丰田卡罗拉、吉利帝豪、别克英朗该怎么选择?

商业七小七


您好,【丰田卡罗拉】【吉利帝豪】【别克新英朗】

1、【丰田卡罗拉】

建议1.2T车型,116马力涡轮增压发动机,不比1.6排量的差,如果追求动力,1.2T和1.6肯定都不是动力派,还是家用实用为主

【优点是】:动力基本满足日常上下班代步,都没问题,卡罗拉的座椅非常的柔软,前后排空间,尤其是后排空间比较宽敞舒适,中间地台没有高隆起,坐三个人也很舒服,靠背的角度也非常好,对比其他车型来讲,底盘的滤震性,压缩效果,前后悬挂整体一致性已经算比较好的了,隔音静谧性,算不上非常好,也属于同级别中上游水平,




【缺点是】:内饰的设计风格有些单调,塑料感比较强,内饰的整体做工不是很精细,转向手感的建立特性比较硬,不是那种特别轻盈的

1.2TCVT平均百公里油耗7.3升左右

1.6CVT平均百公里油耗7.8升左右





2、【吉利帝豪】

显然从1.5排量CVT车型指导价8.58万到9.18万来看,价格是三辆车最便宜的

【优点是】:空间表现可以,后备箱也比较大,内饰的设计感要比其他两个车时尚一点,舒适性和隔音性也比较不错,座椅的舒适性就不速其他两个车了,



【缺点是】:座椅的长度承托性不够舒适,起步的动力不是很有劲,减震的滤震效果比较差,高速行驶胎噪比较的明显,空间大但是储物空间很少,油耗而且不低,比较高

1.5CVT平均百公里油耗9升左右

1.3TCVT平均百公里油耗8.2升左右




3、【别克新英朗】

现在在售的有停产在售的1.5排量,对于车来讲,还是买不停产的吧,1.0T三缸和1.3T三缸,我觉得三缸抖动这个问题,对使用性的影响要看自己能不能接受,也不是无时无刻都能感受出抖动,抖动是特性,不是毛病,也不是互相,这个我觉得还得去试驾,我个人表示能接受

【优点是】:我建议还是买1.3T的车型,要么就根本不买英朗,因为1.0T是6挡双离合,1.3T是6挡手自一体变速箱,从平顺性故障率来讲,还是6挡手自一体变速箱比较好,双离合顿挫感还是有的,英朗的,综合表现中规中矩,空间,操控,表现都可以,座椅的舒适性也不错,外形设计比较符合中国人审美,




【缺点是】:换挡效率比较慢,内饰的材质不是特别好,起步的动力比较弱,但也不能要求过高,本来就是低端车型

1.0T平均百公里油耗7.1升左右

1.3T平均百公里油耗8.1升左右

1.5L平均百公里油耗7.6升左右




【总结】

这里面我个人认为论综合素质,还是卡罗拉全方位比较优越,其次英朗可以作为备选,帝豪图便宜可以

我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢


二手车评估师冶ye哥


这三款车里面选,如果论省油还是别克英朗最省油。但是省油并不能成为唯一的评判标准,所以,我还是推荐卡罗拉。下面简单陈述我的理由:

首先,这三款车里面只有卡罗拉,是卖到了全球的车型。我试驾过现在的卡罗拉。整车1.4吨,行驶起来完全没有威驰的那种轻飘飘感。而且它的转弯半径非常小。现在路上的车又多,当我们要掉头的时候,卡罗拉真的让你非常受用。而且他转向的力道也比较适中,还能感受到一定的阻尼回馈,开起来的质感非常好。还有一点就是他不仅空间大,动力好,还价格便宜。



其次,再说说英朗。英朗虽然定价在卡罗拉这个级别,但他的实际终端价格是捷达一样的。主要定位是一款入门级的家用。尤其是2018年之后,全部换装三缸发动机。虽然比较省油,但是做功的平衡性上需要付出一定的代价。维修麻烦,起步性能差。,非常不太推荐。


最后说说帝豪,帝豪现在跟沃尔沃有扯不清的关系,奔驰也扯上了关系。但他的的自身的技术积累实在是不足论道。就比如说新帝豪,这个从外观上到内饰上,配置上我们看着都没有问题。但是在你开的时候你发现它的转向,特别的轻。甚至还有一定的虚位,驾驶感受让人明显缺乏信心。虽然我很看好帝豪的发展。但是罗马不是一天建成的。你好,在整车的调教上还需要努力。

最后总结这三款车对比我还是推荐卡罗拉,如果是这三款一定是强烈推荐。


汽车高级维修工


这要看你怎么选了!

