創始人看到了這個消息，就把設計圖紙交了上去，然後被希特勒選中從而投產。
雖說二戰時候工廠被毀，但是慧眼識金的英國軍官，還是發現了大眾廠裡的甲殼蟲，覺得這車小巧實用還省油，於是就把一大批甲殼蟲帶回了國內，受到了很多民眾的追捧，甲殼蟲也是在世界各地流行起來，沒過多久就成為了當時銷量最高的車型。
不過經過兩次停產過後，第三代甲殼蟲去年也正式停產了，停產的原因當然是賣得差咯，因為受眾面真的太小，男的開太娘，女的開又嫌棄檔次低，只有適合那些不差錢的文藝份子，同時第三代的造型和第二代比起來，雖說變大變精緻，但是對於經典造型的傳承還是有些跑偏。
MINI
官方售價：18.38-31.38萬
其實早年間剛剛接觸汽車的時候，去到大城市看到一輛MINI Cooper開過去，旁邊的人都會冒出一句：這不二奶車嗎？，所以小時候談起MINI這個品牌，大家都是用戲謔的話語來調侃，但是長大後真正接觸到MINI，那沉重方向盤，轉向精準的操控，以及硬到尾椎骨疼痛的懸掛......這些才讓特工意識到——美女姐姐們受苦了！
MINI真的是情懷小車裡面混得比較好的，從身世上來說是一個英國貨，它，紅色電話亭，英國大本鐘，構成了很多人對英倫風的第一畫面，同時身上還有很多印跡，比如說達喀爾的拉力血統，電影《偷天換日》裡靈活的身影。
但是都是讓它有著很多但是寶馬把它收購之後，才是它大放光彩的時候，除了旗下經典的MINI COOPER車型，MINI還有很多個性版本，比如說MINI ONE、MINI COUNTRYMAN等一些列車型來適合不同人群的需要，如果對性能有要求的話，還有更加暴利的JCW版本可以選擇，所以作為一個小眾品牌，MINI在寶馬的帶領下，銷量還是非常可觀。
FIAT 500
官方售價：15.00-18.00萬
菲亞特對於國內的朋友來說，還是非常陌生的，但是它可是全球不可多得的汽車大佬，旗下法拉利、瑪莎拉蒂、JEEP，克萊斯勒，好多耳熟能詳的品牌全是他們家的，不過這位大佬自己在中國可混得不好，前些年也因為銷量問題退出了中國市場。
雖說離開中國，菲亞特旗下的一款小車還是被很多車迷銘記的，它就是FIAT 500，這款車的造型是把老款的精髓完全傳承了下來，不光尺寸沒有誇張般的增大，而且外部造型也是和初代基本相同，不過菲亞特不靠譜的質量問題，在它身上也能完全找到。
但是小巧的車身，乖巧的外觀，還有不錯的操控性，在國外市場還是非常吃香的，同時由阿巴斯改裝廠生產的 FIAT 500 ABARTH版本，把這臺原本乖巧的它變得相當暴力，不過花一臺雅閣的價錢去買這樣一輛小車，就非常讓人糾結了，更別說再拿一輛Q5L的錢，去買到一臺更加小眾的性能版本，所以在路上看到它的概率，真的不比那些超跑大。
這三款經典小車，都是歷史底蘊十足，同時兼具了個性的車型，但是你要問特工最喜歡哪個，那毫無疑問肯定是MINI，不是因為它的外形，也不是因為它的操控，特工就只是想擁有一輛MINI後，能進入到MINI車友會，多交些朋友總是沒錯的。
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