在中國市場深耕多年的日系車，憑藉著優質的產品力和燃油經濟得到了很多車友的喜歡，但是說句實話，他們的豪華品牌則一直賣的不好，其實仔細想想也不奇怪，因為之前他們的豪車市場不在中國，而是按照歐美喜好打造的，所以大多國人都不是很感冒。
而今天小編要介紹的這款本田的旗艦車型——謳歌MDX，可能是最饞的車型之一了，只佔品牌份額的0.08%，但賣的不好，真的是產品不好嗎？車長5米，配V6+全時四驅，謳歌MDX到底怎麼樣？
外觀上，不同於德系車車款的複雜設計，謳歌MDX主要以簡約大氣為主，不規則的五邊形進氣格柵，內部採用燻黑設計，再搭配鍍鉻裝飾，給人精緻與運動的感覺，大燈內部採用五連珠的形式，辨識度很高，但是說實話，我個人對這個車頭完全不感冒。時尚感不夠，有點太老舊了。
車身造型柔和，4條縫裡的線條，呈現出俯衝之勢，凸顯了車身的運動屬性，無鑰匙進入採用按鍵式，比較有特點。單色多幅條輪圈造型單一，但好在整體和諧。車尾造型中規中矩，一條鍍鉻連接了兩側尾燈，辨識度還是挺高的，點亮效果不錯，雙邊共兩出的排氣口和剎車燈兩側，都進行了精心的設計，質感感人。
空間尺寸上，謳歌MDX長寬高分別為4985/1975/1715mm，軸距則達到了2820mm，符合車款本身定位，後備箱空間很大，並且第二排與第三排座椅支持放倒，最大容積可以擴展至1344升，在同級車中表現優異。並且乘坐感非常好，座椅就像大沙發一樣，有寬又大，對於腰部的支撐也非常好，但就是設計感還停留在21世紀初的感覺。
內飾也是穩紮穩打，大面積的真皮與搪塑材料，觸感和視覺上都能感受到這車是款豪車，上下兩層的分屏設計，還配有360度全景影像，彰顯科技感。設有三個usb接口，還有一個VIDEO的AV接口，還是非常人性化的。
動力搭載上，謳歌MDX採用的是3.0升V六發動機，搭配了三臺電機，與之匹配可鎖止液力變矩器的7速雙離合變速箱。最大馬力261Ps。峰值扭矩391N·m，百公里加速僅7.6s。油耗有所降低，綜合路況下的百公里油耗僅7.9L，對於一款自重超過2噸的中大型SUV，燃油經濟真的不錯。懸架方面，謳歌MDX使用的是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的結構，並且還帶有自適應減震系統。
整體來看，銷量低最大的問題是品牌知名度的問題，再加上外觀內飾相對老舊，不符合國人審美，在加上將近60萬的售價，與同級別車款甚至低一級別的車款比都沒有優勢可言，銷量低也就不奇怪了。各位車友覺得這款車銷量不佳的原因是什麼呢？歡迎留言討論！
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