累么--
乞丐版雅阁混动（好像叫锐酷版），指导价19.98万，北京目前优惠一万，落地21万多。这车的空间、驾驶性（动力响应、平顺性、油门线性）、座椅舒适性和油耗都是这个价位最优秀的。更重要的是，本田近两年的各种风波，混动版都没中招。
雅阁混动搭载2.0L阿特金森循环发动机，匹配本田i-MMD双电机混动系统。其中发动机最大功率146马力，最大扭矩175Nm，驱动电机最大功率184马力，315Nm。系统综合功率215马力。这套动力总成让雅阁在达成7.7秒破百的同时，日常油耗还能大概率保持在百公里5升以下（冬天偏高）。
省油其实并非我选择混动的唯一意义。我不止一次试驾过雅阁混动，其实它更大的优势在于出色的发动机NVH、油门线性、动力响应（随叫随到）。这些方面比绝大多数四缸燃油车强太多了。和丰田混动不同，雅阁混动在绝大多数工况下都由电动机驱动，146马力的发动机更多的时候只是负责驱动1号电机给电池充电，只有高速巡航时才直接驱动车轮。基于电动机的零启、大扭矩和响应快的特性，雅阁混动驾驶起来非常从容，是一台很好开的车。
空间方面，10代雅阁虽然车身长度比9代还短了22mm，但轴距长了55mm，车内空间依旧非常宽敞，后排可以跷二郎腿，头部空间也没有因为溜背造型而缩水。不仅空间大，座椅舒适性也很不错，坐垫足够软、足够长、足够厚实，靠背角度也比较缓，整个座椅的高度和倾角（臀点和膝点）合理，头部空间也没有因为溜背造型而缩水太多，坐进去很舒服，把包裹性和柔软度兼顾得很好。
雅阁混动得益于发动机NVH的改善和双层隔音玻璃的加持，隔音方面比老款已经有了大幅度提升，但在同级别里依然达不到一流水平，尤其是胎噪极其明显。
裸车不到20万能买到最好的民用车混动系统，舒适性配置自然就别想有多丰富了。没有泊车雷达、没有倒车影像、没有后排扶手、没有侧面头部气帘、手动织物座椅、塑料方向盘……唯一值得称道的就是自适应巡航了。事实上，如果不差那一两万，我还是推荐指导价21.98万的次低配（锐领版），配置多了一大堆（详见官方和汽车之家配置表），21万的裸车价和同级别的车型比依然是性价比超高。
学究又不正经的杂货铺
十年汽车人，大米说车的总经理。见过形形色色的买车故事。我来与你分享一下20万以内最省油，最省心的b级车。
第一推荐凯美瑞
说到省油舒适就不得不提到日系车标杆凯美瑞。
这款车型在中国上市也有14个年头。虽然销量不太理想，但是一直保持在中上游。很多车型沉沉浮浮，但是唯独凯美瑞这款车型销量相当的稳定。这款车型故障率，低油耗，高保值确实是我们家用车的一部首选，前提是你对日系车不排斥。这款车型保有量非常的大，导致它非常保值，而且维修相对比较方便，配件也很便宜。如果题主想买一款20万左右的b级车，不妨先看一下这款车型。
第二推荐别克君越
很多网友可能见到这款车型对本人嗤之以鼻。其实不是的，现在这款车型的油耗已经相当节省，每公里油耗才6.8升油。而且这款车的让利幅度相当惊人，裸车价已经降到了17万。而且这款车的配置相当丰富，全景天窗，定速巡航，真皮座椅，座椅加热基本上都是全系标配。
推荐这款的车型，主要是它的一个外观比较漂亮，内饰的颜色也比较大气。这款车长五米，空间绝对舒适而且这款车的贷款政策相当的好两年免息，有兴趣的小伙伴可以去4s店看一下。
第三款推荐帕萨特
帕萨特这款车型可能小伙伴们都比较了解了，记得小时家那边的大老板都是喜欢开帕萨特的，时过境迁帕萨特也进入了寻常百姓家。推这款车型主要是新款的帕萨特，一改老款的造型。新款的造型相当的大气时尚，整个车尾改的特别多，后尾的logo也出现了英文。显得贵气感十足，人家不是常讲嘛，带字母的大众要远离。现在这款车型的价格也是相当实惠的，20万可以全部办的好，而且这款的车型经过中国市场十几年的检验，低故障率，低油耗而且相当保值，这些良好的口碑，值的题主去考虑。
由于篇幅所限，先介绍这三款车型，有兴趣的小伙伴点击关注，我将为您无偿奉上我的经验。
希望我的回答对您有所帮助，以上就是关于20万该买什么样的b级车的答案。
常州米多多
