半梦半醒的时光k
发动机自动启停没一点用，我每次都是发动机启动后就赶紧把这项功能关了，否则的话一等红绿灯，车一停下，发动机就停了，一松刹车，发动机就又自动启动，说是可以省油，我咋感觉这一停一启的更费油呀。
天窗也没啥用，车买回来，几年都不会开一次，只祈祷天窗别漏水就行。
车载导航由于更新不及时，也不能实时反映路况信息，所以不但帮不了忙，还有可能帮倒忙。
还有什么车道偏离系统,定速巡航等等听着高大尚的配置，真没啥用，只是厂家为以后的自动驾驶而检验的某个技术罢了。
djn
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
如今汽车上的各种配置让人眼花缭乱，但是有很多滥竽充数的鸡肋配置，今天小编就来盘点一下汽车上的几大鸡肋配置:
1.汽车天窗
没错，天窗排第一位，很多朋友买车时必须要求有天窗，即使没有天窗的朋友也会在车顶贴一张黑色的膜来冒充一下天窗。但是有天窗的朋友，一年能开几次呢？小编数了数，小编一年开天窗的次数少于5次。没用不说，时间久了，密封条老化了还有漏水的可能。
2.车载导航
现在手机导航当市，而且功能齐全，连哪里有探头都能给你报得清清楚楚，但是车载导航软件版本落后，不能够及时更新地图和路况，不如手机导航实用。
3.大灯清洗
大灯清洗装置已经不是什么稀奇的配置了，基本上配置稍微高点的车都有这个功能，但是，各位车主想想，这个功能你您用过几次？反正小编一次都没用过，甚至有些车主都不会用这个功能，因为基本上用不到。
这就是小编认为最鸡肋的三大配置，您认为汽车上最鸡肋的配置有哪些呢，欢迎与我们分享!
一号车评人
我们买车的时候一定会查看各种汽车配置，现在的车配置也越来越多，随之而来的也有了许多大家基本用不到或者不好用的鸡肋配置。这里就给大家罗列几个常见的用处不大却要为之付出不少银子的鸡肋配置。
一、 发动机启停技术
发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。这项功能的初衷是好的，因为它确实可以减少尾气排放，但一停车就抖啊抖，路怒症都要被逼出来了！在拥堵环境下这个功能真的难受，上车第一件事就是强制关闭自动启停功能！
二、 大灯清洗装置
城市的路面没有野外复杂、恶劣，路灯等照明设施也很齐备，就算城市道路的环境再恶劣，灰尘、雨、雪再大，驾驶员也不用担心前大灯被灰尘或者泥土遮住，那些比较稀的泥水，不用开启大灯清洗，也能自己流下去，无伤大雅。所以这个配置也就真的没有什么用了。
三、 ECO模式
ECO就是economic,经济模式。理论上是省油的，不过说真的也确实省不了多少油。但是！开启了之后整个动力都会变的很肉！很肉很肉！也就是说严重牺牲自己的驾驶感受换来省下一点点油，真的是得不偿失。你们有人常用这个模式嘛？反正我是不用的。
四、 后排显示屏
现在后排显示屏这个配置能用到的场合真的少之又少，起初这样的设计是为了让后排的乘客有更好的娱乐性。但现在人手一个手机，谁又会用到这个不大不小的后排显示屏呢，还不如直接玩手机或平板来的实在。
五、 车载冰箱
车载冰箱大都只是恒温，温度通常只能保持在16度左右，当然高档车的冰箱效果可能会好一些，但是汽车发动机停止工作后其制冷效果会大打折扣。日常穿梭于城市之间的车辆，带着这么一台制冷效果不怎么好的冰箱实在是有点画蛇添足的意思。
六、 分区空调
车内的空间就这么大，你还想怎么分区控制温度？怎么说呢，分区空调确实有点用，各分区出风口的温度确实有差，但是这么小的空间内温度也总是会趋于两分区温度中间值的，所以并不可能有那么直接的分区效果。如果主驾驶热副驾驶冷，那就关掉出风口啊，简便快捷不用花钱。
