國內消費者在選購汽車的熱門選項之一必有SUV，但如今產品種類的豐富程度再加上更新的速度讓人猝不及防，之前實用至上的SUV也在不斷為迎合市場做出改變，不斷的更型換代。由最初的方正盒子造型逐漸演變為近些年著重強調品牌自身的獨特性，可以說，SUV在造型和實力都在不斷的升級和完善。這不十月底上市的豐田rav4榮放，就是徹徹底底的大升級，讓我們一起帶著內心的期許一起看看吧！
不得不說，此次上市的全新rav4榮放來的很是時候。因為現在大家也都看到了，整個車市城市SUV簡直多如牛毛。說實話同質化現象還是比較嚴重的，在外形設計上也大都偏向居家款，沒有太大的辨識度。而這次的第五代RAV4車型的出現，相當於為同質化嚴重的城市SUV市場畫下一個不一樣的音符。締造出SUV新風向，全新RAV4榮放採用Cross Octagon設計理念，簡潔有力的稜角元素，大尺寸輪轂剛勁有力，再加上雙拼色搭配整個顯得非常具有層次感。全新RAV4榮放每一面都剛毅有型，每一處線條都乾淨利落。車內超大中控屏幕搭配超大旋鈕，盡顯強悍機能的戶外風與極致功能性，2690mm超長軸距，580L超大後備廂，滿足你儲物的一切需求。
讓我們一同再看看全新RAV4榮放的動力系統。第五代豐田RAV4相比於第四代車型進行了全面升級。首先就是增加了第四代車型所沒有的2.5升自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統。另外2.0升自然吸氣發動機最大可以輸出126kw/rpm和209牛米，而第四代車型僅為111kw/rpm和192牛米。並且與上一代車型相比在懸架調校上有一定的升級，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，搭配雙叉臂式獨立後懸架，重新調校後第五代RAV4榮放的運動性能得到進一步提升。更讓人咋舌的操作在於選用“TNGA-K平臺”，這是新款榮放最大的亮點。之所以首次將豐田RAV4和旗下中大型車採用同平臺，是為了應對更加強勁的對手。也就是說，與旗下中型車、中大型車，甚至是豪華品牌車型共平臺，這是全新RAV4榮放“越級”的天然背書。如此大手筆的操作，你能說它“不香”嗎？
此外，全新RAV4榮放首次採用了動態扭矩矢量控制系統和E-Four電動四驅技術，加速性、操控性達到後驅車水準，以及全系標配TSS 2.0智行安全技術集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統於一體，降低事故發生機率，讓行車更安全。這些全新RAV4榮放產品技術上的亮點，足以證明豐田的大氣和實在。而它上市的八款車型的售價區間為17.48萬元—25.88萬元，是不是很震驚，是不是“驚掉了下巴”。所以說，無論是產品技術和配置還是售價，都讓人深深的感受到了豐田滿滿的誠意，並且也讓大眾感受到了這輛車它的高級所在。很好的為全新RAV4榮放在SUV界樹立新的價值標杆，奠定了良好的基礎。
歷經二十多年的摸爬滾打，如今的全新RAV4榮放讓人唏噓不已，不斷的成長，不斷的升級完善，不斷的突破自我。讓RAV4這個系列發光發熱，成就更多的不可能。但有讚美必定也有詆譭，但我真的想對一些不瞭解它就開始質疑甚至黑它的朋友說，你可以不喜歡一個產品，但是你不能忽略它本身具有的價值。多去了解，多去感受，或許你也逃不過“真香定律”，因為全新RAV4榮放選它真的不虧。
閱讀更多 人車生活和遠方 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美 豐田RAV4