1丰田卡罗拉




、双VVT发动机很省油,1.6L车型百公里油耗在7.7升左右,1.8L车型百公里油耗在8.1升左右。

2、发动机噪音控制的非常好,怠速基本感觉不到发动机在运转。




3、内饰相对这个级别的车做工比较精细了。

4、空间不错,后排空间大,中间隆起少,驾驶座空间对于女性来说足够,一般身材男性也足够。

5.销量世界第一,小毛病少!

6、有路就有丰田,丰田质量确实没话说。




2吉利帝豪

1、中速行使平稳,特别是在140公里左右速度超稳。!
2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。
3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬,但起伏很沈不轻漂。





4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。
5、的人性化设计合理,使用比较方便。比如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子功能;发动机;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。





6、耐磨,现在我跑了近2.4万公里,表面看轮胎象新的一样,也没有偏磨现象。
7、油耗越来越低,以前市区油耗9.1~9.3,高速油耗5.3~5,5,现在市区8.5~8.7,高速5.1~5,3。说实话,在1.8排量的车上配2155516的轮胎,能有这个油耗我是非常满意的。





8、刹车性能稳定可靠,很多次特殊情况下急刹车,一脚到位即刹即停,感觉行车安全有保障。



9总体吉利帝豪是,配置好,安全性能、空间、外观是的最大优点。


3别克英朗

1、外观设计比较稳重,没有现代领动那么张扬,也没丰田卡罗拉那么年轻。走自己大方、家用路线,给人一种很踏实的感觉,属于耐看型别克英朗对于前两款车来说更商务,说白了看上去高端,大气,上档次,外观是优势!




2、与同级别合资车相比,英朗的配置比较厚道,全车标配ESP、日行灯、胎压监测等实用配置,比较不错、配置算中间吧,比卡罗拉好点,比吉利帝豪次点!还算不错!






3众所周知,别克车架用料比较足,车身整体重于同级别车型,导致耗油量增加,但英朗的油耗控制的却比较好。城市综合油耗在;,6.3-7.5L个之间,降低了出行成本。

4、英朗在油耗中做的确实比较好,但有得必有失的,在动力方面确实有待提升,主要体现在起步时,需要大油门崔进动力输


5、英朗在胎噪、风噪音上过滤的确实没有同级别朗逸好,主要体现在高速,时速过100后比较明显。


最后我给的选择是卡罗拉!


咸水鱼淡水鱼


这三款车都是卖的很火的车。关注度也很高,也是10级家用车里几乎每个购车者都会纳入备选的车系,恰巧这三辆车我身边都有朋友开。下面分别就三辆车的优缺点作出分析。

卡罗拉。全球共销售4000多万辆台,说起口碑应该是相当好的,市场反应也很好,也早已被市场所认可,开个8年10年问题不大,技术成熟,耐操性好,工艺优良,问题还省油,感觉就是个优质男各方面都比较优秀。新款改款后空间上也有了不小的提升,2700的轴距已经达到主流以上水平。三大件成熟稳定,乘坐舒服,排量的选择也很丰富,混动,1.6,1.2t都可以选择。到缺点也有,配置一贯日系风格配置较低,非要中配以上才有一些丰富的配置,早期很多日系车低配都不搭载esp.其实这又能花多少成本,但关键时候却可以保命。还有一个就是车身轻漆薄。每次关门时都没有什么厚重感,也没有什么高级感可言,更多的是轻薄的感觉,感觉很不扎实。