七、 车顶行李架
现在有很多人选车都选择SUV，而SUV很多车型都会配备车顶行李架，有些没有的4S店也会给你推销、加装。这个东西你用过吗？我相信99％的人都没有用过甚至还不知道怎么用。一般家庭出行后备箱的容量就足够用了，根本没有机会用到车顶行李架啊！
总结
世间万物，存在即合理。但这个合理是相对而言的，不是说存在了就对所有人对所有方面都合理，这个合理是有针对性的，它的存在对别人来说是合理的，但是对你呢？擦亮双眼，认真斟酌。
弹个车
现在的汽车越造越便宜，且配置上呢是越来越高，不过虽说配置丰富了，但也有许多我们用不到，甚至说鸡肋的配置。
一、天窗
现在很多人买车首先看有没有天窗，有时候天窗能够左右消费者的购车选择，所以现在基本上性价比高一点的车型，都会配备天窗，或者说全景天窗。不过，有一句说一句，天窗这东西在你买车之后也就会新鲜那么一个月，然后夏天热、冬天冷，所以过后估计一年也不会开那么一两次的。天窗就属于那种“我可以不用，但我必须有”的配置。
二、车载GPS导航
不知道为什么，车载GPS导航这么毫无用处可言的配置，几乎在现在的每款车型上都有搭载，当然不包括那些没有多媒体的车型。现如今，城市路况瞬息万变，没有实时路况信息的GPS就像一张“死”地图一样，毫无实用性可言。关键是有的时候加装费用要几千块，讲道理它地图的使用真不如一个几百块的安卓手机管用。
三、换挡拨片
现在国内如果预算够的话，都会首先选择自动挡车型，而现在的自动挡车型都会配置换挡拨片，但这东西真的是实用不足，装逼不够的配置。有人叫嚷着驾驶乐趣，想要驾驶乐趣的请直接出门右转选择手动挡不谢，想要用换挡拨片来开出手动挡的乐趣？这种命题不存在的。
四、发动机启停。
其实着力发展发动机的经济性是没有错误，但我觉得要把握好一个“度”。虽然说这项功能的初衷是好的，因为它确实可以减少尾气排放，但一停车就抖啊抖，路怒症都要被逼出来了！
高氏观市
我觉着前三肯定是：发动机启停、大灯自动清洗功能、车载冰箱。
然后就是分区空调、天窗和主驾驶的上方扶手、在一个就是车上的行李架。
后期改装最反人类的就是安全带的卡扣、方向盘上的手机支架。
个人感觉对国人来说最没用的设计还是真皮座椅和仿皮座椅，这个大兄弟除了贵之外真的没有什么实际意义；真皮座椅的确能够提高汽车的档次，但是你觉着以国人万事皆可贴膜的想法，他能不买个座套吗？只要你买了座套，那这个真皮座椅真的是不要太废柴。真皮座椅真的是冬凉夏热，夏天烫屁股，冬天冷的要命；反正如果是我买车，打死不要真皮座椅。
无双谈车
现在买车对于很多老百姓来说不是什么问题，不过很多人在买车时候会不知道怎么办，因为汽车种类和品牌太多，到底该选择哪一个车呢？有人觉得买车就应该买高档配置多的，这中车子开车体验更好，真的是这样吗？有几种配置比较鸡肋，大家千万不要选择。
第一并线辅助配置，这个也被称为盲区监测。当司机控制汽车在进行并线变道时，感应器会感应到后方的车辆并且通过发出警报声来提醒司机后方有车。不过对于拿到驾驶证的1司机来说，这功能一点用都没有，警报声只会让司机感觉到厌烦。
第二，自动启停。现在很多车上都有自动启停的功能，估计不少朋友都使用过。自动启停设置的目的是为了省油，但是现在城市堵车情况比较严重，如果大家使用自动启停的话，车辆频繁的启动和运行，会增加车子的油耗，还不如不打开这个功能，所以说这个功能还是比较鸡肋的，所以大家千万不要使用。汽车上那些“没用”的配置，新手抢着买，后来才发现很鸡肋。
