隨著近些年汽車市場的迅速發展，各種車型也是層出不窮，自主品牌的迅速崛起讓曾經高高在上的合資品牌意識到了危機感。看到國內市場份額被逐漸蠶食，合資品牌也開始坐不住了，許多合資品牌車型也開始向著高性價比的方向去演變，其中不少車型在性價比上甚至不輸於自主品牌車型。現代逸行就是其中之一。
作為北京現代旗下的一款緊湊級轎車，現代逸行一經問世就吸引了諸多消費者的目光。而它能有如此高的關注度與其較低的價格也有著很大關係，雖然逸行是合資車型但它的起售價只有8.9萬元，完全打破了人們對於合資汽車的認知，甚至大有跟自主品牌一較高下的餘地。
雖然現代逸行的價格不高，但是配置卻並不低，除了上坡輔助定速巡航等基礎功能以外，倒車影像和駕駛模式的切換也是應用僅有。無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能在高配車型上也能夠看到，此外高配版車型還搭載了8英寸多媒體屏，方向盤4向調節、天窗、後排出風口等配置，提升駕乘體驗的同時也為車主帶來了全新的科技氛圍。
而現代逸行最吸引人的無疑是其運動飄逸的外觀，延續了家族式設計語言，逸行的前臉採用了六邊形鍍鉻進氣格柵，時尚而又精緻。稜角分明的大燈造型十分犀利，大燈下的霧燈還有鍍鉻線條做裝飾，整車的前臉看上去層次感十足，辨識度也很高。
車身側面造型與逸行車頭的設計風格類似，大量的鍍鉻飾條為略顯單調的車身側面增添了許多精緻氣息，流暢的車身造型搭配貫穿整個全車的腰線進一步延伸了現代逸行的視覺長度，充滿了運動氣息。
車尾方面，現代逸行並沒有採用過過多的裝飾，整體風格還是以實用為主。而從現代逸行的尾部看，會看到與車頭完全不一樣的韻味，而它"大屁股"的造型不僅視覺效果良好，更能提升後備廂的空間。車尾上方的擾流板以及下方的保險槓造型進一步加強了現代逸行的運動氣息
在車內空間上現代逸行的表現更是讓它在緊湊級轎車中脫穎而出，逸行的長寬高分別為4405/1750/1470mm，軸距2650mm，雖然對比同級別車型並不佔優勢，但得益於兩廂車開口較高的後備箱蓋，現代逸行可以很輕鬆的裝下尺寸較大的物品，後備箱空間將近468升，而且後排座椅還可以放到，這樣在搬運一些比較大件的物品時會特別方便。
動力方面，逸行搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，其中1.6L發動機的最大馬力123Ps，峰值扭矩151N.m，傳動系統則為6速手動或6速手自一體變速箱；1.4T發動機最大馬力130Ps，峰值扭矩211N.m，傳動匹配的是7速雙離合變速箱。雖然這兩套動力組合都不是十分強勁，但作為家用車來說絕對是夠用的。更何況在油耗上現代逸行還有著較為出色的表現，市區油耗僅為7.2L，高速時的油耗更是低至6L，經濟而又實惠。
作為一款售價僅為8萬的合資車，現代逸行在上市之初受到了許多人的關注和期待。如今從它的實際表現來看，這款車型並沒有讓人們失望，無論是顏值還是車內空間上現代逸行都能夠向人們展現出高出產品價格的強大實力。而它較低的油耗也為車主大大降低了出行成本，性價比自然不言而喻，而現代逸行也絕對稱得上是最具良心的合資車。
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