一向口碑不錯的馬自達曾與備受關注的本田思域見面。這又是一次比較。既然我們想比較，我們就要公平。在這個比較中，我們選擇了新馬自達3與剛剛改款的本田思域進行比較。車身尺寸方面，19款本田思域的長寬高分別為4658/1800/1416mm，軸距為2700毫米。馬自達3新車長寬高4469/1795/1474mm，軸距2700毫米；馬自達3新車長寬高4582/1795/1458毫米，軸距2700毫米。
說到跑車，東風本田的思域可以說是業界的標杆。這一秒、天、秒的存在，讓同級別的汽車在業內望而生畏。中期改款的2019款本田思域，雖然早在去年年底新車就很容易在海外市場上市，但東風本田推出的2019款思域國產版尚未上市。不過，在工信部網站近日發佈的申請信息中，2019款思域車型終於面世；預計將於4月份在國內上市。所以它是19馬自達3。
內飾方面，最新款的馬自達三是保持了它一貫的風格，精煉，年輕，簡潔，相比較原有的展翼佈局，新車採用了更具顛覆性的疊加效果。中間的中控屏尺寸也進一步加大。它配備了最新的mazda connect系統，支持蘋果Carplay和谷歌Android auto。三面板方向盤採用馬自達家族式設計風格和真皮包裹。它看起來很好，感覺很好，很結實。新思域內飾延續了目前經典的設計風格。除了流行的傾斜中控設計，似乎沒有什麼變化。真
正的車發佈後，在一些細節上應該會有一些升級。據官方介紹，海外版增加了很多實用的安全功能配置，如碰撞預警、自適應巡航等功能。19款新思域內飾在配置上無法與19款馬自達3媲美。說實話，馬自達3的內飾沒有亮點。它有對稱的佈局，水平線和垂直線，這是不美觀和設計。幸運的是，新馬自達3進行了重點改造。它以日本美學中的“空白”和“隔間”為主旨，通過立體結構巧妙地將空調操作區和出風口隱藏起來，實現以司機為中心的目的。但不得不說，馬自達在這一內飾設計上做了很大的努力，市場反應和口碑也一樣，這將給其整體形象加分。
雖然與目前流行的設計相比，新馬自達3的內飾確實平淡無奇。既沒有色塊，也沒有色彩斑斕的大屏幕，既沒有突出的技術感，也沒有突出的奢華感，但東方的含蓄和典雅給它帶來了不同的感受。此外，多層立體結構在黃昏時效果極佳，在光影交替下有流光通過的感覺。相信這種氛圍也深深紮根在很多車迷的心中。到目前為止，我還要說一句話，嗯，真香！
動力方面，新馬自達3配備了skyactiv-g 1.5l和2.0L發動機，以及最大功率為139kW的新skyactiv- x2.0L發動機。中期改款思域自然有1.0T和1.5T兩款發動機，0-100km/h，1.5T+CVT車型可以實現7.09秒的加速；如果改為手動擋車型，預計百公里加速在7秒之內。2020款馬自達3 的售價在1159-168900元之間，整體來說比較適中。對於有馬自達情懷的人來說，新一代馬自達3是非常不錯的選擇。對於真正想買的人，我建議您考慮2.0L自動品質優雅型。買回家也不會後悔。
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