第三，大灯自动清洗。这个功能听起来确实挺厉害的，但是并不实用。大家平时开车的时候吗，都会顺便清理一下大灯，所以安装大灯自动清洗这个功能根本用不上。如果脏了，司机可以自己用抹布擦一擦，简单省事。你们觉得还有哪些功能比较鸡肋？一起说说看吧。
英莱壳润滑油
大灯清洗最没用。用过的都知道。车灯洗不干净，还越洗越模糊。还有换挡拨片，换挡拨片我感觉这东西是给性能车预留的普通车按上这东西没有什么用极少有人去用这个功能，无非就是提升车的整体逼格高一些而已，劲看不劲用。发动机启停，等红灯或者堵车时候自己熄火，踩油门车子又自己启动了，这个功能可有可无，个人觉得没有什么大用处，等几十秒的红灯车子自动熄火，在到下一个红灯又是这样，感觉很废机器，一会熄灭，一会启动对机器不好。如果非要普及车上，可以给这个功能设定成可调人性化的，自己想用的时候有启停功能，不想用的时候可以取消此功能，以上紧代表个人意见。
用户61462321177
乱花冤枉钱，家用车八大最不实用汽车配置，买完发现根本用不上
相信广大车主选购车型时，会重点考虑汽车的配置，也常会受限于预算而对某些心仪的配置纠结过。但是你真的了解那些配置吗？它们的使用频率，操作便利性，甚至会带来的困扰麻烦等？下面用事实说话，带大家看看那些家用车上十大最不实用的配置。
1、换挡拨片
换挡拨片不再是超跑上才有的稀罕配置，甚至现在十几万的车都有该配置。不少非性能车的车主选择该配置是为了让汽车更显运动感，可是以国内的道路和限速状况，这些车主几乎不会在市区飙车。所以如果不是跑车或性能车的话，换挡拨片纯属摆设，容易误碰不说，反应速度也没有一脚地板油爽快。
2、分区空调
有不少车主在汽车空调上选配更“高级”的功能：空调温度分区控制，可这一延伸功能真的有很大意义吗？由于司机和各位置的乘客处于同一个密闭的空间内，而且车内就那么大点空间，车内空气也在流动换热，温度也会很快变得一致，所以空调温度分区控制效果真的不明显。如果真的对温度需求差别大，对温度进行调节，还没有对空调出风口方向、出风量的调节效果显著。
3、全景天窗
对于全景天窗的实用性众说纷纭，很多车主在买的时候感觉很实用。可实际上使用频率很低，冬夏季需要使用空调，都不会打开天窗；平时城市道路尾气、灰尘等导致空气质量堪忧，难道真要带着口罩开天窗？此外全景天窗还会带来不少麻烦。如果天窗密封性出现问题或那次忘记关严，会存在漏雨隐患；如果经常开关，由于灰尘、棉絮等的存在，天窗导轨还需要定期清理；夏季通过天窗往车内传热更容易；天窗会使车顶强度降低，不利于保护车内的人员安全。如果真要想透个气的啥的，车窗是完全能够实现的。试想谁又会在开车时抬头仰望天空呢？
4、车顶行李架
现在市场上广大SUV车型都带有车顶行李架，可这真的是一个实用的配置？首先，长途旅行的机会真的很少，使用频率极低，而且后备箱的容量已经足够使用了，再说在车顶行李箱里取东西也是很费劲的；其次，它会影响车在高度方向上通过性，在高速行驶时风噪也会大大增加；最后，在车顶部加装行李架，若密封不严，还可能导致车顶钢架锈蚀、漏水等问题。
5、大灯清洗
许多车型把大灯清洗列为重要配置，其实是在欺负消费者不懂车，有很多车主配备了该功能，却从来没使用过。首先，在城市哪怕郊区道路行驶，路灯等照明设施完善，灰尘等对车灯的影响是很小的。而且如果大灯真的脏的需要清洗，光靠大灯清洗真的洗不干净。再说如果大灯都需要清洗的花，那么你真的需要给车洗个全身澡了。
6、触摸屏
