自從全國都在推行新能源車型的時候，各大車企已經是投入了大量的資金，紛紛投進新能源車型的行列，也不得不說新能源車型，它就是之後整個汽車市場發展的方向。
許許多多的新能源車型就像雨後春筍一樣不斷的湧現出來，在市場當中有很多車型表現的比較不錯，但是依然會有很多相關的困難，問題並沒有得到解決。但是不得不承認許多新能源的車型在外觀造型設計方面確實是比較優秀一些，我們今天所說的這款車型12萬就能夠開回家，被眾多朋友稱之為平民“撩妹王”確實這個稱號當之無愧，它在外觀造型方面比本田思域還要帥氣，豐田卡羅拉就不用再說了。就算是魂動設計的馬自達昂克賽拉在這檯面前都要害羞了。
新能源車型是我們之後汽車市場發展的大方向，許多車企都在不斷地嘗試推出新款車型，外觀造型設計顏值是非常重要的，我們今天所說的這款車型它就是零跑汽車旗下的一款量產的車型-S01，這臺車它定位是一款純電動三門四座的轎跑式車型，所主打的它定位人群就是年輕消費市場。這臺車如今它補貼後的指導價是11.99萬至15.99萬的售價區間。
對於很多年輕朋友來說，這款車型絕對可以稱得上是年輕人的“親民轎跑”。
既然被稱之為撩妹王的車險，那麼在外觀造型方面的設計就要更加精悍一些了，他整個的造型在設計方面確實吸引了大量的眼球以及眾多消費者的關注，整個前臉的設計可以說得上是非常的誇張以及帶有強烈的激進感，採用了封閉式的設計的中網進氣格柵四周仍然是有一些蜂窩狀的導流孔。
側身的設計也是非常的出色，擁有了上個世紀70年代美系車型的設計，肌肉既視感溜背的大車頂以及掀背式的車身結構，讓這臺車騷氣的程度又一次提升了一定的檔次性。這種低趴的設計感是重託轎跑，是蛇形必須具備的。這臺車並不大，車長4075mm，車寬1760mm，車高1380mm，軸距2500mm，最小離地間隙120mm。
作為一款年輕性的車型，搭載車除了外觀造型設計的非常激進之外，在內飾方面整體的設計不可能是採用非常復古耐看，試了設計風格，它的內飾也是採用的年輕性，非常強烈以及科技感的設計理念，不然的話如何去吸引消費者，特別是對於很多年輕消費者來說，時尚性以及科技感非常重要。
顏色上的搭配讓這臺車在年輕分為上庭生非常多，本身暗紅色與深色的搭配，更加刺激駕駛者的駕駛感受。配置方面這臺車的表現也是完全充足的，前後駐車雷達倒車視頻影像，定速巡航，自動泊車入位不可開啟的全景天窗，10.1英寸的全液晶儀表盤以及10.1英寸的觸控液晶屏，GPS導航系統。
作為一款非常年輕的車型，這臺車採用的是麥弗遜式獨立懸架以及扭力梁式非獨立懸架，懸架的調校相對來說是比較便宜的，對於很多年輕的消費者來說，要的就是激情的駕駛感受。在動力方面的表現，這臺車還算得上是比較不錯一些，它是採用的永磁同步的電動機，同時這臺車它並沒有四驅車型。
在動力方面的表現，最大馬力170匹，峰值扭距250牛米。慢充時間是6個小時，快充時間是1個小時，它的續航里程是不同的，分別是305km以及380km。對於這樣的車型來說，以及這樣的續航來說，在城市使用還是可以的，如果跨市區的話就顯得比較侷促一些，特別是在北方的冬天的情況下續航都會大打折扣，如今關於這個問題還沒有更好的解決方案。
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