“個體的微光點燃時代夢想，榜樣的力量凝聚人心“。剛剛過去的2019年，長城汽車董事長魏建軍獲得了由中國新聞週刊頒佈的“年度影響力人物”榜單年度企業家稱號。對於評選的意義，主辦方表示，這份名單來自各行各業，也許會掛一漏萬，但是他們匯聚在一起，就是能夠引領時代浪潮的中堅力量。
作為中國汽車品牌的代表，長城汽車在長城汽車董事長魏建軍的領導下，已經將車賣到了全球各地。早在1998年，長城汽車就實現了產品出口，是第一批走出國門的中國車企，主要出口的產品有SUV以及皮卡。目前，長城汽車累計出口量突破60萬輛，在31個國家位居中國品牌銷量第一。而長城汽車在“走出去”的道路上砥礪前行的精神和在這之中取得的成績，也為中國汽車企業未來的發展起到了激勵和示範的作用。
當然，長城汽車董事長魏建軍並未因成績而放慢前進的腳步，在他的規劃中長城汽車下一步要做的是“汽車品牌全球化”。經過改革開放40年的努力，中國的車產業收穫了巨大的紅利，在全球化競爭的21世紀，如果中國品牌不能在國際上打造影響力，將是巨大的浪費，也將被時代碾壓。
說起來容易，做起來很難。全球化的品牌不僅需要全球化的產品，也需要全球化的佈局。繼去年解鎖俄羅斯市場後，近日，長城汽車攜哈弗和長城EV品牌首秀印度德里國際車展，宣佈長城汽車的印度戰略正式起航。
選擇一個全新的市場攻克，每邁出每一步之前，長城汽車董事長魏建軍都需要經過深思熟慮和全盤統籌。比如，在一個全新的市場建廠，用什麼模式、做多大規模等等。在魏建軍看來，“規模小賠錢，規模大風險就大，長城汽車的全球化運營還需要充分考慮海外風控、內部激勵機制等問題。”
最終，長城汽車在印度市場的選擇是打造完整的研、產、供、銷體系，今後以印度為基地將產品出口至其他國家，實現印度研發、印度生產、全球銷售。1月17日長城汽車與通用汽車簽署收購通用汽車印度塔裡岡工廠協議，長城汽車將在該工廠實現長城旗下EV和SUV車型生產，工廠項目的落成將分階段實現3000崗位就業。
工廠將為長城進入印度市場奠定重要基礎，而研發中心則為長城汽車插上騰飛的翅膀。2016年，長城汽車已經投資了2.8億盧比在印度市場設立了班加羅爾研發中心，目前印籍研發人員已經達到150人。未來，該研究中心將繼續進行本地化研發投入，為印度消費者量身打造智能安全產品。
“每天進步一點點”是長城汽車的企業文化和宗旨，長城汽車董事長魏建軍也常常將“理性發展，尊重發展規律，漸進的發展”掛在嘴邊。從保定到全球，長城汽車已經為此準備了30年。而在進入印度市場後，長城汽車依舊不急不躁，用深謀遠慮的戰略性眼光進行長遠佈局。可以期待的是，在長城汽車董事長魏建軍的帶領下，長城汽車將在印度市場落地生根，煥發出新的光彩。
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