现在市面上汽车的一大发展趋势就是“按键越来越少，驾驶席被屏幕覆盖，越来越多的功能集成在触摸屏控制中”，并美名其曰“数字化、科技感”。可触摸屏真的比实体按键好吗？目前的显示屏还存在分辨率低、显示效果差，反应速度慢等问题。而且操作后反馈小，有时不能确定是否操作成功，甚至会存在误操作的可能性。行驶时车声晃动，低头点在屏幕上操作，眼睛也容易疲劳，很容易点错，将大大影响行车安全。相反，实体按键在固定的位置，方便盲操作，而且动作后会停留在相应的位置，容易观察是否成功。
7、后排显示屏
后排显示屏的设计初衷是为了后排乘客增加娱乐设施，但说实话这个配置真的非常不实用。首先，科技进步如此之快，连小学生都有自己的手机甚至平板电脑，上面的游戏、视频播放、聊天通讯等APP十分丰富，而且操作方便，再带个耳机更加有自己的私密性。后排显示屏车主是享受不到的，而且难道家人还会下个电影在车后排上看呢，甚至更多时候后排可能都是空着的。这让本身不是什么稀罕配置的后排显示屏，更是以一种十分尴尬的配置存在，倒不如改造成个可折叠的小桌板实用。
8、自动泊车
自动泊车，对没用过的人看来是个高逼格的功能。但目前还不够智能，需要大量的人为干涉，而且对待停入车位的要求较高，所以对一些设计奇特的停车位，可能进行到一半，只能以“滴滴滴”的报警声宣告失败。很多时候自动泊车费时费事，还未必停的好，还没有自己停车干脆方便。这正是这样，许多选配该配置的车主在折腾过两三次之后，就不怎么使用了。
二师兄总结：如果盲目追求某些听起来炫酷却不实用的高配置，不仅多花了钱，又不能充分发挥它们的作用，纯属乱花冤枉钱。所以只有了解哪些配置是真正需要的，才能在买车时提高真实性价比，节省不必要的开支。希望通过上面的介绍，能帮助大家更详细地了解这些配置的实用性，在选车时结合自己的预算，选择那些更实用的配置，少在那些花哨、鸡肋甚至会带来麻烦的配置上花冤枉钱。
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！
二师兄玩车
汽车上有些配置的确是鸡肋，但前提这个东西是因人因地区而异的。就比如方向盘加热，没几个南方地区例如广州的消费者在买车时会Care这一功能，但相对而言北方地区的消费者对这一配置就很在意。
除此之外，汽车上的还有些不太重要可以省去的配置，比如绝大多数完全为了逼格存在而无实际意义的功能，像绝大部分汽车上的语音控制，抬头显示或是车载导航等。说到抬头显示，我记得某泰一款十万级别的SUV上也配备了这个功能而且还有可升降的电子换挡旋钮，逼格满满的样子，但是讲实在的厂家与其浪费成本在这些花俏的配置上，真不如把更多的资源放在更重要的位置上。
扯远了，AL君把几个主要汽车上不太重要的配置罗列出来吧，然后简单说一下理由。
分区空调：这个功能听起来高大上，但其实车内空间就这么大的地，实际情况下一般所谓温度分区也就是出风口那一块的温度会有差异。
不能打开的全景天窗：对于抽烟的人来说，雨天行驶时打开天窗除去烟味是很实用的，可如今有些车型上虽然配有全景天窗但却是无法打开的，要知道不是所有人买带天窗的车都只是为了去看星星的，这一点看题主自己选了。
某些车型的自动启停：一句话，某些车型上的自动启停很好用，有些则很糟心，自动启停好用的车型据AL了解有雷克萨斯，奔驰，马自达的一些车型，体验感不好的AL君就不说了。
自动泊车：大多数高端车型都会配有这一功能，这种功能看似蛮厉害，但其实使用情景非常有限，国内的道路情况大多数时候下你是找不到标准的停车场或停车位的，而且对一些老司机来说与其让行车电脑来指挥，不如揉几把方向盘自己停进去，当然这一点重不重要看题主自己选了。总之，在买车时是有些配置的确是没什么用处的，像文中提到的一些，但有些是万万不能省的，如ESP等安全方面的装置。
AL频道
无用配置1：铝合金轮毂
[上榜理由]用久了镀膜易腐蚀
