面对汉兰达在中型SUV市场的标杆地位，许多厂家对其虎视眈眈，均寄望自己旗下的产品，能将汉兰达拉下神坛。特别是在2019年年中进行了大改款的福特锐界。不同于普通年度改款的稍微升级外观配置，这次福特还提供了高性能车型——锐界ST。坐拥322匹马力的它，有望成为汉兰达的劲敌。
以ST车型为例，新款锐界的外观，运动气息非常浓郁。宽大的多边形中网，加上内部的蜂巢元素，是偏向性能的造型。前大灯造型锐利，而全LED光源则提升了档次感。左右两侧雾灯与银色饰条，组成类似獠牙的造型，显得很有攻击性。
虽然侧面没有大刀阔斧的改变，但锐界的运动基因还是很突出。车顶行李架及侧裙，都采用配黑处理，有不错的点缀效果。双腰线虽然简洁，但彰显了不错的力量感。前翼子板上的V6表示，突出了其作为ST车型的身份。21英寸双五辐轮圈，不仅尺寸大，同样的喷黑处理也是为运动风格服务。
贯穿车尾的黑色饰板，连接左右尾灯设计，继续烘托着运动氛围。尾灯造型同样锐利，点亮后识别度非常。后保险杠显得层次分明，而双边梯形排气口设计，有浓厚的力量感。很难想象这如此个性运动的外观，居然是出自锐界这台国产车型上。
虽然内饰基本还是沿用老款车型，但在纺碳纤维饰板的点缀下，还是提升了运动氛围。皮质方向盘支持四向调节，而众多的多功能按键也比较上手。比较可惜的是锐界还是使用组合式仪表设计，幸好中置转速表，配合左右两侧各4.2英寸液晶屏的设计，还是有不错的性能范。
新加入的12.8英寸的中控触摸屏，是本次改款的重点；其尺寸在同级数一数二，而且在新款车型上还是全系标配。车机系统的功能挺丰富，像导航、蓝牙等功能都支持，另外也支持车联网。而且锐界还能语音控制多媒体、导航、电话及空调，使用性不错。遗憾的是锐界并不支持手机映射。这么一块大屏却缺少了这个重要功能，似乎并不合理。
锐界同时提供5座及7座车型。无论在哪一排，头部空间的表现很优秀。前排座椅的包裹性很强，符合锐界的运动定位。锐界的第二排腿部空间很富余，同时在第二排的多媒体调节按钮、独立空调、双USB接口及220V电源的加持下，乘客的舒适性非常有保障。虽然第三排终究还是只适合应急使用，但其乘坐空间处于同级主流水平。第二、第三排座椅支持比例放倒，锐界的载物能力不用担心。
目前新款锐界均支持国6排放标准，提供2.0T及2.7T发动机，后者仅出现在ST车型上。2.0T四缸发动机最大马力245匹，最大扭矩390牛·米。2.7T V6发动机最大马力322匹，最大扭矩500牛·米，该数据在同级中异常突出。锐界采用8速自动变速器，而中高配车型则支持手动换挡模式。至于驱动形式方面，锐界可以选择前驱或四驱。
总的来说，新的运动外观、大尺寸屏幕车机系统及澎湃的2.7T发动机，令新款锐界的表现非常瞩目。对于那些想满足一家人舒适出行需求，但又不想放弃运动体验的奶爸而言，新款锐界着实非常有吸引力。从这个角度来看，新款锐界满足更多市场需求，如果能改掉产品质量上的小毛病，赶超汉兰达还是很有可能的。
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