20万是很多小伙伴买车的预算，这个价位中可以选择的B级车有很多。但是20w也是一个比较尴尬的预算，常见的畅销车型中基本买不到顶配，加之有油耗的顾虑，所以并不推荐很多人说的迈腾。在市区正常路况下2.0的迈腾基本是10个油，并不省油。大众的负面消息不断，所以大家脍炙人口的帕萨特和迈腾都不在选择的第一梯队中。其实这个预算中我个人比较推荐日产天籁，丰田凯美瑞和本田雅阁，这几款车的销量和配置也都还不错，具体可以选择的车型下面具体来说一说。
日产天籁：2.0L高配或低配带涡轮
全新天籁采用V- motion2.0设计语言，全新一代的B级车基本都采用了更年轻化的外观设计，大灯的轮廓更犀利，更加动感的车身赢得了很多车主的青睐。20W左右的预算可以买到2.0L的高配车型，官方指导价不到20万元，日常驾驶动力一般，想要涡轮的话基本需要加2W的预算。天籁的油耗在市区行驶一般在7-8之间，油耗也并不高。
十代雅阁：1.5T动力满满，2.0L混动值得尝试
雅阁的前脸采用一体化的设计，更富有时尚感，不得不说这是三款推荐的车型中我个人觉得外观最漂亮的。20万的预算有两个选择，1.5T的功力足够日常代步使用。考虑到油耗可以选择2.0L混动版，混动版现在的价格各地优惠力度都很大还能额外获得Honda Sensing全套主动安全配置。如果驾驶的主要路况是在比较拥堵的城市道路，那么混动的性价比真的是很高。低扭矩的输出下，电机的效率是所有传统内燃机都望而生畏的。在内燃机的低效区间里，电动机充分发挥着作用，而且车内的用电设备也会转而用电实现，把发动机的负担降到最低，油耗自然是要比传统燃油车低得多。在十代雅阁混动版优惠力度很大的情况下，个人还是推荐尝试混动版车型的。不过如果更在意保值率，只能说当下的二手车市场上混动车型的保值率普遍偏低，所以车主买车三年内考虑置换，还是买1.5T燃油版更具有性价比。
丰田凯美瑞：2.0L一样省油
凯美瑞的混动版性价比比雅阁稍低，虽然双擎版口碑不错，但裸车价超过了20万所以不加考虑，尽管如此2.0G依然可以选择到豪华版。这两年中型车市场规模换代，更为时尚的外观和更丰富的配置，让中型车重回销售榜单的第一页，而凯美瑞就是其中表现出色的选手，其实如果喜欢凯美瑞，还可以再等一等，中期改款车型将于2020年秋季推出。丰田车素来以省油著称，2.0L凯美瑞的市区油耗多反映在7左右，十分适合家用。
以上就是我在畅销车型中选出的心目中最省油省心的B级车，其实很多网友问我为什么只买热门车型，冷门车型就没有好的吗？其实通过过去十多年汽车市场的验证，无论从后期维护成本还是保值率来说，都是畅销车型的表现更优秀，除去对某款车情怀满满的玩家，买热门畅销车还是更适合我们普通老百姓的。
马头人车库
20万的车还考虑省油，省油买个10万的直接省出十万的油。车是否省油不是和别人比油耗，开十年能差几个油能差多少钱。主要看保值率和维修保养价格，这个差价够你白开好几年。省油省心只有凯美瑞，但别一听身边人说没有德系美系车厚重不安全自己就没有主心骨，自己先完犊子尿裤子了。
往事随sui风
刚定了一辆天籁2.0舒适的 落地十七万多 看自己预算是多少 现在车都还可以 没有想象中的那么脆弱 喜欢什么就买什么喽
k大人
本田雅阁
20万内预算买雅阁，选择次顶配的燃油版。搭载1.5T直列四缸引擎，匹配CVT无级变速箱，最大马力194匹。如果你能接受没有电动天窗的话也可选择低配的混动版，而且混动版全系的动力表现均为相同，搭载2.0L最大功率158千瓦的发动机，加上最大功率135千瓦的电动机，综合起来可以提供最大功率为158千瓦的动力输出。
一只于有才
日系，阿特兹，天籁
德系，迈腾，CC
法系，508
美系，蒙迪欧，迈锐宝xl
这些车能差几个油。再说油耗跟自己的驾驶习惯也有关系。不要在乎这些，选一辆自己喜欢的绝对不会后悔。
如果还有一颗年轻的心，那我感觉阿特兹挺合适你的。
如果讲究沉稳，迈腾是最好的选择。
xiao纯洁
一·广本雅阁
二·广丰凯美瑞
三·东日天籁
总的来说日系相对省油
飞马捷通供应链CEO
个人认为20来万的车可以首选大众的帕萨特，和一汽的迈腾。
暗部90
可以选择日产天籁
