最近呢，在頭條亂轉了轉，發現很多人好像對二戰中的某些事有很大的誤解。這個系列主要就是希望，可以幫助大家改變之前那些錯誤的認識。
第一期：航空母艦的技術含量到底怎麼樣
首先，我們先去看看航空母艦的定義：
航空母艦，簡稱“航母”，有“海上霸主”之美稱，是一種以艦載機為作戰武器的大型水面艦艇，可以供艦載機起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多數坐落於右舷。航空母艦是世界上最龐大、最複雜、威力最強的武器之一，是一個國家綜合國力的象徵。依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地機場的情況下施加軍事壓力和進行作戰。
從中我們提煉一下關鍵部分：以艦載機為作戰武器，可供艦載機起飛和降落。
美國尼米茲級航空母艦，很多人提到航母第一印象就是該級艦（霸權主義的象徵）
知道了航母是什麼之後，我們就可以來看看網友們容易產生的誤解吧
誤解一：二戰中日本造了幾十艘航空母艦，咱們國家現在才2艘，這說明咱們連人家二戰時期還不如
這種觀念可謂是錯誤到了極致。為什麼這麼說呢：在二戰時期，航空母艦的技術含量遠不及現代的航空母艦。這裡我們來簡單的做一個對比：
現代航母的甲板需要有非常高的強度才能供先進的艦載機起飛。一般的現代艦載機最大起飛重量也要在30噸左右，而二戰時的零式戰鬥機最大起飛重量還不到3噸。因此高強度的鋼材是必不可少的。
日本零式戰鬥機
再來說一說防禦系統，二戰的航空母艦一般情況下能受到的打擊無非就2種：炸彈和魚雷。在當時的技術條件下，這些武器一般都是非制導炸彈，需要瞄準。通過適當的機動行為就可以躲避一部分打擊。而防空武器就是高射炮，用來攔截前來投彈的敵軍戰機。
而到了現代，能對航母構成威脅的還多出了導彈，這種可以精確制導的武器是很難僅僅通過機動就躲開的。於是現代的航母上都安裝了先進的反艦導彈，近防炮等反導系統。這些精密的儀器不知要比二戰時的防禦武器先進多少。
二戰美軍主要防空武器：4聯裝40毫米博福斯高射炮
除此之外，現代航母還要擁有更為先進的雷達進行探測。這樣才可以精確的引導艦載武器進行攻擊，這些儀器的精密程度是二戰時期完全不可能達到的。
這種例子實在是太多了，我就不一一贅述了。總而言之，現代的航母要比二戰時期的航空母艦精密不少，是那個時候的工業水平完全不可能達到的。咱們國家現在能夠擁有2艘航空母艦正說明了我國的科技正在蓬勃發展，不能說還不如二戰時的日本。
誤解二：二戰航母很簡單，隨便找個船加個板子就是了
二戰著名航母約克城號
的確，在最初瞭解到這段歷史時，我也是這麼認為的。不過到了後來我發現，二戰的航空母艦遠遠沒有這麼簡單。
首先我們要了解一個概念：正規航母和護航航母有什麼區別。
護航航空母艦是由商船改裝而來，用於為商船護航。它們一般是在運輸船隊前方展開，用艦載機偵察、攻擊潛艇，或引導水面艦只實施攻擊。護航航空母艦除護航外，還時常擔負運輸船的角色。
這個介紹一看就沒有剛才航空母艦的那段高大上了。簡而言之，護航航母就是皮薄大餡跑不快。再從實際使用上看一看，護航航母其實就是一種運輸船，只不過既能運飛機，也能反潛、偵查打打雜。
護航航母，看著挺敦實的其實一點防護沒有
綜上所述，護航航母和正規航母是有著本質上的區別的。因此要是說普通船上加一個板就是護航航母還可以勉強接受，但是正規航母可絕沒有這麼簡單。
二戰時，艦載機要想從航空母艦上起飛並不像我們想象的那麼容易。事實上，艦載機要安全起飛需要考慮到風向、航速、風速、海況等各種情況。如果說航空母艦的航速不夠是無法讓較重的新式戰機起飛的。
埃塞克斯級航空母艦無畏號
看到這裡，有人就會問了：那為什麼我看二戰時很多主力航母也是拿商船一類的非戰鬥艦改造的呢？其實，我們只要往更深的地方挖掘，就會發現其中的緣故。
這裡我們拿日本海軍二戰中的主力航空母艦飛鷹級舉例：
飛鷹級航空母艦的前身是橿原丸級大型貨客船。在這級遊輪建造的時候，日本海軍就介入到了其中，提供了一部分資金。不過他們也提出了要求，這級遊輪要為改造為航空母艦預留空間，動力也要非常充沛。（儘管遊輪不需要那麼高的航速）
正是因為在遊輪設計時就為改建預留了空間，才能使得一艘遊輪可以較為迅速的改裝，搖身一變成為一艘在太平洋上馳騁的大型航空母艦。而並不是因為什麼二戰時期的航母建造非常簡單。
飛鷹級航空母艦線圖
關於飛鷹級航空母艦的更多詳細信息可以去翻閱我先前的一篇文章：搖搖晃晃的“雙鷹”在其中你應該可以找到你要的答案。
誤解三：航母無用論
這個嗎……我覺得我就不必再多說什麼了。有這種觀念的朋友們多看看二戰時期的歷史書就知道了。
看完本篇文章，大家如果對二戰的軍艦還有些什麼不太理解的地方可以在下面留言告訴我，我會在下一期中一一解答。
這是答疑解惑系列的第一篇作品，喜歡的朋友可以關注我一下，謝謝大家的支持！！！下一期中的內容看大家提的問題而定。
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