F-2支援战斗机由日本三菱重工与洛马公司联合研制的三代机，是美国F-16战斗机的衍生版本，气动外形，整体设计及发动机采用美国技术，内部航电和机载武器采用日本技术，于1995年完成原型机并于2000年开始服役。单价较高，这款战机的售价近1.3亿美元。
F-2支援战斗机机长15.52米，翼展11.13米，机高4.96米，空重9.5吨，正常起飞重量12吨，最大起飞重量22.1吨，最大航速2马赫，作战半径超过834千米，挂载点有11个。
F-2支援战斗机尺寸比F-16稍大，机翼面积增加了25%，机身长度增加43公分，在机翼前缘加入了雷达吸波材料，增加了翼展和根弦比，减小了前缘后掠角，可以额外安装两个武器挂架，采用的是F110-IHI-129涡扇发动机，这款发动机最大加力推力达到131千牛。
F-2支援战斗机是世界上第一款装备有源相控阵雷达的军用飞机，采用是三菱电机制造的J/APG-1/2有源相控阵雷达。J/APG-1雷达有800个发射/接收模块，对舰艇目标的探测距离约185公里，对低空战斗机目标的探测距离约为65公里，能够同时跟踪10个以上的目标。从上述数据可以看出，这型火控雷达因后端算法设计缺陷饱受“近视眼”，也就是探测距离不足的困扰。J/APG-2雷达在其基础上进行了升级改造，增大了发射功率，换装了新型信号处理器，采用了新的处理算法，增加了电子战和导弹跟踪功能，外媒推测J/APG-2雷达的性能与美国的AN/APG-79差不多。此外，F-2支援战斗机上的电子战系统、敌我识别器、通讯导航系统以及大量的机载战术吊舱，大多数都是日本自行研制的产品。
F-2支援战斗机配备了J/AAQ-2前视红外探测系统，以吊舱式方式安装在进气道旁边，J/AAQ-2除了具备空空目标探测能力，还具备对地面、海面目标探测能力，相当于美国AN/AAS-38前视红外吊舱。目前采用的是AAM-4B空空导弹，替代了AAM-4，AAM-4B采用了有源相控阵末制导系统，探测性能、抗干扰能力比前者有较大提高，可以更好发挥新雷达的效能。
在反舰导弹方面，刚开始安装的是反舰导弹是ASM-2，它的射程大约在150公里左右，涡轮喷气发动机，亚音速巡航。后来，采用了ASM-3反舰导弹，它采用冲压发动机，可以超音速巡航，制导系统采用主/被动复合制导系统，突防能力更强，射程也更远。在对地攻击方面，引进更加先进的激光JDAM，并且加装狙击手光电瞄准吊舱，以进一步提高对地精确打击能力。
日本部署F-2支援战斗机的基地主要有筑城，松岛，岐阜，三泽及未来的百里，一共4个战斗机中队。装备一线作战部队的F-2战机约80架。另外，有一些在岐阜基地试飞，在滨松基地也有几架用于航空自卫队机务学员的实习。两个战斗机中队部署在福冈县的筑城基地，主要作战任务就是封锁对马海峡，这个海峡是从日本通往中国东海、黄海和进出太平洋必经的航道出口。
去年，6架F-2支援战斗机参加了美国空军的“红旗”演习，主要配合以夺取制空权为主的F-15执行一些空对地打击的任务。美军的“红旗”军演是世界上最著名的军演之一，每年都要举办。它的内容是由来自美军盟友的一些受训飞行员编成蓝军，与美军的红军分队进行对抗。
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