帝豪,国产车里销量很好的车型,也可以说是国产车里技术水平和质量比较高的车,吉利近几年进步很大,自主研发新技术,也开创了自己的家族前脸和样式,和合资车的水平也越来越小,说真的如果非买国产车我真的第一选择吉利,吉利给我的感觉就是扎实,认真,为客户考虑,看看现在帝豪,博越和博瑞的销量确实在自主品牌里已经达到了顶级的水平,帝豪这款车我有个朋友在开我也开过几次,怎么说有点就是油耗还可以。加速1.5的排量也不会感觉很费劲,车身有足够的重量很扎实的感觉,车内空间也很大,没什么压抑的感觉,油门比较灵敏,轻点油门就会感觉车子很快就能感受我的指令一样,刚开始可能不习惯,时间长了适应了还是不错的。再有就是这辆车的外形不错。菱角分明,车的流线型也很好看不比一些合资品牌的车外型差。当然缺点也是有的,内部做工比较相对来说比较粗糙,缝接工艺也不是很优良,有很多地方缝隙还是比较明显。还有个问题,新车味道很重,反正我第一次开有点受不了。



英朗,怎么说,其实我还是比较有发言权的。我自己开的就是英朗1.5的自然吸气。外观没话说美系车一贯的肌肉型,线条明显,充满力量。漆面也很厚,几次被电动车剐蹭底漆都没出来。我对这车的安全性和质量还是很放心的。内饰在同价位里应该说是最好的水准了。别克悬浮式的家族内饰,很科技也很新潮。按键阻尼感很好,这是美系车一贯的做工,做工也很细心。我开了这么多年什么都没有换过,几乎全是原厂装备。空间正常坐五个人几乎没问题。当然体重大的另当别论,后备箱装载能力也不错,我还没有放不下的情况。缺点嘛也有1.5的发动机太费力了。每次想超车都感觉要命一样。坐多了人拉不动,开了空调也拉不动,总之动力是我最头痛的一点。每次加速超车都让我没一点信心,跟开拖拉机一样。还有一点就是变速箱在1.2档有些顿挫,反应不强烈但都感觉的到。车辆胎噪也不小,速度到了80以上明显的胎噪就出来了。

反正车无完车,找到你最看重的地方,相互对比,我相信你能选出自己最爱的那一款。如果让我选我还是选英朗,没什么原因就是自己喜欢。


我也叫逍客


要说这三款车怎么选择的话,首推帝豪,其次卡罗拉,因为稍微有点配置的卡罗拉我就可以买博瑞,b级车比a级车怎么都好。别克英朗我是不推荐的。

先说说卡罗拉吧,卡罗拉算世界名车丰田车,口碑一向极好,皮实耐用,保值,发动机算是丰田的标志性,有句话叫做,买丰田是买发动机送壳子,卡罗拉的售价空间是,10.78万到17.56万。优点省油,保值率高,还有就是丰田的发动机这就不多说了,在说说,这款车的缺点吧!底盘过于松散和偏软,开过几年之后,它的底盘是很差很差的,但是不影响使用,风噪过于大,配置低。今天这三款车都差不多是同级别车,


帝豪上国产神车了,销量一直排在前十,口碑国产车里面最好的轿车,售价区间6.98万至10.08万.优点性价比高,配置高。安全性能好,外观漂亮,后备箱大,首先说一下啊,现在国产车特别是吉利,装配工艺和小毛病,没有网上说的那么糟糕,不是开个五年就不能开了,缺点保值率偏低,如果你的经济状况不是特别好,那么的好,是你的不二选择在这三款车里面来讲,所以我推荐帝豪顶配,


别克英朗这三款车我最不推荐的就是这款车,10.99万至15.09万,1.4破机子动力也就那样. 小毛病比帝豪还多,后备箱装不了两样东西就满了,小的要死,总结这款车要配置没配置,要机械没机械要舒适没舒适,要性价比,没性价比,垃圾车还卖这么贵,极其不推荐这辆车。


分享到:


相關文章: