市面上存在著不少低調且有內涵的車型，不菲的售價給它們貼上了“豪車”標籤，又因為極其低調、中庸的外觀設計，讓“車盲”們並不瞭解車型本身的價值屬性，反而將其認定為一臺廉價車，今天我們來盤點幾款最容易被人忽略的豪車。
一.“破面包”——埃爾法
豐田埃爾法絕對稱得上商務級MPV中的“大佬”，不僅價格昂貴，就連加價以及等車時間也足足證明了自己的奢華地位，而內斂的外觀結合豪華的內飾反而成為了眾多追求低調企業家或者明星們的選擇。
其貌不揚的設計讓很多“車盲”們將其當成了一臺普通麵包車，有的人甚至將其與別克GL8歸類到一個層級裡。別看它掛著豐田LOGO，價格相比奔馳的V級MPV還要高。
在現款埃爾法中，相比起老款在外觀霸氣程度上有了進一步提升，一定程度上緩和了被“車盲”們看扁的幾率，目前埃爾法的定價區間為77.20-85.60萬，如此之高的售價之外，加價出售也難擋消費者的購買慾望，看的出來，埃爾法並非等閒之輩。
二.“破大眾”——輝騰、途銳
要說容易被看扁的車型，大眾的輝騰和途銳絕對算一個，尤其是輝騰。單論車標，大眾LOGO給予消費者的印象僅是一個產品力不錯的汽車品牌，很難與頂級或者百萬聯繫到一起，輝騰就是最容易被忽略的百萬豪車。
輝騰低調的外觀在“車盲”眼中跟帕薩特並沒有太多差別，回頭率這個詞從來不屬於輝騰，但是，知道它的售價後難免心裡一驚，2012款中的奢享定製版車型售價達到了253萬，誰敢想一臺大眾車型的售價竟然碾壓眾多頂級品牌的車型售價。即便拋開頂配售價，就連入門級車型的指導售價也達到了80萬左右。
說它是最容易被忽略的豪車並不誇張，畢竟外觀實在沒法給予我們太多奢華的視覺呈現，途銳也存在這此類尷尬，在很多“車盲”眼裡這不正是一臺途觀L嘛~
三.“破高爾夫”——高爾夫R
高爾夫R作為大眾旗下的性能車，常是玩車人所熱衷的大玩具，它最大的特點集中於極其運動的調教和暴躁的發動機，而外觀除了部分細節，基本都採用了普通版高爾夫的設計，也就導致了很多人並不知道這是一臺定價近40萬的車型。
“藍針大眾不好惹”就是對高爾夫R最好的褒獎，充分顯示出它在車迷心中的地位，購入它的消費者除了最基本的信仰加持外，最主要的還是為了它的可玩性與性能而去，才不會在乎這臺零百加速4.8s的鋼炮長什麼樣子，“扮豬吃老虎”正是他們所追求的。
大部分消費者可能會想，花40萬買它?看上去也就十幾萬的樣子。所以，高爾夫R進入最容易被看扁的車型盤點“名副其實”。
四.“破長安”——謳歌
長安和謳歌的笑話可不在少數，兩個汽車品牌LOGO設計相似的風格讓網友調侃出不少段子，一個自主品牌，一個二線豪華品牌，由此導致謳歌極其容易被認為成長安。
與此類似的，還有奇瑞和英菲尼迪，同樣因為品牌LOGO相似的原因容易將兩者混淆。
當然，這純屬調侃。
五.“破三菱”——三菱EVO
這臺“破三菱”可不簡單，承載著無數車迷的夢想，在“車盲”眼中的EVO，或許是一臺緊湊級家用車，或許是一臺售價十萬的翼神，可在車迷眼中，EVO有著太多太多的神話。
將EVO視為容易被看扁的車型絲毫不為過，外形低調、中庸，沒人會考慮到它是一臺性能改裝怪獸，可能吵人的聲浪在部分路人眼中，會格外浮誇，十幾萬的車至於改成這樣?實則不然，只有少數人才知道，眼前的這臺三菱並非等閒之輩，即便手頭有五六十萬的預算，現在也沒那麼容易實現“EVO夢”。
對於購車，有的消費者追求大氣、拉風，有的消費者追求舒適、奢華，又有的消費者追求運動、性能，就像上邊提到的幾款車型，當它們在某個方向可以獨當一面，滿足消費者的選擇標準後，誰還會讓它活在別人的眼裡。
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