當下的江西在我國的社會區域發展中看，它們所起到的社會作用也非常突出，除了是能得到很多人的認可之外，例如說城市之間的資源互補，以及很多城市之間的發展速度等，它們也都能得到很好的發展，這無疑是會起到很強的發展作用，只是還頗為無奈的是，它們的不少城市發展在某些方面還是需要繼續提升的。
高鐵站的建設在江西是很豐富的，也是很容易引起人的關注資源之一，畢竟江西城市的地理位置很突出，也是我國中部地區的交通樞紐區域之一，所以在高鐵站的打造上也是很必要的，於是就需要認識一座江西最強的高鐵站點，不論是在高鐵站的建設規模上，還會在具體的建設意義上看，它們也都顯得極其別樣突出。
它就是南昌西站。南昌是江西的省會城市，也是江西發展速度很快的城市之一，而且在地位上得到很好的彰顯之外，其城市也必然是會得到很多人的認可，尤其是在交通的佈局上則是不會落後的，例如說高鐵線、地鐵線和高鐵站的建設等，這些都是南昌所逐步發展的基礎，更是其中必不可少的組成部分。
南昌在與我國很多城市的發展來說，它本身在對完善的高鐵需求也是很大的，也能起到很好的發展意義，只是比較令人感到很不同的是，在對一些高鐵站的認識上說，則是需要介紹一番的，這座高鐵站是在江西的南昌西部處，其也是南昌規模很大的站點，因為它的建築面積就有25.9萬平方米。
而且它的高鐵站建設等級也更高，因為它是南昌市首個高鐵車站，不僅是客運一等站，也是綜合性交通樞紐，再從具體的高鐵線路穿過上說，它不只是滬昆高速鐵路的中間站，也是昌九城際鐵路和向莆鐵路的起始終點站，所以說這座高鐵站的打造意義也非常大，值得一說的是，它的站臺規模也有12臺26線。
作為是江西最強的一座高鐵站，南昌的城市發展在很大程度是很依賴於這座高鐵站的，除了是能帶動當地人口資源外，也能很好的對接其它省份的城市，這樣就能極大地促進其城市的發展，讓其城市的經濟產業都有更廣闊的市場，也就自然是起到了很好的推動性意義了，所以說這座高鐵站在江西的地位是非常高。
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