侯玉林两岁时，妈妈抱他坐火车，开火车的，是他的爸爸。火车给一个孩子留下的印象是深刻的，“机车和车厢都是迷人的绿色，声音极有节奏。”长大后，侯玉林也成为一名火车司机，铁轨、信号灯、山洞里吹来的风，几乎构成了他的整个生活，他的兴趣爱好，因此都和火车相关——10几年来，他收藏了100余列火车模型，满满当当摆在家中，堪称一座“火车博物馆”。
春运开始后，侯玉林迎来一年中最忙的时刻。14日下午4点，他开着动车，从成都返回西安，在家休息一宿后，次日凌晨就得再次出发。侯玉林今年32岁，西安人，就职于中国铁路西安局集团有限公司西安机务段，因为父亲是一名火车司机，他从小就对火车感兴趣。
在那个交通并不发达的时代，拥挤而闷热的火车，见证了几代中国人的旅途奔波，也让很多人留下难以忘记的记忆。“上小学时，每个周末我都会和朋友们约着去灞桥看火车，一看就是一下午，”每次看到火车，他都会在心里琢磨这列火车的大小、车头的构造，这像是打开了一个新的世界，浓缩着一个孩子远方的种种想象。
他甚至还迷上了画火车，画车头、画车轮、画车厢……画得虽然不专业，但每一笔都是对火车的热爱，“享受火车的乐趣是一件特别美妙的事，”高中毕业后，侯玉林去部队当兵。在部队的最后一年，他就开始学习火车司机考试的技规，“目标很明确，就想开火车。”2010年，侯玉林进入铁路部门当学员，很快通过了火车驾驶证考试，开上了一直向往的火车，这一开就是6年。
在此期间，他并没有停下学习的脚步，利用5年半的时间通过层层考试，又考取了动车组司机驾照，“父亲开内燃机车、电力机车，现在我开上了高铁。”2003年，刚参加工作没几年的侯玉林，用518元买来一列火车模型，从此对收藏火车模型痴迷。
此后，一有点零钱，他都攒下来买各类模型：从蒸汽机车、内燃机车到电力机车、和谐号和复兴号动车，每一件模型，几乎见证了中国铁路的发展史，每一辆火车模型都是以中国国内真实的火车为原型设计制作而成。火车模型上大到门窗、轮毂，小到弹簧、铭牌，都是活灵活现，十分逼真。
不满足于静态的观赏模型，侯玉林还从网上买来控制芯片、电机、控制器和轨道，将部分火车模型“改装升级”为能发声、会动作的动态模型。如今，侯玉林已开过包括“复兴号”在内的10个型号的动车组，各型列车操纵都有区别，2018年，他凭借过硬本领斩获集团公司动车组司机技能竞赛第一名，“除了兴趣，当然还有努力。不然别人说，火车迷连考试都考不过，会丢脸吧。”
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