10月10日，戴森發佈了一款名為Dyson Airwrap Styler的捲髮棒。兩天後，這款產品在國內“後知後覺”地掀起一場刷屏、搶購熱潮。
要說戴森還是不夠重視國內市場，時尚博主們辛辛苦苦從“油管”上扒料，連翻譯帶排版花了48小時才讓少女們一夜之間拋棄黑長直，轉而追求大波浪。
如果這款捲髮棒是華為發明的，那根本不用費心。不信看看Mate 20，達人們一口氣發20篇稿子，內容都不帶重樣的。
當然，我也不知道，為什麼一款“明天”發佈的產品，會在“今天”播報新聞。如果大雄知道這件事，應該會很高興吧。
這個來自英國的小家電品牌，這幾年在國內迅速躥紅，成了時尚和高科技的代名詞，畢竟“顏值即是正義”，好不好用也就不那麼重要了。但少有人知的是，戴森的創始人詹姆斯·戴森其實是個名副其實的極客。
早在1975年，由他設計的名為“海上卡車”的汽艇就獲得設計協會獎和愛丁堡公爵特別獎。1977年，戴森又憑藉其設計的球輪小推車拿到英國建築創新獎。1979年，詹姆斯·戴森從鋸木廠使用大型旋流器產生氣流來清除木屑中獲得靈感，從此開始在小家電研發的道路上一路狂奔。
值得一提的是，戴森當年決定開始研發吸塵器，僅僅只是因為一場修理而已。有一天，戴森家裡破舊的胡佛牌真空吸塵器壞了，他在動手修理時發現自吸塵器1908年問世以來就未解決的“世紀難題”：集塵袋塞滿後會堵塞進氣孔，切斷吸力。
科技創新的動力往往就是這麼簡單，為了解決這個看似簡單的問題，戴森耗費了整整4年的時間。戴森對於吸塵器的研發採用了最“笨”的“原型製作法”，這種方法的基本思想就是在初步瞭解用戶需求後，迅速而廉價地開發出一個實驗型產品，即“原型”。
通過這種方法能夠及時得到產品的反饋，但相對的，卻需要付出巨大的時間和精力。4年的時間裡，戴森研製了5270個失敗的原型，為此他揹負高息銀行貸款，甚至將自己的房子賣掉以支持研發工作，直到第5271個原型的出現，才製作出全球首款“不需要集塵袋”的雙氣旋真空吸塵器。
可以說，從成立之初起，戴森Dyson就是一家頂尖的極客公司，其卓越的產品源於研發的持續投入。戴森公司現有的超過7000名員工中，有2500人是研發工程師，每年在研發上的支出佔比收入高達12%。
而此次推出的捲髮棒Airwrap Styler，更是耗費了230名工程師6年的時間，研發投入過億。Airwrap Styler採用了一個大膽的設計：用高速、高壓的戴森V9電動馬達驅動產生的“康達效應”來實現捲髮效果，這個最重要的技術則是戴森的新發明（專利號：CN107224080A）。
目前，戴森公司的專利總數已經超過1000件，有效專利數達4000餘件，單是Airwrap Styler身上就擁有多達130餘個專利申請。
正是這位被譽為“家電界喬布斯”的詹姆斯·戴森對產品細節孜孜不倦地優化，以及對用戶體驗極致地追求，才建立起了戴森高高的護城河。創意能帶來的無限可能，而唯有創造力，才能讓人類的齒輪永不停轉。
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