最近一段時間中國品牌新車頻出，如新款傳祺GS4、領克02、博瑞GE等都是話題性很強的車型，獲得了非常高的關注度。但奇瑞似乎一直沒什麼大動作，北京車展發佈的瑞虎8依舊搭載1.5T發動機，存在感沒有上述幾款車型那麼高。
不過到了下半年，艾瑞澤GX和EXEED TX的上市有望改變這一現狀，後者更將搭載奇瑞備受關注的1.6T高、低功率發動機，最大功率分別達到218馬力和190馬力，在同級別處於領先地位。
艾瑞澤GX預計9月份上市、EXEED TX預計11月份上市。
艾瑞澤GX於2018北京車展正式亮相，定位將略高於艾瑞澤5，預計於9月份正式上市。
新車採用與艾瑞澤5相似的設計，整體尺寸或稍大於後者。中網採用了點陣式的設計，中央帶有貫穿式的鍍鉻裝飾條。包圍兩側通風口面積很大，與大燈輪廓構成了一個“X”形，顯得比較動感，運動性十足。
側面部分，一條鋒利的腰線從前輪拱處一直延伸到後方，搭配略顯上翹的尾部造型，勾勒出動感的側面輪廓。
尾部也採用了橫向貫穿式的鍍鉻裝飾設計，扁平的排氣管設計讓整車尾部視覺上顯得更為大氣。不過這尾燈難免讓人聯想到傳祺的某些車型。如有雷同，純屬巧合？
艾瑞澤GX預計搭載與艾瑞澤5相同的1.5T發動機，最大功率147馬力、峰值扭矩210牛·米，匹配CVT變速箱。
不少人期待的全新緊湊型SUV EXEED TX預計將於11月份推出，該車早在2017年底的廣州車展就完成了國內首秀。“EXEED”未來會成為奇瑞的一個系列，EXEED TX將是首款上市的車型。
全新的“Life in motion”設計語言給了EXEED TX高大上的感覺。前臉基本都被中網佔據，上半部分帶有點陣裝飾，中央貫穿的鍍鉻飾條與大燈融為一體。配合圓潤前凸的造型，視覺效果相當虎實。
側面線條並不複雜，但看上去寬厚飽滿。為了讓車身更加動感，側後的小窗特意上揚，這也是當下很多運動型SUV慣用的設計手法。該車定位緊湊型SUV，尺將介於瑞虎5和瑞虎8之間。
車尾貫穿式的尾燈設計非常引人注目，細看裡面的燈腔走線很講究，配合著雙邊共兩出的排氣，讓整個尾部比例協調、非常沉穩。
內飾屬於佈局清晰簡單的類型，整體科技感比較強。搭載了全液晶儀表、平底多功能方向盤、電子擋杆、10英寸懸浮式液晶屏幕等，中央出風口採用非對稱的設計。
EXEED TX將使用與百度合作開發的車聯網系統，能實現智能語音交互、智能在線導航、人臉識別以及互聯娛樂等功能。
EXEED TX將搭載全新的1.6T發動機，低功率最大輸出190馬力、峰值扭矩275牛·米；高功率最大輸出218馬力、峰值扭矩320牛·米，達到甚至超過了很多競品車型1.8T、2.0T的動力水準。傳動系統方面將匹配7速雙離合變速箱。此外還將推出1.5T混動版本，純電模式下最大續航70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。
至於售價方面，艾瑞澤GX作為奇瑞完善其轎車產品線的新車，推測將覆蓋7-10萬的區間。而EXEED TX走的是個性化、精品化的路線，預計售價可能在10-15萬區間，其1.6T發動機將有望成為該價位中國品牌SUV中最大的亮點。
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