全款落地預算40萬左右，想買一款宜商宜家的轎車，最開始也考慮過凱迪拉克，但發現目前凱迪拉克貌似所有的轎車30萬裸車都能拿到，品牌形象真的有點兒落後了，對CT6這款車也有所瞭解，各方面都不錯，但底盤是真的很低，再加上品牌影響力，最終還是放棄了。
之後決定還是從主流的BBA中選擇吧，隨大流總歸不會犯什麼大錯誤。奔馳E級，寶馬5系和奧迪A6L這三款車中首先排除的就是奔馳E級，去年這款車的負面消息簡直鋪天蓋地，又是漏油，又是變速箱故障的，而且1.5T發動機確實很虛，價格還死貴。
寶馬5系各方面都比較不錯，但是我的預算只能買到525，而且說實話525也有點超預算，低功率的2.0T發動機只有184匹馬力，奧迪A6L的40TFSI發動機都有190馬力，於是最終綜合性價比和手頭的預算，還是選擇奧迪A6L把，其實說到底還是自己經濟能力有限，哈哈。
決定買奧迪A6L之後，又有一個難題擺在我的面前，到底是買40TFSI還是45TFSI，如果買低功率版本，手頭預算全款可以買到。但如果買高功率版本的話，稍微有點超預算，只能選擇貸款。個人對動力要求並不是特別關注，也不飆車，但是有時候開動力差的車真的很抓狂，品牌已經妥協了，動力方面就任性一點吧，最終選擇貸款入手45TFSI臻選致雅版。
這款車的官方指導價是43.38萬，在網上經常看到老司機說奧迪照著八折砍價就對了，但找了兩家4S店都砍不到八折，最高貸款能拿到7.8萬的優惠，全款最高才拿7.5萬優惠，討價還價了好長時間，不想再等了，最終以優惠7.8萬貸款拿下。裸車35.58萬，首付60%車款，213480元，貸款手續費共計7500元，購置稅31487元，保險和車船稅共計13049元，上牌費強制店內辦理，1680元，真坑。月供6228元，分兩年24期還清，所有的費用全部加起來總首付267196元，兩年之後算完總落地價416668元。朋友們感覺這價格怎麼樣？
之所以最終能夠選擇奧迪，其中一個很大的原因是新款奧迪的內飾，如果是老款奧迪的內飾，估計我也不會購買它，雖然內飾營造的感覺並不像奔馳那樣豪華，更沒有寶馬的運動性，但科技範兒是真的足，我想大部分年輕人應該都會喜歡。整體做工工藝也比較不錯，細節拿捏得還算到位。介於休閒和商務之間，中庸之道玩得遊刃有餘。
奧迪現在和奔馳寶馬相比，最大的優勢就是性價比，45TFSI動力還是相當充沛，一腳油門下去能夠感覺到明顯的推背感，換擋也比較平順，基本上沒有什麼頓挫，至於懸掛、操控、隔音的水平，都屬於這個價位的正常表現把，不算太好，但絕對也不會拉分。
對這款車最不滿意的就是這個輪轂，這輪轂簡直醜爆了，不知道設計師是怎麼想的，挺好的一款車形象全毀在這輪轂上，還不如十幾萬的車設計的輪轂好看。再就是40萬的車，氛圍燈不是標配，只有一個白色，缺乏一點情調。內飾雖然科技感很強，但是弊端也很明顯，設計的不夠人性化，中控區域的儲物空間明顯少一點，有點中看不中用的意思。除此之外暫時沒有發現什麼大毛病。
以上內容就是奧迪A6L車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你們當地奧迪A6L現在優惠多少錢？
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