新能源汽車火起來也有一段時間了，在五六年前，純電動汽車為代表的新能源汽車，因為技術不夠成熟，續航能力很差的原因，沒有什麼市場。不過現在新能源汽車的技術水平非常發達，質量也很不錯，很多消費者在國家的補貼以及宣傳口號下選擇了新能源汽車。五六年前新能源汽車的技術不夠成熟，電池的續航里程和耐用性很差，那麼現在這批新能源汽車的車主需要更換電池了，價格如何？
其實新能源汽車發展到現在，電池續航里程以及電池容量一直是一個亟待解決的問題。新能源汽車續航里程非常短，一般都在500km左右，甚至有些不良車企表示自己旗下的車型能跑500km左右，實際上水分要縮個1/3。國內的新能源汽車電池的壽命普遍在五六年左右，超過這個時間段電池的電力會有明顯的衰退，當時選擇新能源汽車的車主們沒有考慮這個問題，現在肯定是要後悔的。
小編的朋友開的是一輛比亞迪唐，這款新能源汽車，總體來說質量還算不錯，續航里程也算是OK。但是他去4s店詢問更換電池的價格之後卻目瞪口呆，想要更換一組電池，費用至少得4萬元左右，而且不算更換電池的人工費用。要知道新能源汽車的電池組件是非常複雜的，算上人工費，還有各種亂七八糟的費用換一組電池，最少也得6萬元左右。而且新能源汽車換電池沒有任何的補貼，讓許多車主覺得買新能源汽車虧本了。
當然，不同的地區，換電池的政策肯定是有所不同，不過普遍來說肯定便宜不了多少。看到這個價格不少車主表示心裡很難受，當初選擇新能源汽車的原因除了響應國家節能減排的口號之外，還因為新能源汽車使用的是電力，能夠節省一筆油錢。但是看到現在換電池的費用，車主們覺得真是太不划算了，比起燃油車也省不了多少錢。而且新能源汽車還跑不了長途，一旦電池沒電，就只能在路上趴窩等待救援。
，除了電池問題之外，新能源汽車還有一個缺點就是保值率特別低，小編的朋友比亞迪唐已經開了6年左右，現在去二手車市場詢問售價，比起購買的價格就只剩1/5了，非常的不划算。另外新能源汽車電池會造成環境汙染，這些問題也是需要解決的，你們怎麼看待現在的新能源汽車呢？
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