就目前整個市場的形勢來說，韓系車處於一個非常尷尬的地位。作為合資車品牌整體的實力和銷量已經完全落後於國產品牌。對比起其他同時期的合資車品牌來說，差的就更遠了。韓系車裡的經典品牌現代，在前兩年一直都有一個非常良好的銷量表現，旗下的車型也是層出不窮，受到了廣大消費者的喜愛。但由於營銷的失誤，產品力的下降，導致現代的整體實力出現了比較大的下滑。對於車企來說，要改變現狀，要麼是進行換代，要麼就是推出全新的車型，所以現代為了扭轉局面，就推出了全新現代i20 N。不久前這款車的官方預告圖已經發布了，全新的i20 N是i20的性能版本，目前預計在2020年的年底進行正式發佈。下面就讓我們一起來看一看這個全新的性能版本，究竟有著怎樣的產品力吧。
從預告圖中可以很明顯的看出來，此次全新的I20在整個輪廓上與普通版是沒有太大的變動的，同樣擁有著上揚，而且非常凌厲的腰線，整體的造型也比較動感，不過作為性能版本，他的戰鬥感是非常強悍的，整體的套件有著很濃郁的科技之感。引擎蓋隆起的高度搭配上側裙以及尺寸比較大的擾流板和輪轂，讓它整體擁有著比較強的運動感。小編想了一下，可以卡通畫這款車畫風一定是這樣的，呼叫思域，我已經在你身後，你還不趕快降價，我是後來者居上。
在整個內飾方面是可以看得出有比較濃郁的現代家族氣息的，和I20也沒有很大的區別，懸浮式的中控屏合成液晶的儀表盤用來體現整個內飾的科技感，按鍵板和空調出風口來彰顯，層次感制約用料因為目前只出現了概念圖，還不太清楚，不過估計和I20是沒有太大區別的。在整個配置方面因為是性能版，所以還是有著一定的提升的，尤其是在智能配置方面。全新i20 N會提供無線手機充電、蘋果CarPlay、谷歌Android Auto、8揚聲器的Bose音響系統以及SmartSense主動安全系統，這其中包括了自適應巡航、車道偏離、主動剎車系統等。
整個動力部分預計會搭載最大功率為149千瓦的1.6t渦輪增壓發動機。其他的數據目前還不得而知，不過單從這一個數據其實也是可以看得出來此次I20n在動力上的性能還是很不錯的，不過具體會不會變成他的競爭優勢，可能還要等上市之後才能判斷的出來了。
整體可以發現現代I20n和I20其實是沒有太大的差別的，以目前還不夠完整的數據，可以看出，作為性能款，它的提升點應該是在動力上，不過整體動力的具體表現可能還是要等到上市之後才能明確的，不知道您對這款現代I20N有什麼樣的看法呢？他究竟能不能夠成為現代車型裡新的黑馬呢？歡迎留言。
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