近兩年，國際環境不佳，市場下行，汽車市場也是增速放緩。但是大環境如此，帕薩特在中國市場一直非常受歡迎。面對激烈的競爭，帕薩特一直保持良好的發展態勢，更是被視為B級車標杆。在去年12月，帕薩特以26014輛的成績位居國內B級轎車第一名，在整個轎車銷量排行榜中名列第8，也是獨一進入前十的中型轎車。雖然進入2020年，受疫情影響，汽車市場也下行降溫，但是帕薩特的發展還算穩定。
帕薩特依然憑藉幾十年深厚的技術底蘊和優秀的品質，贏得大眾的認可，這也是為何，帕薩特銷量一直很好的原因之一。當然，除了大眾累積數十載的"情懷"與"信任"，主要還是帕薩特這款車型符合消費者的要求。
從外觀造型設計來說，帕薩特雖然延續一貫的穩重風格，但也明顯更加年輕運動化了。大氣的前臉，霸氣的大燈，都是非常耐人尋味的。而在內飾方面，帕薩特被標榜為商務典範車型，用料更是厚道。帕薩特的內飾隨著大眾、奧迪整體設計變化而變，亮面裝飾更多，設計更為簡潔時尚，嵌入的木質紋理飾板無論是手感還是質感上，都有很大提升。全液晶儀表盤和中控屏，這套雙屏系統的顏值、響應速度和菜單設計都不錯，在合資品牌中依然屬上乘。其中，全液晶儀表盤個性化選擇、信息豐富、效果生動。還有氛圍燈的設計，讓原本顯得沉寂的內飾，在這些功能的加持下，凸顯科技感、時尚感，給予駕乘者尊享體驗。
方向盤採用的是Nappa皮質材料，座椅是菱格的Vienna皮質。另有的舒適配置，例如方向盤加熱、座椅4向腰託調節、空氣質量監控、PM2.5淨化、航空頭枕、前排座椅加熱/通風/按摩、後排座椅加熱等，基本上配置齊全。在25萬這個價位，帕薩特的配置當真是極高了，帕薩特也是做到了高端B級車該有的標準。帕薩特全方位塑造了優秀舒適的駕乘感受，因此越來越多消費者青睞帕薩特。
此外，對於大家所重視的安全性能，帕薩特也從未放鬆過對自己的高要求。全新一代帕薩特在國際新車標準下嚴格打造，還通過了大眾自身獨有的多套體系的考核。在安全配置方面，也花了大力氣。實際上，在安全方面，帕薩特是更為注重主動安全的。被動安全可以說是如今市場對行車安全的最低標準，必須要達到的。而主動安全配置，卻全看廠家自己決定能夠給予多大支持。帕薩特在主動安全配置方面，一向大手筆，配置很是豐富。360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統、車道保持系統、高級自適應定速巡航、交通擁堵輔助系統以及PLA智能泊車輔助系統、盲區監測等等。
從整體安全性來說，帕薩特的確是下足了功夫的。我們都知道，有的車型並非是沒有這些安全配置，而是沒有帕薩特這麼齊全。有時候多一兩個配置，就要差兩三萬的價格。於消費者來說，如若能夠入手性價比更高、配置更豐富、安全性更高的車輛，自然是好的。
很明顯，帕薩特真正考慮到了消費者的需求，深知什麼樣的車型才是消費者所想要的。不僅品質高，性能好，在安全配置方面也給到了最大支持。這也是為何帕薩特會有"高性價比"這個評價，如此受歡迎。
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