日系车一向以质量稳定可靠著称，很多消费者购买日系车就是冲着可靠性去的。然而近年来丰田、本田发生的几起大规模产品质量缺陷问题，却让日系车在中国市场遭遇信任危机。
本田CR-V的1.5T引擎“机油门”事件一度让CR-V、思域等本田在华主销车型陷入销量低谷。在本田艰难走出“机油门”的阴影之后，另一家日系车巨头丰田又在近期陷入到“机油门”疑云之中。日系车和日本品质到底是哪里出了问题呢？
在2019年10月25日，一汽丰田国产的新一代RAV4荣放正式在国内上市，售价区间为17.48-25.88万元，定位紧凑级。
新一代丰田RAV4荣放的车身尺寸三围为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，基于丰田全新TNGA架构下的GA-K平台打造。
动力方面，新一代RAV4荣放配备的是丰田最新的Dynamic Force系列引擎，有2.0L自然吸气（171马力）和2.5L混合动力（综合功率218马力）两种动力总成，物理热效率分别达到40%和41%。这两具引擎也分别为一汽丰田亚洲龙、奕泽、雷克萨斯ES等车型上得到广泛应用。
然而就是这么一款市面上的热门车型，在近期却被爆出机油乳化增多的问题。机油乳化、增多的问题曾导致本田“机油门”事件的发生，在中国市场影响广泛。如今，一汽丰田RAV4荣放也重蹈本田CR-V覆辙，出现机油增多的问题。进入3月以来，从车质网的车型故障统计页面上可以看到，关于新一代RAV4荣放发动机问题的投诉已多达53个，而这些发动机故障反馈主要集中在机油乳化、增多这类问题上，大有演变成荣放“机油门”之势。
作为成熟的社交媒体平台，微博是车主们发声的渠道。在微博上，已经有新一代RAV4荣放双擎顶配版车型的车主发布自己遭遇机油乳化的经历。从一汽丰田4S店反馈的解决方案来看，目前还停留在“更换新机油观察”等阶段。车主所提出的退车换车等要求，4S店目前无法解决。而一汽丰田官方暂时也未对新一代RAV4荣放发动机机油乳化、增多的问题作出反馈。
目前，很多遭遇机油乳化、增多问题的新一代荣放RAV4车主们也开始成立各种交流群。车主们的诉求基本是围绕在：“希望厂商更换发动机并给予补偿，或是终身质保发动机、终身免费换机油、机滤”等方面，不希望仅仅采用刷ECU这类软件升级的方式解决问题。
在今年早些时候，丰田汽车在北美市场曾发起约5.2万辆车型的召回，召回的车型就囊括：RAV4、RAV4混动、雷克萨斯ES 300h、Avalon亚洲龙混动等。这5.2万辆车型被召回的原因是“车辆安装了未正确生产的发动机缸体，从而导致发动机在运行时可能出现冷却液泄漏”，这是否会是国产新一代荣放RAV4发动机出现机油乳化、增多问题的原因呢？
目前，关于新一代荣放RAV4发动机出现机油乳化、增多问题的原因还未查明，相信大家都想听到更多的来自丰田汽车官方的明确声音。
在过去的2019年，作为中国市场最为畅销的品牌，丰田汽车在中国市场销量同比增长9%，达162万辆，创造在华销售历史最高纪录。在丰田汽车于中国市场越卖越好的情况下，我们希望丰田更具备企业责任，能对车辆出现的故障及问题及时调查并反馈给消费者，以对得起数百万车主对于丰田品牌的信任。
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