何翔任 統籌
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目前，受疫情影響，很多年審到期的車輛無法年審。近日，交通部宣佈：允許其年審週期自動向後延續至疫情結束之後45天。疫情期間，各地交通運輸部門不對未開展技術等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。
但大家需要注意的是，年審可以滯後45天，但是車輛交強險必須買，否則脫保上路，將面臨雙倍罰款，這有何法律依據呢？我們帶大家來了解一下。
1、什麼是脫保？
所謂“脫保”，就是沒有在保險期截止前正常投保，使原保險標的在一段時間內沒有保障的情況。
2、脫保面臨怎樣處罰？
這樣的“脫保”車輛出現馬路上，面臨怎樣的處罰？《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十八條規定：機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的兩倍罰款的規定，對上述違法行為進行了嚴厲處罰。
3、交強險多久算脫保
嚴格意義上來說，生效日期就是你的脫保日期，一般情況下，脫保在30天以內，交強險還是可以根據你的出險情況正常上浮或下浮，但是超過30天，交強險就是標準保費。
4、交強險可以脫保多久？
車輛強制保險最長可以推遲3個月繳費。可以延遲繳費，只要在3個月的時間內，原車險保險公司仍可以接受續保。但是按照規定，未投保交強險的車輛不允許上路。
5、“脫保”後出現事故該如何理賠？又會帶來哪些不良後果呢？
不管保單失效時間多短，在保單失效期間發生的事故損傷及其他賠償，都需要車主自負。除此之外，脫保”再續保，費率可能上浮。
《車友報》在此提醒廣大車友，年審可以延後，但是交強險不能不交，否則將會產生安全或者財產方面的損失！疫情期間，可能面臨出門困難的情況，車友可以提前諮詢當地交通隊，看是否有相應政策，如果沒有，最好做到提前續保。
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