寬闊、低矮而修長的車頭、舒展的側面比例和緊湊的車尾，這是法拉利V12 GT從599 GTB之後便一直在不斷髮展的形象，經歷了F12 Berlinetta大刀闊斧的革新和F12 tdf的精進之後，一點一點的積累與改進，讓812 Superfast的車身設計再一次在氣勢、優美和功能方面找到了新的平衡。
作為V12 GT系列的新旗艦車型，812 Superfast搭載了來自F1的最新空氣動力學技術結晶。用句有些誇張的話說，這臺車的車身設計定稿不是設計師畫出來的，而是工程師用風洞“吹”出來的。前唇、大燈、發動機艙蓋、前翼子板、車門、C柱、行李廂蓋、車身底板……正是這些車身上的開孔和導流設計，引導著高速狀態下流動的空氣拂過車身，完成著提供下壓力、冷卻等看不見的重要工作。也正是這每一個細節的修正和調整，帶來了整車空氣動力學效能的整體提升。
人生回答機：
Ferrari 812 Superfast VS Lamborghini Aventador 兩大當家期間蘭博基尼和法拉利你更愛哪個？
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