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首先說明不可能有一臺汽車進入太空，歐尚X7沒有上市配置不能確定。
網傳長安歐尚號火箭搭載歐尚X7汽車進入了太空，這種對於稍微有些常識的人而是都是有人敢說也不敢聽，無知到一定程度的媒體才敢於發佈這種內容；因為歐尚X7車身尺寸達到了4700*1860*1690、軸距2780mm，尺寸等級達到了A+級大五座SUV的標準，而歐尚號火箭有多大可以參考下圖對比，這麼小的民用火箭是怎麼把一臺又寬又高的火箭塞進去的呢？
至於有些媒體評價為該枚火箭的漆面完全與歐尚X7的車漆相同，要知道火箭升空時溫度與速度的平方成正比，正常的火箭升空時表面溫度可以達到2000~3000攝氏度之間；而汽車的最外層清漆的融化溫度為在接近100攝氏度時就會失去強度，所以如果歐尚號火箭用的是X7的清漆則不會成功升空，如果X7使用的是火箭塗層可以直播吃車。
對於以這種方式宣傳的汽車而言，不論是客觀的媒體還是有些常識的消費者應該都是不屑於去看車的，不過對於這臺車還是可以瞭解一下。
歐尚系列的SUV定位都不高，至少要比主品牌的長安SUV低一級；所以這臺車的發動機應該與科賽相同只有1.5T動力，發動機自然會是與CS75相同的缸內直噴增壓機，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉），變速箱預計匹配長安自主研發的7擋溼式雙離合；這一組合與4.7米的準中型SUV匹配自然還是小馬拉大車，所以這臺車的性能平平但油耗不會很低。
配置具體會如何需要綜合價格判斷，但是X7的預售價還沒有公佈，所以只能根據產品線預估；長安CS75PLUS的1.5T版指導價為10.69-13.19萬，自動版起售價11.49萬；歐尚X7的級別低於Plus價格預計在8~13萬之間，自動版的起售價有可能在10萬左右.假設價格在這一範圍那麼配置一定很一般，因為CS75PLUS的1.5T旗艦版才有主動剎車和全速自適應巡航這兩項智能安全配置；如果歐尚X7以更低的價格裝備了同樣的配置，則等於開始了又一輪同門競爭直接斷了CS75PLUS的生命線。
所以歐尚X7的配置水平會比較一般，當然如果價格重合CS75Plus的話應也會有同樣的配置，但是隻要價格重合則兩車的銷量都會持續下滑，因為選擇障礙只會把消費者推給別家；長安推出歐尚X7本就是個錯誤，8~15萬之間不需要更多的新SUV了，完善更新現有款才是正道。
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天和Auto
預計11月上市，看了圖，應該是帶l2級別的自適應巡航系統、b柱人臉識別，
內飾上幾乎取消了物理按鍵，採用觸摸式，顯得簡潔大方直觀，科技未來感十足，平底方向盤及全液晶儀表盤，全景天窗等。。具體還要等上市才能確定，我也對這款車充滿了期待。憧憬著上市吧
