以前的紅旗承載國人對於汽車的夢想，經歷了60多個年頭的洗禮，如今的紅旗不缺品牌影響力、不缺情懷歷史。毫不誇張的說，國產品牌裡面，如果只能認一個豪華品牌，那麼大部分會不猶豫的選擇紅旗。也許以前的紅旗更多的是靠特殊背景撐起了人們的信仰，那麼如今經歷了改革之後的紅旗，自身羽翼已經越來越豐滿，實力越來越強。
在去年，紅旗推出了一款中大型SUV車型HS7，售價34.98-45.98萬元，在國產車中很少見。但是HS7的成績並沒有想象中那麼差，今年1月份賣了856臺，這個數字對於它來說甚至可以稱得上還不錯，畢竟HS7作為一款國產車，35萬的價格已經很不便宜了。在以前，這幾乎是國產品牌不敢輕易踏進的一個領域。
恰如其分的設計讓HS7與生俱來就擁有強大的氣場，直瀑式格柵家族氣息很濃，引擎蓋上的中國紅式車標一直延伸至格柵正中央，更加增添了威嚴感，同時辨識度也很高。HS7的整個車身方正穩重，很符合這個級別車型的定位，平直的線條沒有一絲拖拉，非常幹練。車尾的設計很敦實，配合後風擋下方紅旗二字，總是讓人不敢輕易靠近。
內飾部分，HS7的中控臺設計簡潔大氣，比較穩重，但同時並不缺豪華車的味道。它的配色十分典雅，大面積的木質飾板、軟性皮革、以及菱形圖案的包裹，手到之處觸感細膩，目光所及盡是尊貴。並且，HS7還配備了全液晶儀表、中控屏、以及空調觸控操作屏，科技氛圍也很濃烈。
除了標配這三塊屏幕之外，HS7還配備了6氣囊、ESP、可開啟式全景天窗、定速巡航、14個BOSE音響、LED燈、自動空調、後排獨立空調，車載空氣淨化器等等，車道偏離預警、道路交通標誌識別等一系列安全駕駛輔助配置在次低配上面即有出現，豐富的配置也是一大亮點。
在空間方面，作為一款中大型SUV，HS7自然是不會拖後腿，它的車身長寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm，對於大部分常人來說，後排妥妥的有可以翹二郎腿的餘地，舒適度極高。
動力方面，HS7搭載一款3.0T V6機械增壓發動機，最大功率337馬力，峰值扭矩445牛米，匹配愛信8AT變速器，即便是對於HS7這樣一臺大車來說，動力上337馬力的表現都可以說十分強勁可以帶來不錯的推背感，並且它還配備有四驅系統，路況適應性更強。另外空氣懸架也出現在HS7的兩款高配上面，它可以更好的吸收振動衝擊，整體舒適性將更優秀。
作為國產品牌裡面少有的中大型SUV車型，HS7整體素質都非常過硬。外觀氣場強大，內飾豪華，配置豐富，空間夠大，動力夠強勁，這些都極大的迎合了國內消費者的喜好。中國人買車注重品牌，而作為紅旗中裡面的一員，HS7在面子上也並不會讓人覺得會亞於同價位的Q5､GLC等車，甚至實際上開著紅旗可能會更有面。如開頭所說，它是真正意義上的國產豪車。當然，HS7對於紅旗來說只是一個開始，我們期待未來的紅旗，在高端領域能有帶來更多的驚喜。
閱讀更多 談車工坊 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身邊 紅旗