铝合金轮毂固然漂亮，但也不能盲目追求。普通的钢轮毂加上漂亮的轮罩一样大大方方。铝合金轮毂虽然漂亮，但不如钢轮毂耐用，一不小心容易变形甚至断裂，时间用久了轮毂上的镀膜可能被腐蚀，那美观就无从谈起了。再加上现在相中轮毂的小偷不少，停车稍不留意很可能就不翼而飞。总之，铝合金轮毂比较脆弱，服侍起来有些麻烦。如果你没把握能连着几年既不上马路牙子，也不舍得把车一直停在有人值守的地下车库，又何必让自己花了钱反而担心受怕呢。
无用配置2：真皮座椅
[上榜理由]选料时加入有毒成分
真皮座椅的起源来自于高档轿车，但现在在某些消费者看来，座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅了。据了解，在国外，厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨，全皮就是全皮，不是真皮必须向顾客说明。但是在中国，尤其是那些目前散布在路边的汽车装饰小店所用的“真皮”，大多并非是汽车座椅专用。而在汽车厂家销售的配有原厂汽车真皮座椅中，有一半用革或猪皮代替了真牛皮，主要是在座椅两侧和座椅后面，全部用的是质量次的皮。与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命，形成鲜明对比。大多数消费者却并没有注意到这一点。另外，由于国内真皮的面料比较光滑，开车时对人体的支撑性也比较差，舒适性还远不如布艺座椅。而且，国内许多加装的真皮座椅在选料加工过程中基本没有考虑污染因素，而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最终被车厢消化，这也是国内车厢污染的一个来源。
无用配置3：多碟CD/DVD
[上榜理由]自动换碟的功能用不上
几年前，车上能有个ＣＤ播放机就已经是很享受的事情了，可现在已经发展到多碟ＣＤ甚至ＤＶＤ播放了。不能说这些功能没有用，但不妨看一个例子，几年前家用ＣＤ／ＶＣＤ播放机还很时兴多碟播放，但现在再看商场里的家用ＤＶＤ，有几台是多碟的？原因就是这个功能不实用，大多数情况下自动换碟的功能用不上，自己换碟也就是举手之劳。朋友跟记者说过他亲眼看见的一个场景，一位顾客对店里的车百般挑剔，销售顾问都一一解释。当这位顾客在车内不屑地对销售顾问说：“人家都是多碟ＣＤ机，你这儿怎么还是单碟的？”这位销售顾问也说了一句让顾客哑口无言又没法子生气的话：“多碟连放，您不也得一张一张地听吗？”其实这位销售顾问说的也是实话。
而且，由于机械结构复杂，换碟导致的故障反而增加了不少。至于ＤＶＤ播放功能，出于安全考虑，司机在驾驶过程中是不能看的，但是有几个人将车停在路边看电影呢？还是不实用，所以有人说车载影像纯粹就是给别人预备的。
无用配置4：桃木内饰
[上榜理由]桃木内饰多为仿造
目前桃木纹内饰成了中国车市上营造豪华型、高档化的一个泛泛的说法，各主流车厂都在向消费者渲染“胡桃木饰”就等同于“豪华型”的非理性汽车消费误区。在其用于品牌车促销的说明书或广告中，有意无意地将进口车或是国产车的仿桃木内饰、桃木纹内饰，采用打擦边球的方式来蒙蔽消费者，混淆视听，省略说成是“桃木纹内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万至几万元的经济型轿车上都成了所谓的标准配备，可怜的胡桃木有了被“恶俗”化的倾向。而低档车的内饰无一例外地采用织物和工程塑料，虽然质量和手感很好，但绝对不会超越车辆的级别。这些仿桃木内饰质量低下，有的在使用一段时间以后会开胶、断裂，在驾驶室中极为难看。
