相信不少車主都遇到過這種情況：啟動，停止或者駕駛汽車時，儀表盤上亮起了水溫報警燈，當它亮起就是意味著發動機的水溫過高，此時對發動機的損害很大，一旦遇到就需要趕緊停車檢查，切莫大意。
我總結了3個可能導致水溫報警的問題，可能為你以後的行車安全提供專業意見。
1，冷卻液問題
如果水溫報警，需立刻停車，注意是停車不是熄火，把車輛停到安全的區域千萬不要熄火，以怠速的方式讓發動機繼續運行，把機蓋打開散熱。
停好車以後，檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液麵是否正常，如果冷卻液液麵低於MIN線，就說明冷卻液已經偏少。有條件的話可以添加冷卻液，實在沒有，我們也可以用礦泉水暫時代替，如果連礦泉水都沒有，那就“撒泡尿”裡面。
2，散熱風扇問題
排除冷卻液不足的問題，我們接下來可以看看散熱風扇是否正常運轉，散熱風扇故障也會導致冷卻液溫度升高。如果發現是風扇被卡，可以自行斷電後儘快解決，但是如果是保險絲或者繼電器線路問題，那就只能在野區呼叫上中下路支援了。
3，節溫器或者水泵問題
節溫器損壞的話，一旦失效就會切斷冷卻水循環。這時候，可以小心翼翼的摸一下水箱上面和下面兩根粗大的膠水管，若有明顯溫差時，就是節溫器損壞。
至於水泵問題，一般來說水泵需要很長時間才會壞。眾所周知，冷卻水的循環流動是通過水泵加壓，是散熱器冷卻的水壓進發動機水套內，逼出已吸收熱量的冷卻水流至散熱器去散熱的。若水泵不能正常運轉，則不會產生足夠水壓，就不能將冷卻液送至水箱，造成冷卻液循環不良，使得水溫過高。
出現這兩種情況，大家就不要自己折騰了，建議直接回城，更換維修。
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